Povestea modernizării cu piatră cubică a început în anul 2015, când consilierii locali au adoptat un studiu de fezabilitate. Acesta spunea că urmează să fie scoasă piatra cubică și să fie pusă „îmbrăcăminte bituminoasă” pe un număr de 14 străzi, cu 14,5 milioane de lei cu tot cu TVA. Multe din străzile incluse în SF erau pline încă de atunci de denivelări și gropi.

Ca să intervină pe ele, primăria avea nevoie de avize de la mediu și de la Direcția Județeană pentru Cultură Timiș. Numai că a început lucrările pe o stradă fără să aibă avize, așa că a ajuns să se judece cu Agenția de Mediu. Mai mult, municipalitatea a fost dată în judecată și de Asociația Culturală „Salvați Patrimoniul Timișoarei” și doi timișoreni. A câștigat ambele procese abia prin 2018, an în care a fost modificat și devizul lucrării, care s-a scumpit cu 1 milion, ajungând la 15,4 milioane de lei cu tot cu TVA. Tot în urmă cu doi ani a fost aprobată și execuția lucrărilor pe trei străzi, acestea fiind singurele pentru care Direcția pentru Cultură a emis avizul: Dr. Ioan Mureșan, Arcidava și Toplița. Un an mai târziu, în octombrie 2019, consilierii locali au fost puși să actualizeze iarăși devizul.

Numai că străzile cu piatră cubică au picat jos de tot pe lista de priorități a primăriei. După un alt an, reprezentanții primăriei și-au amintit de cele trei străzi. Aceștia ne spuneau încă din vara lui 2020 că „pentru aceste străzi este în curs de demarare procedura de obținere a acordului de mediu și avizul de specialitate al DJC Timiș”. Avizul de la Monumente exista deja, iar pentru cel de mediu abia acum s-a depus documentația.

Șantier pe 3 din 14 străzi

Ce urmează? Municipalitatea așteaptă ca Agenția de Mediu să emită avizul necesar pentru proiectul „Modernizarea străzilor din piatră cubică din municipiul Timișoara”, str. Toplița, Dr. Ioan Mureșan, Arcidava. Sunt cele trei străzi pentru care Direcția pentru Cultură a emis încă din 2018 avizul, pentru că acestea nu se află în zona istorică protejată a orașului.

Str. Dr. Ioan Mureșan este cea pe care primăria s-a grăbit să o modernizeze în urmă cu cinci ani fără aviz de la mediu. Timișorenii care locuiesc acolo au circulat ani buni prin gropi și noroaie, pentru că muncitorii apucaseră să scoată piatra cubică și nu au mai avut voie să intervină, lucrarea fiind blocată în instanță. În cele din urmă, prin 2019 s-a pus totuși un strat de asfalt.

Teoretic, după ce obține avizul, primăria poate lansa licitația pentru execuție. Oficialii PMT ne-au spus însă că va mai fi nevoie de actualizarea unor documente pentru a începe căutarea unei firme constructoare.

Celelalte străzi incluse în studiul de fezabilitate inițial rămân lăsate deoparte. Multe dintre ele, unele la doi pași de primărie, în zona Bălcescu, sunt pline de gropi și denivelări, dar n-au ajuns pe lista de priorități. Ca să intervină pe ele, municipalitatea are nevoie de aviz de la Monumente chiar și pentru simple lucrări de reparații.

În studiul de fezabilitate din 2015 au fost cuprinse străzile Argeș (delimitată de Mitropolit Varlaam și Cluj), Dr. Ioan Mureșan (tronsonul cuprins între Salcâmilor și Drubeta), Ludwig van Beethoven (între C.D. Loga și Mihai Eminescu), Mitropolit Varlaam (între Aurel Cândea şi 1 Decembrie), Putna (delimitată de Ion Vidu şi Mitropolit Varlaam), Remus (delimitată de Braşov şi Romulus), Sfânta Rozalia (între Remus şi Mihai Viteazu), Sorin Titel (delimitată de Victor Babeş şi Protopop Gh. Dragomir), Topliţa (delimitată de Calea Circumvalaţiunii şi str. Făgăraş), Virgil Madgearu (între Mihai Viteazu şi Filaret Barbu), Bela Bartok (între Victor Babeş şi Argeş), Filaret Barbu (delimitată de str. Sfânta Rozalia şi Braşov), Arcidava (în jurul Parcului Arcidava, până la străzile Mureş şi Ulpia Traiana) şi Romulus (între Gh. Doja şi Sfânta Rozalia).

Articole pe aceeași temă:

Străzile cu piatră cubică au picat jos de tot pe lista de priorități a Primăriei Timișoara