Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunţat că a fost desemnată oferta câștigătoare la procedura de licitaţie publică pentru achiziţia serviciilor de proiectare şi execuţie a lucrărilor de modernizare pe secţiunea Caransebeş – Lugoj (lotul 1), potrivit Mediafax.
Aceasta este aferentă obiectivului „Modernizarea liniei CF Caransebeş – Timişoara – Aradˮ, pentru creşterea vitezei de circulaţie la 160 km/h pentru trenurile de călători şi 120 km/h pentru trenurile de marfă.
Oferta financiară în valoare de 1.367.674.772 lei, fără TVA, a fost desemnată câștigătoare, contractul de achiziţie publică urmând a fi încheiat şi semnat de ambele părţi la finalul perioadei legale de contestaţii, precizează reprezentanții CFR. Sursa de finanţare va fi asigurată prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR).
Proiectul de modernizare pe secţiunea Caransebeş – Lugoj (Lot 1) cuprinde lucrări complexe de infrastructură şi suprastructură feroviară (terasamente, linii, staţii C.F, consolidarea lucrărilor de artă, lucrări de instalaţii, energoalimentare, telecomunicaţii) şi de protecţia mediului, precizează CFR.
Trimite articolul
X
Baluba says: “Trenurile ar putea circula cu 160 km/h între Caransebeș și Lugoj, după modernizarea căii ferate” – doar un sfert de roa?
Hocus-focus 
Ovidiu 
dekky 
Alin 
Etna says: In Japonia circula cu 300 km pe ora de jumate de secol si la noi abea acum……. cu mare efort trec de la 100 km la 160 km …..vai ce sparti si rupti suntem cu 100 de ani in urma la toate capitolele , la noi furtul de la stat si coruptia se pedepeste intre 4 si 8 ani de inchisoare ….in alte state iti confisca tot indiferent ce ai ….in contul la ce ai furat si bagi puscarie 30 de ani sau te executa intr o piata publica
Vucic says: La sårbi deja circula cu 200 km/h din luna martie intre Novi Sad si Belgrad (distanta 75 km) si se lucreZa in continuare catre granita spre Budapesta iar noi vorbim de 160 km/h peste 20 de ani…Asa de inapoiati am ajuns?