Robu susține acum că își dorește ca șoferii să nu mai staționeze pe prima bandă pe Calea Martirilor, proaspăt reabilitată, pentru că, practic, anulează întreaga investiție făcută. Dar, dacă în trecut amenința cu amenzi, acum recunoaște că prima dată municipalitatea ar trebui să le ofere alternative celor care locuiesc în zonă.

„Va fi o prioritate pe amenajarea spațiilor dintre blocuri, în vederea creării de locuri de parcare și de spații verzi civilizate, iar acolo unde se potrivește să facem și locuri de joacă. Pe Calea Martirilor, porțiunea de la Rebreanu până la Mareșal Constantin Prezan vrem să nu se mai poată staționa, pentru a putea intra în uz patru benzi, dar pentru asta trebuie mai întâi să amenajăm locuri de parcare în spatele blocuri. O prioritate va fi și de îndată ce vremea ne va permite vom trece la treabă să amenajăm parcări în acea zonă, pentru ca de îndată ce ele vor fi finalizate, să putem interzice staționarea pe Calea Martirilor și, implicit, blocarea unei benzi pe sens pe această porțiune. Nu am lărgit degeaba Calea Martirilor de la Mareșal Prezan până la frontiera cu Girocul, reprezintă o necesitate și este un nonsens ca, de la Rebreanu până la Prezan să se îngustează acea arteră, mare lucru nu e câștigat dacă am lărgit cealaltă”, a spus Robu.

Lucrările pe Calea Martirilor au început în toamna anului 2016, circulația în zonă fiind deschisă în această iarnă, însă lucrările nu sunt finalizate. Pe tronsonul de la strada Lidia (n.r. Mareșal Constantin Prezan) până la ieșirea din oraș au fost amenajate patru benzi de circulație și urmează să fie amenajate piste pentru biciclete, pe trotuare, dar și trotuare noi. În cadrul acestui proiect a fost vorba și de reamenajarea intersecțiilor Calea Martirilor – strada Mureș și Calea Martirilor – strada Gavril Musicescu. De șantier se ocupă firmele SuperConstruct şi Electroechipament Industrial, iar lucrările costă circa 2,2 milioane de lei, cu tot cu TVA, banii provenind din bugetul local.

Articole pe aceeași temă:

[related-post post_id=”1945772″]