La Aeroportul Timişoara a venit recesiunea

„În primul rând, afectate sunt
companiile aeriene, dar suntem şi noi
afectaţi”, a declarat, luni, Dan Idolu,
directorul Aeroportului. Pentru a se adapta
situaţiei, conducerea aeroportului a gândit
un fel de program de discounturi acordate comapniilor
aeriene. Astfel, unul dintre principalii operatori
aerieni de la Timişoara va beneficia de reduceri
la prelucrarea pasagerilor, cu condiţia să
păstreze toate cursele aeriene pe care le are
în portofoliu, am mai aflat de la Idolu. Se pare
că începutul lunii ianuarie a fost destul de
dificil pentru aeroport, pentru că numărul de
pasageri a scăzut drastic. În
condiţiile creşterii numărului de
aeronave care au aterizat la Timişoara,
numărul pasagerilor îmbarcaţi a
scăzut faţă de luna similară a
anului trecut. În a doua jumătate a lunii,
numărul de pasageri a mai crescut puţin.
„Se pare că aceasta va fi tendinţa
generală a acestui an. Va trebui să facem
reduceri ale costurilor de operare, la birotică,
la consumabile, la săpun sau la hârtie
igienică”, a mai spus Dan Idolu. Chiar
şi aşa, el a garantat că nu va avea loc
şi o reducere a calităţii serviciilor
prestate către clienţi. În prezent,
Aeroportul Timişoara este unul dintre principalele
noduri aeriene din această zonă a Europei.
Prin principala poartă aeriană a Banatului
sunt oferite legături cu zece oraşe din
România, iar de aici – spre nenumărate
destinaţii din întreaga Europă.
Numărul total al pasagerilor operaţi de
Aeroportul Timişoara în 2008 a fost de
aproape 900.000, numărul zborurilor zilnice
realizate de aici fiind de 40.

Investiţiile continuă

Chiar şi în condiţii de criză, de
la Timişoara, numărul destinaţiilor
disponibile va fi sporit. Astfel, din februarie vor fi
oferite trei noi destinaţii, în Franţa,
la Paris, respectiv în Spania, la Barcelona
şi Valencia. În plus, din martie,
între destinaţiile unde clienţii vor
putea ajunge direct de la Timişoara se va
număra şi aeroportul din Forli, aflat
în Italia, lângă Rimini. În
domeniul infrastructurii aeroportului, din bugetul de
stat vor avea loc investiţii pentru amenajarea
căii de rulare şi extinderea platformei de
staţionare pe direcţia Est. De asemenea,
dacă totul decurge conform previziunilor, la
Timişoara va fi realizat un nou terminal pentru
sosiri interne, obiectiv care din 2011 ar urma să
devină terminalul prin care vor fi operaţi
pasagerii din ţările non-Schengen.