Contractul pentru proiectarea aferentă obiectivului de investiții „DALI+PT (n.r. – Documentație de avizarea a lucrărilor de intervenție, respectiv Proiect Tehnic) Hală închisă pentru mentenanța tramvaielor noi” a fost semnat de reprezentanții Primăriei Timișoara și firma Professional Engineering Consulting SRL, din București.

Pentru serviciile de proiectare a halei de mentenanță, Primăria Timișoara va plăti 58.000 de lei, fără TVA (69.020 lei cu TVA, echivalentul a aproape 14.000 de euro). Acestea cuprind:

• elaborarea DALI (inclusiv studiu topografic, geotehnic și documentații cadastrale) + documentația necesară obținerii tuturor acordurilor și avizelor stabilite prin Certificatul de Urbanism
• elaborarea proiectului pentru autorizarea lucrărilor și obținerea Autorizației de construire
• elaborarea PT de execuție
• asistență tehnică de specialitate, până la finalizarea implementării proiectului

Termenul de execuție pentru lucrările de proiectare este de 180 de zile, împărțite astfel:

• 60 de zile de la data emiterii ordinului de începere pentru întocmirea DALI,
• 60 de zile pentru obținerea Autorizației de construire,
• 60 de zile de la transmiterea de către Achizitor a comenzii pentru Proiectul Tehnic, Caietele de Sarcini și ale Detaliilor de Execuție.

Hala va fi una închisă, care le va asigura tramvaielor Bozankaya venite din Turcia condițiile necesare de temperatură (minim 5°C), umiditate și praf impuse de către producător, se arată în tema de proiectare. În plus, pardoselile vor trebuie să fie anticorozive și antiderapante, iar tâmplăria etanșă și rezistentă la foc. Terenul pe care se dorește construirea halei aparține Societății de Transport Public Timișoara (STPT), fiind chiar lângă sediul acesteia. Va fi posibil și accesul auto, din strada Banatul.

După întocmirea proiectului, primăria va lansa o licitație pentru găsirea unui constructor.

Vă reamintim, primul tramvai nou al Timișoarei a plimbat pentru prima dată călători în decembrie 2021. Acesta a fost inaugurat la Muzeul de Transport „Corneliu Miklosi”, după care a fost scos pe linia 2. În el au urcat atunci primarul Timișoarei și viceprimarul Lațcău, dar și reprezentanții Bozankaya și angajați ai primăriei. A oprit în stații și a luat și călători. A intrat ulterior în trafic. De atunci, alte două tramvaie turcești – din seria de 21 – au ajuns în orașul de pe Bega.

Pe aceeași temă:

Al treilea tramvai Bozankaya va ajunge la Timișoara

VIDEO. Prima cursă oficială a tramvaiului Bozankaya de 2 milioane de euro. Dominic Fritz: Este visul unui transport în comun