Timișoara are, conform ultimei variante a nomenclatorului stradal, un număr de 1.346 de străzi. De la str. 1 Decembrie până la str. Zurobara, toate au fost inspectate în ultimele săptămâni de inspectorii Direcției de Drumuri din Primăria Timișoara, transmite primarul Dominic Fritz. Campania de plombare începută deja va continua până în aprilie, dar se va lucra cu prioritate pe arterele principale, apoi pe străzile secundare și pe cele din cartiere.
„Lucrările de plombare sunt în execuție, zilnic se anunță programul de lucru. Această campanie de plombare a gropilor se întinde până în aprilie, apoi o să continuăm cu lucrări de mentenanță. În ultimele săptămâni, inspectorii de la Direcția Tehnică au parcurs peste 1.300 de străzi. Au încheiat recent o evaluare a stării carosabilului și au observat diferite defecțiuni: gropi, fisuri, tasări, borduri degradate și așa mai departe. S-au prioritizat aceste defecțiuni. Bineînțeles că tot ce afectează siguranța circulației, în primul rând pe arterele principale, are prioritate. Apoi urmează străzile secundare și cartierele”, a declarat primarul Timișoarei.
Întrebat de reporterul TION care este planul pentru gropile din carosabil, primarul spunea în urmă cu o săptămână că municipalitatea are datorii de 30 de milioane de lei către SDM.
Lucrările de plombare au început de două săptămâni pe arterele principale, pentru că sunt mai intens circulate. Au fost plombate și o parte din craterele apărute din cartiere, dar umplutura folosită de SDM „s-a evaporat” deja, astfel că va fi nevoie de noi intervenții.
Articole pe aceeași temă:
Timișoara s-a umplut de gropi, Fritz a găsit datorii de 30 de milioane de lei către SDM
Trimite articolul
X
nelu says: Dar angajatii astia care au descoperit acum ceea ce noi stim de ani de zile UNDE AU FOST pana acum?
Nelu says: Pentru membrii de partid care se faceau ca nu vad calitatea lucrarilor din Timisoara si tot comenteaza pe-aici regretandu-l pe marele vopsit mincinos: asta e opera lui <>!!!! Asfalt din plastelina pus de societati unde directorii sunt numiti politic. SI tot noi platim si suferim.
cezar 
George 
Mircea -
Abecedar says:
Probabil că zice exact ceea ce e scris mai sus, între ghilimele, cu text negru pe fond alb, urmat de expresia: “a declarat primarul Timișoarei.”.
Sau îți e atât de dor de Robu încât nu ai realizat că este vorba despre noul primar?
-
Dan says:
Fritz zice va va analiza situatia, va forma o comisie pentru anliza cauzelor gropilor comisie formata din cei mai buni specialisti si va munci zi si noapte pentru a gasi o solutie la aceasta noua problema generata de ROBU. Dupa ce va gasi soltia ne va comunica ca nu poate sa o aplice pt ca RObu a plecat cu toti banii si atunci va terbui sa formeze o noua comisie din alti cei mai buni specialisti pentru a gandi o noua strategie pentru aceasta si mai noua problema Robuliana – strategie la care va munci fireste zi si noapte
Costel says: ” Au fost plombate și o parte din craterele apărute din cartiere, dar umplutura folosită de SDM „s-a evaporat” deja”. La fel cum mixtura asfatica MINUNE (de la robu citire) a celor de la SDM s-a evaporat in trei luni de zile pe Calea Sagului, de au trebuit sa inchida iarasi strada pentru lucrari de reparatii la reparatii. Pai si atunci pentru ce sa ati platesc lucrarea, daca nu se mai vede? Unde e garantia lucrarii? Pentru orice reparatie, la orice obiect, este musai sa ai 12 luni garantie. Dar la SDM e necunoscut termenul de GARANTIE….
Rahan says: Sa vedem planul, ca sa putem urmari executia. Ca ii tot da noul Robu cu transparenta in sus si-n jos.
Gaga says: Postacilor de partid nu le este dor de prea maritul robu? Sau cotețele lor de mașini nu “sunt” gropile atunci când o calca cu 100 prin oras.
fotbal1 says: Daca plombeaza ca in spate la Posta Mare pe Bulevadul Mihai Eminesc, atunci ar fii bine sa faca din banii lor….
Au astupat groapa mai mare si crapaturile mai ingust si lungi la distanta de 20-40 cm le-au lasat asa, zici ca treci peste linii de tranvai in continuu…
Batatie de joc
-
-
-
edi says:
Pai sa rezilieze contractul daca nu-i de calitate asfaltul. De ce merge mai departe cu firmele lui Robu si dupa critica? Pentru ca nu-i capabil de nimic.
-
-
Anti_vir says: Strazile si trotuarele trebuie verificate toamna iar fisurile astupate inainte sa vina inghetul. Atunci nu vor mai fi asa de multe gropi in care sa isi rupa soferii masinile iar primaria va avea mai putin de platit in primavara. De trotuare ce sa mai vorbim, se crapa dupa 1-2 ani si raman asa pana se degradeaza de tot dupa care se toarna alt asfalt. Normal ca sunt costuri mai ridicate, SDM factureaza iar primaria are datorii.
-
Ouch says:
Cat timp avem iarna, ploaie, inghet, dezghet si TIR-uri orice asfalt va face fisuri si gropi, si daca-l asfalteaza Teodosie personal.
cosmin says: Cam astea sunt strazile administratiei N.Robu. Dupa o iarna in care nu a nins si nu a inghetat aproape deloc, strazile sunt praf. In anii trecuti dadea vina pe frig, zapada, material antiderapant. Anul asta pe ce mai da vina? Probabil ca va da vina pe Fritz ca nu a incalzit drumurile.
Vlad Țepeș says: Și dacă sunt datorii de 30 milioane, ce ? AVEȚI DESTUI BANI LA BUGET. Puteti accesa fonduri europene pt diferite proiecte, dacă sunteți in stare. Puteti accesa credite. Etc. Pe de alta parte, VERIFICA OARE CINEVA CALITATEA asfaltului din plombări ? EXISTA O GARANTIE a acestor lucrări din banul public ? Așteptam răspunsuri clare, dle Fritz !!!
Tudor Andreianu says: Ce plombare.ieri ploua și plimbau pe calea Torontalului după ce au frezat sa umplut de apa plombele și eu au venit cu asfaltul.Bataie de joc pe bani noștri.
-
petre says:
Pana la banii banii cetatenilor sun in joc cateva contracte de siguranta si asigueare
Adrian -
Daca se fac pe timp favorabil… pana la timpul favorabil vor numara unii zilnic secundele de cand primarul a fost ales (nu de cand si-a preluat postul, ca-i grea aritmetica) si “n-a facut nimic” cand toata lumea stie ca lucrarile se fac cel mai bine iarna. Nu zice proverbul ca romanul isi face vara sanie si iarna si-o baga pe foc?