Deși a rămas fără finanțarea prin PNRR pentru noul sistem de e-ticketing al transportului public, Primăria Timișoara vrea să continue proiectul. Întreaga sumă, estimată la 35 de milioane de lei, fără TVA, ar urma să fie suportată din bugetul local. Alocarea va trebui aprobată și de consilierii locali.

„În contextul încetării contractului de finanțare nr. 19283/15.02.2023 și al imposibilității accesării fondurilor nerambursabile prin PNRR, se impune adoptarea unei soluții care să permită continuarea investiției și punerea în funcțiune a sistemului de e‑ticketing. Pentru a asigura continuitatea serviciului public, pentru a valorifica progresul tehnic deja realizat și pentru a permite operarea noii flote de transport public, este necesară asumarea finalizării proiectului din surse proprii”, se arată în anexele proiectului de hotărâre.

Proiectul era deja în licitație, în etapa de evaluare a ofertelor.

Cinci firme interesate

În ciuda lipsei finanțării, primăria avansează procedura de achiziție pentru implementarea sistemului. Licitația de 34,8 milioane de lei, fără TVA, a atras cinci oferte. S-au arătat interesate firmele RADCOM și OPENDEV ITS și asocierilor Symcotech (lider) – HopOn Mobility Ltd, ALTIMATE (lider) – PRODATA MOBILITY RO și METAMINDS (lider) – TELELINK SERVICES ROMANIA.

„Noul sistem va permite călătorilor să cumpere, să valideze și să gestioneze bilete și abonamente prin intermediul unei aplicații mobile și al unei platforme online. Acestea vor fi concepute pentru o utilizare simplă și intuitivă, vor fi disponibile în mai multe limbi și adaptate persoanelor cu deficiențe de vedere.

Plata călătoriilor se va putea realiza direct la validator, prin card bancar, card de transport, telefon mobil sau ceas inteligent. Fiecare utilizator va avea acces la un cont personal, unde va putea consulta istoricul călătoriilor și își va putea administra metodele de plată și abonamentele.

Totodată, sistemul de e-ticketing va integra și va oferi un planificator de rute inteligent, care va genera sugestii de traseu în funcție de poziția utilizatorului, destinație, mijloacele de transport disponibile și timpul estimat. În plus, sistemul va permite monitorizarea flotei și a fluxului de călători și va contribui la reducerea fraudei. Arhitectura deschisă va facilita integrarea cu alte platforme de mobilitate și servicii de tip Smart City”, precizează reprezentanții primăriei.

Vă amintim, actualul „Sistem Automat de colectare a tarifelor” este bazat pe carduri contactless și este operațional din 2009, cu mici modernizări și alte opțiuni de plată adăugate de-a lungul timpului.

Sistemul trebuie proiectat pentru cel puțin 500.000 de carduri, 200 de milioane de călătorii pe an, 307 vehicule, 45 de linii de transport local, 22 de linii de transport metropolitan, una de transport naval și trei puncte de vânzare a cardurilor.

Licitația pentru noul „sistem de e-ticketing necesar pentru îmbunătățirea transportului public de călători în zona metropolitană Timișoara” a fost publicată pe sistemul electronic de achiziții publice (SEAP) pe 14 august 2025. Ofertele erau așteptate până spre finalul lunii septembrie, dar după admiterea unei contestații, obligarea primăriei la modificarea documentației și alte clarificări ulterioare, termenul de depunere a ofertelor a ajuns să fie stabilit pe 5 februarie, atunci când au fost „desfăcute” cele cinci oferte. Inițial, finanțarea prin PNRR impunea ca echipamentele să fie livrate până în mai 2026.