De la începutul lunii martie 2025, salubrizarea stradală, inclusiv deszăpezirea, din Timișoara a fost preluată de nou-înființata firmă a primăriei – Salubrizare Timișoara (SaluT). Anterior, încă de pe vremea fostului primar Robu, de aceleași operațiuni s-a ocupat Brantner.

Spre finalul lunii martie, Tion a solicitat Primăriei Timișoara o situație privind suprafețele măturate, atât manual, cât și mecanic, de către cei doi operatori de salubrizare în perioada martie 2024 – martie 2026. În plus, am solicitat și valoarea facturilor plătite de municipalitate în aceeași perioadă.

Pe scurt, pentru puțin peste un an cu Brantner (1 martie 2024 – 13 martie 2025) și pentru puțin sub un an cu SaluT (14 martie 2025 – 28 februarie 2026), primăria a plătit cam aceeași sumă: 28,59 milioane de lei către Brantner Servicii Ecologice SRL și 29,89 milioane de lei către Salubrizare Timișoara SRL, sume cu TVA inclus.

Diferențele, însă, se fac la suprafețele acoperite, în mod special pe partea de măturat mecanizat a carosabilului și de stropit/spălat.

Ce spun cifrele

Pentru obiectivitate, comparăm perioada aprilie 2024 – februarie 2025, când a lucrat Brantner, cu perioada aprilie 2025 – februarie 2026, când a intervenit SaluT. De menționat că, în ianuarie 2026 și parțial și în februarie, din cauza ninsorilor, activitatea de salubrizare propriu-zisă a fost aproape inexistentă, SaluT intervenind doar pe partea de măturare manuală a carosabilului.

Revenind la comparație, în perioada menționată, singurul capitol unde SaluT a depășit Brantner este capitolul de suprafețe de carosabil măturate manual, și asta cu vreo 10%. În rest, fostul operator a acoperit o suprafață mult mai mare. Asta se vede cel mai mult la suprafețele măturate mecanic, unde Brantner a acoperit o suprafață de două ori și ceva mai mare. În ceea ce privește suprafețele unde s-a intervenit și cu apă, Brantner acoperise de aproape trei ori mai mult.

Per total, per capitole situația stă astfel:

Măturat mecanic trotuare

• 9,44 milioane mp – Brantner (aprilie 2024 – februarie 2025);
• 7,07 milioane mp – SaluT (aprilie 2025 – februarie 2026).

Măturat mecanic carosabil

• 307,41 milioane mp – Brantner (aprilie 2024 – februarie 2025);
• 127,08 milioane mp – SaluT (aprilie 2025 – februarie 2026).

Măturat manual trotuare

• 47,06 milioane mp – Brantner (aprilie 2024 – februarie 2025);
• 39,80 milioane mp – SaluT (aprilie 2025 – februarie 2026).

Măturat manual carosabil

• 99,68 milioane mp – Brantner (aprilie 2024 – februarie 2025);
• 108,96 milioane mp – SaluT (aprilie 2025 – februarie 2026).

Stropit/spălat carosabil

• 56,22 milioane mp – Brantner (aprilie 2024 – februarie 2025) – trecută în răspunsul primăriei ca „stropitul carosabilului”;
• 20,01 milioane mp – SaluT (aprilie 2025 – februarie 2026) – trecută în același răspuns ca „spălat mecanizat carosabil”.

Adăugând și suprafelețe eliminate din comparația anterioară (martie 2024 și martie 2025), ajungem la următoarele concluzii:

Brantner încasase 28,59 milioane de lei între 1 martie 2024 și 13 martie 2025 pentru:

• 10,56 milioane mp de trotuar măturat mecanic;
• 347,30 milioane mp de carosabil măturat mecanic;
• 52,97 milioane mp de trotuar măturat manual;
• 112,56 milioane mp de carosabil măturat manual;
• 56,22 milioane mp de carosabil stropit.

De cealaltă parte, între 14 martie 2025 și 28 februarie 2025, SaluT a încasat 29,89 de milioane de lei pentru:

• 7,20 milioane mp de trotuar măturat mecanic;
• 130,14 de milioane mp de carosabil măturat mecanic;
• 41 de milioane mp de trotuar măturat manual;
• 114,01 de milioane mp de carosabil măturat manual;
• 20 de milioane de mp de carosabil stropit.

De menționat, însă, contractele includ și serviciile de ridicare a deșeurilor din coșurile de pe domeniul public, pentru care nu am primit date, dar și cele de deszăpezire, pentru care nu am solicitat cifrele.

SaluT va avea în curând utilaje noi, cumpărate, nu închiriate

În mod evident, numărul redus de utilaje ale SaluT a dus la diferențe atât de mari. Societatea, și în prezent, are doar utilaje închiriate. De altfel, se observă și o creștere a suprafeței acoperite începând din septembrie, când au fost puse la lucru ultimele noi utilaje. Firma primăriei este, însă, aproape de a primi propriile utilaje.

„Avem șase automăturători mari, cinci automăturători mici, trei cisterne, șase camionete, cu care funcționăm în momentul de față închiriate. Cele de pe procedură (licitația de achiziție – n.r.) urmează a fi livrate. Până la sfârșitul anului urmează a fi livrate toate. Probabil vor începe să fie livrate de prin mai-iunie primele utilaje. Nu știm încă exact. (…) O să urmeze și alte dotări cu utilaje și echipamente de salubrizare: echipamente mai micuțe, care vor ajuta pe zona de salubrizare”, a declarat administratorul SaluT Ionuț-Denis Inași pentru Tion.

Potrivit datelor din august 2025, când primarul Dominic Fritz prezenta noile utilaje ale SaluT, și acestea închiriate, societatea avea contracte de închierere cu mai mulți furnizori. De exemplu, pentru închirierea unei „măturători stradale Cap Tractor Mercedes Atego” timp de un an, SaluT îi plătea firmei RER ECOLOGIC GROUP SRL 85.200 de lei, iar pentru o „măturătoare stradală marca Ford Trucks model 1833 DC” – 316.000 de lei firmei AIC RENT SRL. Pentru două „măturătoare electrice Boschung Urban Sweeper”, firma DMV AVIATECH primea 516.000 de lei pe an, iar pentru o automăturătoare și trei autostropitori – RETIM lua 539.316 de lei pe an.

În ceea ce privește licitația pentru cumpărarea unor utilaje proprii, SaluT a reușit de abia recent să o ducă la bun sfârșit. Pentru „Contract furnizare utilaje de curățenie urbană stradală”, societatea pusese la bătaie aproape 30 de milioane de lei, fără TVA, procedura fiind lansată încă din iulie anul trecut. Licitația era împărțită în trei loturi:

• Lotul 1 – opt măturători stradale cu capacitate de 6 mc, două măturători stradale cu capacitate de 5 mc și șase măturători stradale multifuncţionale cu capacitate de 1.5 mc;
• Lotul 2 – 10 utilaje multifuncţionale cu accesorii (cinci cisterne cu dispozitive de spălat şi stropit, zece sărăriţe și zece pluguri de zăpadă);
• Lotul 3 – opt autoutilitare.

Până la urmă au fost depuse două oferte: AUTOGLOBUS 2000 a licitat doar pentru lotul 3, în timp ce B.T. BEST TOOLS COMPANY – pentru toate cele trei. Aceasta din urmă a și câștigat licitația, contractul fiind semnat însă de abia în luna martie a acestui an. Valoarea totală a contractului a fost, până la urmă, de 29,88 milioane de lei, fără TVA – 36,15 milioane de lei sau 7,1 milioane de euro, cu TVA.

În ceea ce privește angajații, potrivit administratorului, SaluT are în acest moment în jur de 180 de angajați. Organigrama, însă, prevede 251 de posturi disponibile. Dintre acestea, 204 sunt pentru salubrizarea stradală și deszăpezirea propriu-zise, iar restul – fie prin birouri, fie pe partea de întreținere.

Ca și acum, și după primele două luni de activitate a SaluT, Primăria Timișoara părea că plătește cam la fel de mult pentru salubrizarea stradală, dar suprajețele pe care se intervenea erau vizibil mai mici.

Vă reamintim, primăria a decis să preia serviciul pe cont propriu după ce nu găsise firmă care să îndeplinească toate cerințele pe care le avea în cadrul licitației organizate în 2024. Contractul încheiat cu Brantner de fosta administrație a expirat, teoretic, în februarie 2023, dar a fost semnat unul provizoriu cu același operator, valabil până la 13 martie 2025.

Știrea pe scurt

Primăria Timișoara a preluat din martie 2025 serviciul de salubrizare prin firma proprie, SaluT, după ce contractul cu Brantner a expirat. Deși schimbarea operatorului nu a adus diferențe majore de costuri – aproximativ 30 de milioane de lei anual în ambele cazuri – apar diferențe importante la volumul lucrărilor realizate.

Comparând perioade similare, fostul operator Brantner a acoperit suprafețe semnificativ mai mari la măturatul mecanizat și la spălarea carosabilului, chiar de două-trei ori mai mult. Singurul capitol unde SaluT a depășit fostul operator este măturatul manual al carosabilului.

Principala explicație pentru aceste diferențe este lipsa utilajelor proprii ale SaluT, care funcționează în prezent cu echipamente închiriate. Societatea are însă în derulare un contract de aproape 30 de milioane de lei pentru achiziția de utilaje, primele urmând să fie livrate în cursul acestui an.