Lucrările de la intersecția bulevardului Stan Vidrighin cu Str. 1 Decembrie 1918, „ultima etapă majoră” a proiectului de reabilitare a bulevardului, se apropie de final. Primăria Timișoara, constructorul și societatea de transport public (STPT) estimează că circulația tramvaielor va putea fi reluată începând cu 15 aprilie. Astfel, tramvaiele de pe linia 6a și 6b vor reveni pe traseele consacrate.

„E o veste pe care cei care locuiesc sau lucrează în această zonă o așteaptă de ceva vreme. A fost un șantier greu și le mulțumesc pentru înțelegere și răbdare. După Cetății și Bogdăneștilor, e al treilea mare bulevard al Timișoarei pe care l-am modernizat integral, de la rețele subterane, linii de tramvai, carosabil, iluminat, piste de biciclete și trotuare. Urmează spațiile verzi și plantarea de arbori”, transmite primarul Dominic Fritz.

Lucrările sunt „în avans”

După finalizarea lucrărilor la intersecția amintită, va fi turnat și ultimul strat de asfalt, dintr-un capăt în celălalt al bulevardului, vor fi amenajate spațiile verzi, vor fi plantați copaci și va fi realizată semnalizarea rutieră.

Modernizarea completă a intersecției, amintesc reprezentanții primăriei, presupune refacerea rețelelor subterane, realizarea liniei de tramvai și a rețelei de contact, refacerea trotuarelor și carosabilului, precum și introducerea unui sistem automat de macazuri.

Astfel, pe bulevardul Stan Vidrighin vom avea 2.860,61 mp spații verzi noi, 9.827,39 mp spații verzi modernizate, alei pietonale și trotuare modernizate pe o suprafață de 7.486 mp și 992 de arbori plantați în aliniament stradal.

Termenul de finalizare din contract este 30 septembrie 2024, însă lucrările sunt în avans și, dacă nu vor apărea situații neprevăzute, ar putea fi terminată încă din luna iulie. De atunci ar urma să revină pe traseul obișnuit și tramvaiul 4.

Valoarea totală a proiectului a ajuns la 101,2 milioane de lei, adică aproximativa 20,3 milioane de euro. Cofinanțare UE pe Programul Regional Vest 2021 – 2027, obținută la finalul anului trecut, ar fi de 67,5 milioane de lei.

Vă reamintim, pe bulevardul din sud-estul orașului lucrează cunoscuta firmă PORR Construct, împreună cu altele opt: Porr Bau GmbH – CSV Infratech SRL – Swarco Traffic România – Vimato – Wiebe România – Electroechipament Industrial SRL – Sane – Longhersin. Contractul pentru proiectare și execuție a fost semnat în martie 2021, cu un termen de 36 de luni. Lucrările propriu-zise au început în aprilie 2022, iar la începutul lunii noiembrie 2023 era anunțat faptul că acestea vor intra în ultima etapă.

În 20 februarie, reprezentanții primăriei anunțau că, per total, șantierul era finalizat în proporție de 75%. La începutul lunii martie, venise o nouă actualizare din partea primăriei, una în care se spunea că lucrările sunt în avans și că tramvaiele 6a și 6b ar putea reveni „din vară”. Acum, se pare, acest lucru se va întâmpla chiar și mai repede.

Pe aceeași temă:

Lucrările de pe Stan Vidrighin ar putea fi gata mai repede. Tramvaiul 6 revine „din vară”

Lucrările de pe Stan Vidrighin, gata în proporție de 75%

Șantierul de pe Calea Stan Vidrighin intră în ultima etapă majoră. Restricții de trafic până în martie

7 luni de restricții rutiere din 11 aprilie. Încep lucrările pe Calea Stan Vidrighin

Șantierul de pe Stan Vidrighin poate începe la toamnă. Primăria a semnat contractul cu Porr Construct