Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a fost vineri, 21 ianuarie, prezent în orașul de pe Bega și spune că se bucură că la ultima sa întâlnire s-a semnat protocolul între Primăria Municipiului Timișoara și CNAIR, „acel protocol care viza intersecția cu Drumul Boilor și responsabilitățile fiecărei entități”.

„Au fost discuții, s-au depășit. În acest moment toate impedimentele administrative au fost depășite, astfel încât, constructorul să poată să-și termine lucrarea în timp”, a spus Ministrului Transporturilor Sorin Grindeanu.

De Centura de Sud este în continuare nemulțumit, iar vineri va merge să vadă cum mai avansează lucrările acolo.

„O să fac presiune constantă asupra tuturor celor implicați în acest proiect. Au fost în această perioadă și supervizorul proiectului și constructorul și CNAIR-ul la mine și urmăresc îndeaproape, astfel încât să se înscrie în termene cei care gestionează acest proiect”, a mai spus Ministrul Transporturilor.

Șoseaua Timișoara-Moravița

Un alt proiect important pentru timișoreni este șoseaua Timișoara-Moravița. Sorin Grindeanu spune că este necesară o întâlnire cu partenerii sârbi pentru ca „ultimele semne de întrebare să fie înlăturate”, dorindu-și ca acest proiect să intre în linie dreaptă, fără întârzieri.

„În acest moment, e în derulare un contract de 30 de luni, care a fost semnat în martie 2020, pentru elaborarea studiului de fezabilitate. Asta ar însemna ca pe parcursul acestui an, undeva în toamnă, ar trebui să se termine acest studiu de fezabilitate și să intrăm pe partea cealaltă: licitație pentru proiectare și execuție.

Un alt proiect important este legătura de la A1 până la sensul giratoriu de la Sânandrei. E o etapă premergătoare, sper, începerii efective a lucrului. Acolo pe traseu s-au descoperit ceva situri arheologice. (…) Acest proiect trebuie să intre într-o nouă viteză”, a precizat Sorin Grindeanu.

Bucata lipsă din A1

Despre bucata de autostradă lipsă dintre Holdea și Margina, Sorin Grindeanu spune că „procedura de achiziție a fost una cu preselecție, sunt șase companii care trebuie să ia parte la o nouă licitație”.

„A fost contestat rezultatul primei proceduri. Au fost 131 de solicitări de clarificări pe acest proiect. Ultimele au fost depuse în 11 ianuarie 2022, estimez că toate clarificările vor fi oferite până în data de 26 ianuarie. Va fi termenul la instanță pentru proces. Când avem o soluție intrăm în etapele celelalte. Mi-aș dori să le derulăm rapid și să intrăm în execuție. E o chestiune de zile pentru a avea soluția pe această contestație”, mai amintește aceeași sursă.

Centura de Vest

Pentru Centura de Vest a orașului au venit două cereri: atât din partea primăriei, cât și de la CJT.

„Traseul Centurii de Vest nu trece doar prin Timișoara, șoseaua mai trece și prin Utvin și Săcălaz. Deci nu e doar o responsabilitate a Municipiului Timișoara (…) Am două cereri și din partea Primăriei și a CJT, să se pună la masa discuțiilor, să ajungă la un numitor comun. În 24 de ore din momentul în care am acordul sunt dispus să semnez protocolul”, a mai spus Ministrul Transporturilor.

Pe aceeași temă:

Ministrul Transporturilor, din nou despre șantierul Centurii Timișoara Sud. Lucrările n-au ajuns nici la jumătate