Pe principalele artere de intrare în Timișoara, din Freidorf, primăria a instalat patru calmatoare dure, de 5 cm înălțime. Unul este pe str. Ioan Slavici, la școală, unul pe str. Nicolae Andreescu, la stația E7/trecerea de pietoni, unul pe str. Ardealul, la stația Liceului Auto și unul la trecerea de pietoni din jumătatea sectorului drept spre Ion Barac
Deși sunt necesare, șoferii cer schimbarea strategiei de facilitare a siguranței în trafic. Astfel, aceștia propun să fie montate calmatoare cu duritate mai redusă și cu înălțimi de maximum 3 cm, care vor facilita traficul doar prin respectarea limitelor de 30 de km/oră.
„Sunt foarte necesare în lipsa altor mijloace de siguranță a traficului, dar vă solicitam instalarea de calmatoare cu duritate mai redusă, cu înălțimi de maxim 3 cm, dacă nu pot fi securizate unele cu semafoare cu buton. Astfel, acestea pot fi traversate fără oprirea vehiculelor, doar prin respectarea vitezei sub 30 km/h de pe acele sectoare”, se afirmă pe un grup de Facebook.
Propunerea este motivată și prin întârzierile pe care le pot suferi mijloacele de transport în comun (autobuzele) din cauza mașinilor ce sunt nevoite să încetinească pentru a traversa în zonele respective. De asemenea, un astfel de tip de calmatoare instalate de PMT ar fi recomandate doar pentru zonele strict rezidențiale, unde sunt limitări de cel mult 5-10 km/oră.
Trimite articolul
X
sandu -
Gogu says:
sandule tu te-ai apucat sa comentezi pe toata presa. Ai prins si tu internet? Ideea e ca esti sub orice critica.
-
Andrei says:
Eu stau intr-o zona de case, iar pe o bucata de drum dintre case, am 4 limitatoare la cate cam 100m fiecare, super nu? 😀 daca e sa vorbim de siguranta limitatoarele de 3cm sunt suficiente, ca soferii vor incetinii, dar cele de 5 sunt absurde, sa fie nevoie sa opreasca, mii de masini pe zi, pentru nimic
Citrste 
ovii says: Au aparut astfel de limitatoare in fata a tot felul de localuri, punce de interes privat cum ar fi locatii de nunti, etc.
Sa nu imi spuneti mie ca alea au fost puse cu alt scop decat in interesul proprietarului de locatie.
Ca de obicei, pilele exceleaza la primarie.
Parinte says: Sunt Sofer..
eu nu am cerut..
Sunt 10.000 de masini (sau cate or fii in oras..)
care sofer cer acest lucru?
cati la suta din ei cer?
dar..cati la suta dintre PIETONI? cer acest lucru?
Este vorba de Siguranta mea..
NU A MASINII!..
lasa calmatoarele..la locul lor..
-
Sofer says:
inteligentule, exista multe alte posibilitati petru a trece strada in siguranta, calmatoarele alea ingreuneaza traficul si strica masinile! stii ce se intampla pentru cei care stau in zona? trafic ingreunat, mai multe noxe, mai toxic pt ei si copiii lor, mai mult cancerc, mai mult astm la copiii, mai multe masini toata ziua! gandeste un pic! nimeni nu merge cu 250km/ora
-
Claudiu says:
nu-i vorba despre siguranta ta. daca dai peste un pieton sau biciclist el moare, nu tu soferule.
-
cosva says:
Eu am cerut pe Vulturilor, zona de case, langa Sc Generala 6. Inainte de montarea calmatorului, chiar si 30km/h era mult pentru o zona plina de copii ce apar printre masinile parcate pe ambele parti ale drumului, ca asa e la noi la venirea si plecarea de la scoala, parintii inconstienti parcheaza cat mai aproape de poarta scolii si reduc vizibilitatea celorlalti participanti la trafic. Nu stiu daca se studiaza cat de utile sunt acele calmatoare in momentul in care cineva face o cerere in acest sens dar banuiesc ca nu se aproba automat montarea lor.
-
marius says:
Dar niste educatie rutiera pentru copii (si nu numai) nu ai cerut?
Ii lasam asa … vite incaltate?
-
TotParinte 
Cetatean says: Din pacate sunt zone unde ar mai trebui montate aceste calmatoare mai ales in apropiere de scoli si chiar pe strazi din cartiere. Parerea mea sa nu se renunte la ele,primaria daca vrea sondaj sa mearga la fata locului si sa faca sondaj!!
alin tm says: Sa stai in coloana de la intrare din Utvin pana dupa podul din freidorf cam 7 KM si sa faci 1 h sau 2 pana in calea buziasului la munca mi se pare bataie de joc cu calmatoarele lu peste!
Gogu 
antiVrajeala says: semafoare cu buton, mai pe digitalizare, mai pe modern, nu asa ne asteptam de la usereu? ori digitalizarea e de fapt o vrajeala care a prins in campanie la generatia z si cam atat? digitalizare inseamna doar dat afara functionari si inlocuirea lor cu “it-isti” fie si prin diverse firme de “consultanta”? Si daca semaforul cu buton nu e suficient, calmatoare de alea cu iluzii optice nu merg?(ca iluzii s-au votat…)
-
Anti_vir says:
Astia sunt paf. Ieri am vazut o gramada de persoane stand la coada in timp ce ma plimbam pe mal. Cand am ajuns mai aproape am vazut ca stateau la ghiseul pentru abonamente timfraud. Deci cam asta este USR, stat la coada sa dai bani in plus, taxe mai mari, functionari mai multi…
-
ion says:
s-ar pune semafoare cu buton, da’ nu sunt suportate de sistemul de semafoare extra-inteligent pus de robu. cica ii da peste cap sincronizarea si s-ar putea sa prinzi 2 semafoare verzi.
cet says: Niste actiuni barbare ca si agresiunea russiei!
Facute de oameni fara cap dar care iau decizii!
Am trecut dimineata pe Bv. Eroilor intersectia cu Deliblata, 20 de masini, in ambele sensuri, franeaza, trec la pas, accelereaza (poluare cat cuprinde + defectiuni la masina) si nici urma de vreun pieton pe o raza de 50m!!
Locuiesc in zona de peste 40 de ani, nu a fost niciun accident acolo!!
De ce e nevoie atunci de acest circ?
ndnxnznzj says: si noi pietonii cerem sa puna pe toate strazile, pe cluj, pe rebreanu, pe sagului, pe gheorghe lazar, pe lipove, pe aradului…..peste tor pe unde se circula cu 100 ca politia rutiera doarme
-
Ghita Daniel says:
Acolo ai semafoare NENICa ….Ce…… vrei sa treci pe direct???Cine te opreste ????? poate salvarea sa te duca la Spital dupa ce te loveste unu nu cu 100 , cu 30 ajunge.
-
Este greu sa renunti la confortul oferit de autoturismul personal in transportul urban. A inceput sa se faca cate ceva dar inca este prea lent. Un exemplu de ambuteiaj zilnic este cel ce se formeaza la intrarea in oras dinspre Utvin, ambuteiaj ce probabil s-ar rezolva daca ar exista un transport in comun eficient de acolo. In rest, cred ca respectarea limitei de viteza ar fi facuta mai eficient daca am merge pe verificarea electronica a vitezei, nu prin limitatoare de viteza. Din pacate acest lucru inca nu e permis din cauza legilor votate de o buna parte a acestor soferi care descriu aceste limitatoare ca fiind o barbarie. Mesajul meu catre ei este sa solicite parlamentarilor alesi de ei sa voteze legea care permite controlul electronic iar aceste limitatoare vor fi de domeniul trecutului, altfel se plang degeaba pentru ca au primit ce au votat.
ioan 
Marcel says: Voi ati vazut calmatoarele din Dumbravita? alea sunt deadreptul tentativa de omor asupra soferilor, si daca urci pe ele cu 30km/h te arunca…
-
Da, le-am vazut si poti trece peste fara sa te arunce masina. Redu viteza, esti in localitate !
Zorro says: Ce prostie. Eu stau pe Bacalbasa, o strada unde cu greu incap 2 masini una langa alta. Trec soferii de zici ca e pista de Formula 1. Lasati calmatoarele la locul lor. Din pacate, nivelul de civilizatie ne forteaza sa ne civilizam, se pare ca responsabilitatea individuala nu e chiar asa de puternica.
George says: Probabil ca in Europa nu vezi atatia cretini si nesimtiti la volan cati vezi la noi pe metru patrat. Si de aceea nu au nevoie de calmatoare pentru nesimtiti si JMECHERI.
-
Farfuridi says:
pfff cand o aud pe asta cu romanu’ salbatic si occidentalu’ civilizat, recent am fost in Italia, pt aia pietonii nici nu exista, te lovesc fara sa clipeasca :)))
Shagun says: Sa fie inlocuite cu camere cu radar care trimit amenda pe loc cand depasim 30 la ora in zonele respectiva!!!
Vrem o tara ca afara!!!
Solitaire says: In alta orașe așa s-a făcut. Calmatoare de înaltime redusă care te obliga sa încetinești dar nu sa opresti de tot. Din păcate atât fosta administrație cât și actuala nu pricepe acest lucru. O fi șpaga mai mare la cele înalte…
Paul says: Nu fac nimic prostiile astea
Creste poluarea maxim
Respirăm bine
Frâna accelerație ambreeaj
Tot ce ne lipsea
Sebi says: Eu as vrea sa fie scoase calmatoarele, dar in locul calmatorului din fata casei mele(zgomot infernal la trecerea fiecarei masini desi am geamuri triple) s-a facut o groapa de toata frumusetea pe toata latimea drumului (Musicescu, strada proaspat asfaltata). Reparati dupa ce dati jos calmatoarele ca si asa va luati o gramada de bani de la primarie, nu se poate asa ceva.
andrei says: cat ai umblatbtu prin europa unde ai vazut tu 70km/h in oras?? sau zone rezidentiale?? plus ca este cate un blitzftitz la colt de strada.. 40 eur /poza.
Alfa says: Mai bine sa punem calmatoare la fiecare 100 de m. Sunt de acord acolo unde este necesar dar deja toate localurile vor să aibă celientela și așa cresc vânzările. Chiar deja se abuzează.
Florin says: Cele mai eficiente calmatoare sunt cele făcute din asfalt, modelul din Dumbrăvița. Nu mai necesita lucrări suplimentare primăvara și toamna pentru montare respectiv demontare. În acest mod nu se mai gaureste asfaltul care în timp se distruge.
KOLES Ioan Emeric says: De ce NU puneți lanțuri cu cuie? Nimeni nu are dreptul să ia măsuri care deteriorează un bun personal. Dacă nu suntem capabili să obținem respectarea legii ar trebui arate șoselele.
Marius says: Care este diferenta intre o tara civilizata si una mai putin civilizata?
In prima sunt regului in a doua piedici. Vezi pilonii de beton spre sag, calmatoare etc.
Prostu’ nu se tine de regului. De aceea trebuie constrans sa le urmeze.
Sunt sofer, si ma enerveaza si pe mine calmatoarele, dar inteleg de ce sunt (inca) necesare in Romania.
De Cocoana ati uitat, se pare..
Strazile din Timisoara says: Stimabile, unii cer calmator pe Vulturilor in fata Scolii 6 (de fapt il si au, din cel dur), noi solicitam pe strazi importante, cu trafic intens si autobuze STPT sa se monteze doar calmatoare mai joase, de 3 cm, fata de cele actualde de 5 cm la care trebuie sa opresti efectiv, se scutura masina, ambulanta, pasagerii, creeaza coloane si poluare. Acestea in cazul in care nu se pot pune cat mai multe semafoare cu buton, pentru o siguranta adevarata pietonilor si de ce nu si celor care conduc masini.