Primăria Timișoara va primi o finanțare europeană de 97,3 milioane de lei, prin Programul Regional Vest, pentru realizarea „Magistralei Verzi”, proiectul prin care va fi transformată Calea Șagului, de la pasajul de intrare în oraș până la Piața Mocioni. Primăria va trebui să contribuie, și ea, cu 61 de milioane de lei de la bugetul local.
„Magistrala Verde este primul culoar verde de mobilitate al Timișoarei, un proiect strategic pentru oraș. Calea Șagului este una dintre cele mai aglomerate artere ale Timișoarei. Cu acest proiect, prioritizăm transportul public, creștem suprafața verde, amenajăm spațiul public, piste pentru bicicliști și trotuare. Și regândim modul în care e utilizat spațiul public de toți: pietoni, șoferi, copii, bicicliști, vârstnici, utilizatori de transport public, persoane cu mobilitate redusă. E un proiect pe care îl facem și cu bani europeni, și cu contribuție din bugetul local, din taxele și impozitele timișorenilor”, spune primarul Dominic Fritz.
Valoarea totală a investiției este de 158,3 milioane de lei. Recent, consilierii locali aprobaseră cofinanțarea necesară accesării fondurilor europene.
Bandă pentru autobuz și sute de locuri de parcare desființate
Magistrala Verde presupune regândirea a peste 114.000 de metri pătrați de spațiu urban, din care jumătate carosabil. Cel mai important aspect este amenajarea unei benzi de autobuz pe fiecare dintre sensuri pe traseul Calea Șagului – Piața Maria. Excepție face tronsonul strada Dr. Pavel V. Ungureanu – strada Eneas.
Vă reamintim, proiectul fusese sistat în anul 2023, pentru a putea fi corelat cu regenerarea urbană a Pieței Mocioni. Altfel, contractul de proiectare (DALI și PT) fusese semnat în septembrie 2022 cu firma FIP Consulting din București, care avea la dispoziție 10 luni pentru întocmirea documentației, dar varianta a fost prezentată public de abia în toamna trecută.
În octombrie 2025 a fost aprobat și studiul de fezabilitate. Discuțiile, atât la prezentare, cât și în plenul consiliului local, s-au axat pe cele aproape 400 de locuri de parcare care vor fi eliminate.
Trimite articolul
XPoza e doar fictiune, sau atat de blestemati si batuti in cap sunt useristii incat sa transforme intr-o banda pe sens calea sagului? De unde acum sunt 2 si e aglomerat, ei vor sa dea sute de milioane ca sa taie o banda?
-
pregateste-te amice ca asa va fi. cand vi cu masina dinspre Sag o sa faci 1h28m sa intri in oras. si stii ce rol va mai avea treaba asta? cei care vin dinspre Sag, o sa intre pe centura sa evite Calea Sagului, se duc prin Giroc si nenorocesc si satul ala :)))) e superb ce se intampla.
-
Giroc e deja nenorocit la capitolul trafic
-
-
Marș în stepă
-
Daca esti in mars spre stepa, ia-l si pe Fritz cu tine.
-
Să ne spună primăria când îl începe și când îl termină
Asta ar fi sfarsitul celor din Calea Sagului. Nenorocitii vor sa asfixieze si sa ucida tot in oras. Pai puteti vedea chiar acum ce inseamna o banda, ca sunt lucrari de la sensul de la Jumbo-Auchan catre iesire. Si acolo inca e lejer. Dincoace de pod e mult mai aglomerat. Nu se vrea fluidizare si modernizare, ci gatuirea circulatiei pana la colapsare pentru ca sa oblige lumea sa se comformeze dorintelor lor bolnave, cu biciclisti si autobuze (unul la juma de ora) si orasul de 15 minute. Cei ce ati votat abominatia usr, nu va e rusine? Dar voua celor ce nu v-ati prezentat la vot?
Si voua liberalilor ce ati pus pe nenorocitul de Pletea, singurul ce-l putea face primar pe asta, nu va crapa obrazul?
-
Sant sarac lipit cu ciorapii gauriti si chiloti galbeni
-
Nu ne crapă nimic, dar ai grijă sa nu-ți crape ție ceva de stres!
Vreun metrou sau măcar un transport public decent înainte să se vină cu asemenea proiecte de îngustat la minimum traficul auto se poate?
Altfel va fi paralizat orașul.
-
Asta se urmareste, sa traiti cum vor ei. Ca vitele in orasul de 15 minute, sa nu aveti nimic si sa fiti usor guvernabili. Nu conteaza ce vor oamenii, conteaza ce vor ei. Comunistii au fost parfum.
-
Dacă îți funcționa și al doilea neuron poate vedeai că tocmai transportul alternativ e sprijinit în acest proiect.
-
USRistul saracau, venit de la tara sa devina parvin, nu intelega ca asa e la oras, e trafic. daca nu iti place in oras, masrs in stepa. Ia-l si pe Fritz cu tine.
-
super proiect, imi place foarte mult. insfarsit ceva impotriva nebunilor cu masini.
pentru mine e perfect, pentru ca nu imi permit masina, doar biciclete (mai multe), si trebuie sa pot circula pe undeva in siguranta.
ar mai trebui o banda verde in mijloc cu copaci, sa mai absoarba noxele masinilor si sa ofere racoare vara.
In prezent cu doua benzi si este nebunie pe Sagului cand vor face doar o banda ne vom blestema zilele…. Vai de mama voastra de specialisti se pare ca sunteti praf si dusi cu capul daca debitati asemenea tampenii, dar ma rog atata timp cat nu platiti voi si nu sunteti trasi la raspundere pentru tampeniile ce le faceti,asta este!!! Prostimea plateste cu varf si indesat.
-
In sfirsit se face ceva pentru biciclisti. Sper ca e doar inceputul unei transformari sanatoase. Sunt orase f. mari (AMsterdam, Copenhaga s.a.) in care masinile private nu au ce cauta in oras.
Trebuie neaparat sa oprim acest proiect, cu orice pret. Nebunia lui Latzcau nu are margini… Sa pui semafor la sensul giratoriu din Pta Mocioni este o crima rutiera… A mai incercat Robu acolo, cu semafoare, si a trebuit sa le puna pe intermitent, dupa doar cateva ore, orasul s-a blocat, in zona aia….
-
Pai cu cat mai multe semafoare cu atat mai multi bani se pot palma la asfel de lucrari, nu mai conteaza daca dupa aceea se renunta la acestea!!!
A mai făcut unul Magistrala Albastră.
-
Daca Fritz nu stie istoria Romaniei…o va afla.
Orașele sunt pentru oameni nu pentru mașini.Transportul public are prioritate