Primăria Timișoara a semnat, în 17 ianuarie, al doilea contract subsecvent de servicii cu Brantner, pentru deszăpezire, la mai puțin de un an de la iscălirea primului. Societatea din Cluj-Napoca se obligă să „curețe și transporte zăpada de pe căile publice și mențiunea acestora în funcțiune pe timp de polei sau de îngheț”. Brantner primește, vreme de un an, puțin peste 700.000 de euro, mai exact 3,4 milioane de lei cu tot cu TVA.

Ce trebuie să facă muncitorii firmei de salubritate? Să curețe manual și mecanizat zăpada și gheața, să stropească cu sare și inhibitor și cu clorură de calciu, să împrăștie manual și mecanic material antiderapant, să încarce și să transporte zăpada și gheața și să curețe gurile de scurgere din rețeaua de canalizare.

Primăria Timișoara a finalizat în vara anului trecut licitația pentru deszăpezire, după ce o iarnă a stat fără contract serios, iar de serviciu s-a ocupat SDM, printr-un contract de forță majoră. Societatea primăriei a fost însă depășită de situație.

Contract de 8 milioane de euro

Licitația de anul trecut a fost câștigată de aceeași firmă care se ocupă de curățenia stradală, singura care s-a și înscris la procedură: Brantner Servicii Ecologice. Acordul-cadru a fost semnat în primele zile ale lunii august 2019, la valoarea de 37,14 milioane de lei cu TVA, echivalentul a aproape 8 milioane de euro pe patru ani.

Tot atunci a fost iscălit și un prim contract subsecvent, valabil un an, în valoare de aproape 500.000 de lei cu TVA, puțin peste 100.000 de euro. Nu este clar cum au calculat specialiștii primăriei banii, până la 8 milioane de euro, dacă în primul an a pus la bătaie doar 100.000 de euro, iar în al doilea 700.000 de euro, în condițiile în care un contract subsecvent era estimat la aproape 2 mil. de euro.

Străzi cu prioritate și utilaje cu GPS

Din fericire, spre deosebire de vechile contracte, de data aceasta au fost incluse toate cele 1.227 de străzi din Timișoara, care au fost împărțite în artere importante și mai puțin importante. 268 de străzi și piețe au un grad ridicat de prioritate pentru utilajele de capacitate mare. Aici intră toate bulevardele, străzile mari și căile de acces în Timișoara, precum și piețele și străzile din centru, care însumează 143.472 de metri sau 2,1 milioane de metri pătrați.

Alte 823 de străzi au grad de prioritate 1 pentru utilaje de capacitate mică, fiind pentru prima dată când PMT cere utilaje mici de la o firmă de deszăpezire. Stațiile de transport în comun sunt și ele cu grad de prioritate 1.

Conform cerințelor primăriei, vom vedea pe străzi mai multe tipuri de utilaje: multifuncționale de capacitate mare, multifuncționale de capacitate mică, cu încărcător frontal, de transport al zăpezii și gheții, autocisterne, echipamente care trebuie să se încadreze în norma de poluare a motorului minim Euro 3.

Fiecare utilaj va fi dotat cu GPS, iar muncitorii vor fi obligați să prezinte celor din primărie harta GPS a sectorului pe care se intervine pe categorii de culori: roșu pentru întreg sectorul planificat și albastru pentru cel realizat. Ar trebui să se vadă în timp real pe unde trec utilajele și dacă se lucrează cum trebuie sau nu.

Rămâne doar să ningă.

Detalii găsiți AICI!

Articole pe aceeași temă:

Intrăm în iarnă cu deszăpezire. Timișoara a semnat contractul cu Brantner