Timișorenii care locuiesc în zona străzii Mareșal Constantin Prezan au fost informați încă de la sfârșit de săptămână că începe șantierul pentru modernizarea arterei. Și STPT a transmis că troleibuzele de pe linia 15 nu mai întorc la Parcul Pădurice, ci vor continua traseul pe Calea Martirilor până la sensul de la ieșirea din oraș spre Giroc.

„Vă rugăm să nu parcați pe partea carosabilă și trotuar deoarece se execută lucrări pentru modernizarea străzii Mareșal Constantin Prezan. Circulația autovehiculelor va fi interzisă începând cu data de 6 iulie 2020 – 21 decembrie 2020. Vă mulțumim, Strabag SRL”, scrie pe afișele lipite de reprezentanții Strabag în zonă.

Reprezentanții Primăriei Timișoara au anunțat o întâlnire cu constructorul, luni, la ora 12.30, pentru predarea amplasamentului. Va urma organizarea de șantier și începerea lucrărilor, cu săpături pentru rețelele edilitare.

Patru benzi, două pentru parcare

Strada Mareșal Constantin Prezan va fi lărgită la patru benzi de la Calea Martirilor până la str. Venus, iar de acolo până la intersecția AEM va avea două benzi. Conform celor din primărie, se va circula doar pe două benzi, urmând ca primele să fie folosite drept parcare.

Proiectul cuprinde și două sensuri giratorii noi, reamenajarea intersecției cu Bd. Sudului, a intersecției cu Calea Urseni și str. Venus, dar și amenajarea trotuarelor, a pistelor de biciclete, a locurilor de parcare și a spațiilor verzi. Va fi extinsă și rețeaua de troleibuz și se va lucra și la rețelele edilitare.

Lucrările sunt efectuate de societatea Strabag, care lucrează cu subcontractanții Tubular Tehno Sistem și Cons Electrificarea Instal. Costă 41,7 milioane de lei cu TVA, echivalentul a 8,6 milioane de euro. Investiția se face cu bani din bugetul local, iar durata contractului este de 16 luni.

UPDATE. Primăria a predat amplasamentul, Strabag e deja pe teren

Reprezentanții primăriei au predat, oficial, amplasamentul pe str. Mareșal C-tin Prezan, iar muncitorii de la Strabag s-au apucat încă de luni dimineață să decoperteze asfaltul. E destul de mult de lucru, dar cei de la firma constructoare spun că speră să finalizeze lucrările în 16 luni, în cazul în care nu descoperă vestigii în subteran.

Într-o primă etapă se va lucra pe bucata ce leagă Calea Martirilor 1989 de str. Uranus, care a fost și închisă circulației. Se va interveni în total pe o lungime de 1.816 metri: 1.315 pe fosta str. Lidia și 501 pe strada Venus. Ambele străzi vor avea 13 metri lățime și două benzi pe sens.

Sensul giratoriu de la intersecția cu Mareșal C-tin Prezan și Bd. Sudului va avea trei intrări și trei ieșiri, iar cel de la Mareșal Prezan, Venus și Calea Urseni la fel.

În descrierea proiectului făcută de primărie scrie că vor fi amenajate piste de biciclete pe trotuarele de pe ambele sensuri, cu o „lățime între 1-2 m”, dar și treceri pentru biciclete adiacente trecerilor pentru pietoni, iar trotuarele vor avea una de 1-2,5 metri. Zonele verzi se vor întinde pe o suprafață de 19.550 mp. Structura rutieră va avea o grosime de 101 cm, cu mai multe straturi.

Șantierul începe cu rețelele edilitare: se fac canalizare pluvială și menajeră, rețea de alimentare cu apă, rețea de canalizare meteorică pentru preluarea apelor de pe drumul nou propus prin intermediul gurilor de scurgere proiectate, canal tehnic, sistem de iluminat public pentru circulația auto și pentru cea pietonală.

Proiectul include și extinderea rețelei de troleibuz până la Bd. Sudului. În scurt timp ar urma să intre în șantier și Bd. Sudului, dar primăria încă așteaptă avizul de mediu pentru demararea lucrărilor.

Articole pe aceeași temă:

Interzis pe strada Mareșal Constantin Prezan, începe luni șantierul. Noul traseu al liniei 15