VIDEO. Se lucrează, în sfârșit, și pe primul lot al căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad

Dintre cele patru loturi ale proiectului de reabilitare a căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad, primul, Caransebeș – Lugoj, este cel mai întârziat. Contractul pentru proiectarea și execuția acestui lot a fost semnat cu un an mai târziu decât celelalte. La aproape doi ani de la parafarea lui, pare că încep să se și miște lucrurile.

Încep exproprierile pentru drumul de mare viteză Caransebeș-Lugoj

O firmă din Spania, INGENIERIA ESPECIALIZADA OBRA CIVIL E INDUSTRIAL, proiectează drumul de mare viteză Caransebeș-Lugoj. Călin Dobra, primarul Lugojului, a declarat pentru Tion că urmează să fie făcute exproprierile pentru terenurile pe care va trece șoseaua.

Și drumul de mare viteză Caransebeș – Lugoj va avea SF. Cost de aproape 4 milioane de euro și termen de aproape doi ani

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță semnarea contractului pentru realizarea studiului de fezabilitate al drumului de mare viteză Caransebeș – Lugoj. De acesta se va ocupa o firmă din Spania.

Șapte oferte la licitația reluată pentru drumul de mare viteză Caransebeș – Lugoj

La finalul lui ianuarie, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere relansase licitația pentru desemnarea firmei care să realizeze studiul de fezabilitate al drumului de mare viteză Caransebeș – Lugoj. Acum, această procedură a atras nu mai puțin de șapte oferte.

Se reia licitația pentru SF-ul ultimului lot din drumul de mare viteză Filiași – Lugoj

Drumul de mare viteză Filiași – Lugoj a fost împărțit în patru loturi, fiecare cu licitația lui pentru realizarea studiului de fezabilitate. Au fost probleme cu contestațiile, iar la ultimul lot, Caransebeș – Lugoj, s-a ajuns și la anularea procedurii. Acum, urmează reluarea acesteia, anunță Cristian Pistol, directorul CNAIR.