20 de ligi și organizații studențești din Timișoara au semnat o solicitare prin care îi cer lui Cătălin Drulă să se opună eliminării gratuităților studenților pe transportul feroviar. Printre acestea se regăsesc și: Liga AC, LSFETc, Organizația Studențească „Traian Lalescu”, ELSA Timișoara sau OSUT.
Reprezentanții studenților motivează opoziția față de această decizie prin faptul că transportul gratuit cu trenul le-a permis schimbul de experiență și o mobilitate mai mare la evenimente artistice sau culturale.
Studenții spun că subvenționarea transportului gratuit pentru studenți a ajutat CFR să se modernizeze și să crească calitatea serviciilor. Conform Alianței Naționale a Organizațiilor Studențești din România, în bugetul de stat pentru anul 2021, fondul necesar pentru transportul feroviar gratuit al elevilor are o valoare de peste 214 milioane de lei, care reprezintă 0,018 din PIB-ul țării pentru 2021.
„Având în vedere informarea de ieri, 8 februarie, a domnului Prim-ministru Florin Cîțu și a președintelui Camerei deputaților, domnul Ludovic Orban, privind intenția de a limita dreptul studenților la gratuitate la transportul feroviar, ne exprimăm ferm dezaprobarea față de aceste demersuri și solicităm domnului deputat Cătălin Drulă să țină cont la nivel decizional de interesele și nevoile studenților din județul pe care îl reprezintă”, au scris studenții în solicitarea lor.
Luni, președintele PNL Ludovic Orban a declarat că există o propunere pentru a elimina gratuitatea nelimitată a studenților cu trenul și revenirea la sistemul vechi, când studenții aveau reducere pentru un anumit număr de călătorii. Guvernul pregătește o ordonanță de urgență prin care să fie eliminate anumite sporuri, subvenții și indemnizații. În cazul transportului gratuit al studenților cu trenul se dorește limitarea numărului de călătorii.
În 2017, Guvernul a hotărât ca studenții români și străini să aibă gratuitate la transportul cu trenul, la clasa a II-a, în interiorul țării tot anul, indiferent de distanță sau rute. Înainte de această hotărâre, studenții beneficiau de reducere de 50% pentru 24 de călătorii cu trenul, pe an, pe baza unor cupoane speciale și a legitimației de student.
Trimite articolul
X
zet says: Ciuma rosie le-a dat aceste calatorii.Dragnea urma sa le dea si pe avion.Studentii au protestat impotriva ciumii rosii.Populatia i-a auzit si a votat in consecinta.Inclusiv pensionarii care s-au saturat de mariri de pensii.Eu am votat PNL-imi convine ce fac si ii sustin.
-
tibi says:
ai votat USL, dobitocule. mai bine taci, ca se vede cat esti de bou. “imi convine ce fac” – chiar cat de BOU poti fi?
-
De ce ma faci bou si dobitoc?Eu te-am jignit cu ceva? Cum iti permiti sa ma jignesti?
-
Beske says:
Domnul Tibi este un dezaxat mai vechi pe aici și se pare că prieten cu tion sau poate chiar lucrează la tion, înjură lumea pe aici de mult timp și lui nu i se șterg comentariile. Este un ZERO. NIMENI. Posibil să primească și bani pentru măgăriile astea și încă ceva,tion nu postează comentariile contra lui, asta după ce că el înjură…direct.
-
-
Anonim says: Dar pe perioada pandemiei nu era nevoie de subventie. Adica evenimente nu s-au tinut, cursurile au fost online, deci care era scopul ei?
Oricum, daca ne gandim putin, atunci cand a fost oferita gratuitatea s-a spus ca e o masura populista luata de PSD (ceea ce a si fost). Era normal sa dispara la un moment dat
genki says: abureli debitate de cele 20 de ligi “studenții spun că subvenționarea transportului gratuit pentru studenți a ajutat CFR să se modernizeze și să crească calitatea serviciilor.” Cat de paraleli cu realitatea sa fie liderii lu peste prajit incat sa afirme ca banii pentru decontarea strict a costurilor de calatorie ar ajunge si pentru cumpararea de vagoane noi. Pentru prostimea,trebuie sa-i informam ca un vagon nou costa peste 2 milioane de euro. In utimii ani CFR doar a modernizat intre 2 si 8 vagoane pe an, fara a cumpara un singur vagon nou.
In continuare persista cu alte abureli “Conform Alianței Naționale a Organizațiilor Studențești din România, în bugetul de stat pentru anul 2021, fondul necesar pentru transportul feroviar gratuit al ELEVILOR are o valoare de peste 214 milioane de lei” Care elevi? Cei care nu au avut niciodata gratuitate la CFR, tu liga de studenti vorbesti de transportul elevilor!? Este clara situatia toti puii de politruci sunt astazi presedinti de ligi iar maine se viseaza senatori
Interesantul says: Ma bucur de mor ca v-ati luat -o . Daca v ar chema la proteste , ati merge si acum in turma si ati racni ca vitele impotriva celor care v-au ajutat sa supravietuiti in facultate . Ati dat de dracu , ca nici ma-ta si tac-tu nu se simt mai bine financiar !!
Vreau PNL-USR. Sa va loveasca crunt pe cei care i -ati votat . Uraaaaaa!!!
Andrei says: Subventia pentru studenti este de fapt un ajutor de stat mascat pentru o companie falimentara, dar dl. Drula e prea prost ca sa priceapa asta, cum este si colegul lui Donimic Fritz care vrea sa taie subventia de la transportul local. Chiar si asa nu e problema, sigur se va gasi o companie straina sa le cumpere pe 2 lei dupa faliment.
-
non-Andrei says:
si de ce ar mai da ajutoare pentru o companie falimentara? ori se reformeaza si devine performanta ori sa dea faliment daca nu. dar fanii robu sunt prea prosti ca sa priceapa asta.
-
George says:
Cat de incult poti sa fii, caile ferate sunt de importanta strategica pentru orice tara, iar transportul in comun nu este despre profit, el nefiind profitabil financiar in aproape niciun oras din lumea asta. E profitabil pentru mediu, pentru economia locala, pentru trafic, pentru cetatean. E foarte greu sa vezi dincolo de 1+1=2. E rau sa fii prost, dar mai rau e pentru cei din jurul tau care trebuie sa suporte prostia ta sau a lui Fritz si Drula
-
Dani says:
Pentru ca e o companie strategica. Ce se intampla oare daca noul proprietar mareste preturile de 5 ori sa fie biletul ca in vest, scoate rute, lasand comunitati izolate? Vezi ca s-au privatizat retelele elctrice secundare, aici beneficiar enel. Crezi ca enel a investit ceva. Stii ce, cand au inceput sa apara avarii cautau sa vanda, dar a venit criza.
-
Baluba says: Parca le’a dat 50%. Pensionarii urasc studentii pentru gratuitate pe tren. Restul lumii uraste pensionarii pentru gratuitate pe transport in comun in urbe, pentru plimbat cu acesta la ora de varf si pentru votat ciuma roshie.
emilut says: Au fost bune gratuitățile date de “peeseedee” și de “Dragnia”.
Acum li se întoarce și lor plăcuța suedeză peste bot.
Nu mai ies să protesteze împotriva “ciumei galbene”?
Adrian says: Oricum, era prea mult. Mulți au făcut primul drum gratuit la București, sa strige “Jos guvernul”!
Bau says: Sunt sigur că cei care vor tăia drepturile studenților , vor tăia înainte toate PENSIILE SPECIALE și PENSIILE MILITARE ABERANTE oferite celor care au împlinit 45 de ani , tăierea salariilor și sporurilor nesimțite oferite celor care sunt plătiți din BUGETUL STATULUI !!!! Deci ce .vor tăia prima dată ???? Studenții vor alege viitorul guvern … Studenții vor da jos acest guvern !!!!!
Mihaiu says: Eu cand am fost student (acum 40 de ani) nu am primit nici o subventie , nici un bilet gratuit. Si a fost bine, ca nu pierdeam timpul pe tren in excursii sau mers acasa la mama. Stateam la cmin si invatam, vrand nevrand avand timpul necesar.
Acuma este subventie, pe de o parte este bine. Eu as propune ca studentii sa capete numaii drumul de mers la inceput – sfarsit de semestru gratuit, Pentru fiecare semestru cate 2 tichete gratuite. Si astea cu numele srudentului scris pe tichet si valabil numai cu legitimatia de student. Si pentru restul anului, daca au pofta de plimbat sa-si plateasca singuri biletul. Eventual, dar ar fi o munca de sisif asta, sa aibe studentii si elevii tichete de 50% reducere, cu tichete valabile numai cu carnetul de student si eliberate pe numele lor. Daca le iei pe net este usor de completat tichetul cu numelestudentului, si la control in tren sa aibe pentru verificare legitimatia de student. Si numai pentru studentii la zi sa aibe reducere. Aia de la ff sau facultatile private nu, ca daca au bani de taxe de faculta privata au bani si de tren. Ca de masina precis au.
Acuma toti studentii au liber si se plimba pe unde vor si cat vor. De platit tot se plateste de catre cineva luxul asta, si astia suntem noi, cei ce platim taxe si impozite.
>Ma uit numai la ce risipa fac si pensionarii cu transportul gratuit in oras. Ca este undeva uleiul mai ieftin cu 20 de bani merg gratuit cu mijloacele de transport in comun dus-intors. Ce daca Primaria plateste 2+2 lei, aduica 4 lei pentru distractia pensionarului de a econimisii 20 de bani. Deci noi, cei ce platim taxe platin 4 lei ca pensionarul sa faca economie de 20 de bani. Nu sunt povesti astea, ci am vecini care fac asa ceva si sunt tare mandrii ca ce ecomomie fac.
Ceva nu pusca aici. Pin alte tari mult mai bogate ca noi, pensionarii isi cumpara bilet, e adevarat cu ceva reducere, de obicei cam intre 25-50%, depinde de tara si oras. Si nu a murit nici un pensionar acolo de foame ca si-aplatit singur biletul.
Pomenile sunt frumoase, dar ca la orice pomana, banii se iau de la unul si se duc la altul. Nu pica banii de sus si nici nu se inmultesc banii asa de la sine, cum cred multi ca statul kaka bani cati vrea, fara nici o urmare negativa.
Ruben says: Vai săracii studenți! Nu mai pot merge în Vamă să se drogheze și să facă schimb de boli venerice 😣
pensionarcadrumilitar says: studenti trebe sa marga l;a munca
ce atat invatat\
la munca campului cu sceste gunoaie care vand tara noastra
Gigi says: .. adica studentii care se plimba pe traseul sud-vest-sud …nu va convine stati acasa. .sau cumva nu va ajung banii de frecat menta?