Primăria Timișoara este mai aproape de a deschide strada construită de ISHO odată cu dezvoltarea marelui proiect imobiliar de pe Take Ionescu. Consilierii locali vor vota, cât de curând, acceptarea ofertei de donație înaintată de către societatea TAKE PROJECT SRL, pas tot amânat de ani de zile. Noul drum va face parte din inelul II de trafic.
„În contextul dezvoltării imobiliare din zona centrală a municipiului Timișoara, traficul auto dintre zona centrală și zonele periferice s-a intensificat, generând perioade de congestie, în special în intervalele orare de vârf. Această situație este specifică zonelor cu densitate ridicată de locuințe și servicii.
În acest context, Inelul II de circulație al Municipiului Timișoara are un rol important în asigurarea unor rute alternative pentru fluidizarea traficului între diferitele zone ale orașului. La nivelul municipiului, traseul Inelului II este delimitat de Bulevardul C. Coposu, Bulevardul V. Pârvan, Splaiul T. Vladimirescu, Calea Circumvalațiunii, zona Iulius Mall, strada E. Baader și strada J.H. Pestalozzi, segmentul cuprins între Piața Consiliului Europei (Calea Circumvalațiunii) și strada Pestalozzi reprezentând o zonă de importanță strategică pentru conectivitatea traficului urban”, se arată în anexele proiectului de hotărâre.
Practic, valoarea donației se ridică la 8,2 milioane de lei. În mare parte, suma totală este dată de valoarea terenurilor – 4,9 milioane de lei –, investiția propriu-zisă fiind estimată la 3,3 milioane de lei. Proiectul care va intra cel mai probabil în următoarea ședință de consiliu local poate fi consultat AICI.
Vă amintim, strada este finalizată de ceva timp deja, deschiderea acesteia fiind, încă din 2024 „iminentă”. Dezvoltatorul imobiliar și-a asumat donarea bulevardului și realizarea unui proiect pentru podul și pasarela peste Bega pentru a-i fi aprobat proiectul.
După discuții cu ministerele, avizări și reavizări, celebrul pod care va fi construit în continuarea străzii a fost până la urmă introdus într-un proiect mai mare pentru inelul II. Recent, primăria a câștigat o finanțare europeană de 15 milioane de euro, prin PR Vest 2021 – 2027. Proiectul, în total, este estimat la 27 de milioane de euro.
Trimite articolul
Xsa-ti dea cineva o strada moca si tu ca primarie sa nu fii capabila nici sa o receptionezi dupa atatia ani?? Vai s-amar de usere…
-
Ignoranța nu este o scuză! Nici Robu nu a reușit preluarea și nu din vina lui ci a pretențiilor lui Șandor.
dap, n-am inteles de ce nu s-a dorit sa fie donata strada aia deja pana acum…
-
Dap. Dau cu sapa moca pe gradina
Cum blocheaza USR orice privat care nu ofera donatii la partid si nu cotizeaza la firmele de partid cu proiecte. Nesimtirea USR in cea mai ampla forma.
-
Podul Jiul e esential, dar interesele USRiste l-au ingropat.
-
Putinistule !
-
Cica daca arati mizeria din Timisoara esti putinist…
-
La alti dezvoltatori primaria face cu bani publici strada pe terenul donat, in timisoara nu au acceptat nici macar terenul si strada gata facuta. Exista un motiv?
-
Motivul e ca nu au sponsorizat USR. Fritz e un dictator comunist.
TOTI AM SUFERIT SI VOM TOT SUFERI DIN CAUZA LA MAGARI ASTIA CARE CONDUCE SI IUBESC TOTI DEVIANTII
Ati scris un articol total degeaba. De ce sta strada terminata si nefolosita de ani de zile ?
-
Pentru ca primaria lui Fritz nu a vrut sa accepte donatia. Acum iti este clar ? Asa blocheaza Fritz investitiile care nu ii plac. Nu cotizezi la partid, Fritz te blocheaza.
-
Sa se mire prostii.
-
Motivul apare de fapt chiar în articol doar că destul de pe final, aproape ca un detaliu secundar: PODUL. Odată cu acceptarea donației, Primăria își asumă și o serie de obligații, adica sa construiasca podul peste Bega.
Inelul 4 e uitat din cate se pare. Asa se intampla daca nu sta vreun userist in nordul orasului sa vada pe propria piele ce blocaje sunt.
Dezvoltarea cu useristi la butoane merge cu viteza melcului sau chiar înapoi.
-
Sa inteleg ca-l preferai pe papagalul de Rrobu?
Din cate stiu, dezvoltatorul a promis ca face podul, dar ce sa vezi, a uitat. De aceea nu au acceptat strada
Ce ironic: strada aia exista si era publica. Apoi comunistii au inglobat-o in incinta intreprinderii, cu japca, fara ca cetatenii sa aiba vreun cuvant de spus. Smecherii care au pus mana pe patrimoniul intreprinderii dupa 1989 s-au vazut mari proprietari si peste strada. Macar noii proprietari de astazi au avut bunul simt si au pastrat acolo functia de strada, cruciala pentru inchiderea inelului de circulatie.
Cam aceeasi mizerie s-a intamplat si in cazul str. D. Bolintineanu, de la fosta Elba. Sa vedem ce va fi.