Licitația, care a avut criteriu de atribuire raportul calitate-preț, a fost câștigată de asocierea CARDINAL D.P. CONSTRUCT (lider) și CAM PROIECT. Oferta acestora a fost de 7,74 milioane de lei, fără TVA – adică 9,21 milioane de lei sau 1,85 milioane de euro, TVA inclus.

Durata este estimată la 11 luni: trei pentru proiectare și opt pentru execuția lucrărilor.

„Motivul pentru care am închis pasarela este siguranța timișorenilor care traversează pe acolo. Pasarela este extrem de degradată și de aceea construim de la zero una nouă, care ia în considerare nevoile celor care o vor utiliza, fie că sunt mame cu cărucior, persoane în scaun cu rotile, bicicliști sau persoane cu mobilitate redusă. Le mulțumesc pentru înțelegere și răbdare celor care traversau pe acolo”, spune primarul Dominic Fritz.

Se dorește păstrarea lacătelor

Pasarela actuală, construită în 1949, se află într-o stare avansată de degradare, având infiltrații la nivelul structurii de rezistență, ceea ce, spun reprezentanții primăriei, a impus închiderea ei.

Noul pod va fi construit din beton armat, cu o lungime de 52 de metri și o lățime de 5 metri. Va include rampe de acces pentru persoanele cu mobilitate redusă, iluminat arhitectural și spații verzi.

„Accesul pe pod va fi asigurat prin rampe concepute special pentru persoanele cu mobilitate redusă, iar bicicliștii vor avea rampe dedicate, adiacente treptelor pentru pietoni. Spațiile verzi vor completa rampele intercalate, iar pe ambele maluri ale Begăi vor fi create puncte de belvedere, unde cei care folosesc podul se vor putea relaxa și bucura de priveliște. Iluminatul arhitectural va fi realizat prin benzi LED moderne, integrate atât pe pasarelă, cât și pe rampe”, precizează reprezentanții primăriei.

Împreună cu firma contractată, primăria caută o soluție și pentru păstrarea lacătelor de pe vechea pasarelă, „simboluri importante pentru comunitate”.

Deși încă în picioare, accesul pe pasarelă este în prezent blocat – deși există persoane care sar peste gard și o traversează oricum. Aceasta a fost închisă din aprilie 2023. Licitația pentru refacerea ei a fost lansată în luna mai, Au fost depuse doouă oferte. Pe lângă cea a asocierii câștigătoare, mai depusese una și TEHNODOMUS S.R.L.