Lucrările la calea ferată dintre Timișoara și Arad, pe sectorul dintre Băile Calacea și Aradu Nou, vor cauza în această vară noi modificări în circulația trenurilor. CFR Călători anunță că mai multe garnituri care circulă spre sau dinspre Oradea și Iași vor avea grafic normal doar până la Arad, iar distanța până la Timișoara va fi asigurată cu autocare.

Noua serie de devieri se aplică de la mijlocul lunii iunie și în prima parte a lunii iulie. Mai precis, modificările anunțate de CFR Călători sunt:

• în perioadele 14 – 26 iunie 6 – 18 iulie, trenul IR 1763 Iași – Arad – Timișoara Nord circulă conform graficului din Mersul Trenurilor pe distanța Iași – Arad, iar pe distanța Arad – Timișoara Nord se asigură transbordarea pasagerilor cu mijloace auto;
• în perioadele 15 – 27 iunie și 6 – 18 iulie, la trenul IR 1765 Timișoara Nord – Arad – Iași pe distanța Timișoara Nord – Arad se asigură transbordarea pasagerilor cu mijloace auto, iar pe distanța Arad – Iași circulă conform graficului din Mersul Trenurilor.
• în perioadele 15-27.06.2026 și 06-18.07.2026, trenul IR 1538 Oradea – Arad – Timișoara Nord circulă conform graficului din Mersul Trenurilor pe distanța Oradea – Arad, iar pe distanța Arad – Timișoara Nord se asigură transbordarea pasagerilor cu mijloace auto.
• în perioadele 15 – 27 iunie și 6 – 17 iulie, fără zilele de sâmbătă, la trenul R 3115 Timișoara Nord – Arad – Oradea pe distanța Timișoara Nord – Arad se asigură transbordarea pasagerilor cu mijloace auto, iar pe distanța Arad – Oradea circulă conform graficului din Mersul Trenurilor.
• în zilele de 20 și 27 iunie și 11 și 18 iulie, la trenul R 3117 Timișoara Nord – Arad – Oradea pe distanța Timișoara Nord – Arad se asigură transbordarea pasagerilor cu mijloace auto, iar pe distanța Arad – Oradea circulă conform graficului din Mersul Trenurilor.

„Călătorii sunt rugați să consulte informațiile actualizate privind circulația trenurilor înainte de efectuarea deplasării”, precizează compania.

O altă serie de trenuri care circula spre și dinspre Oradea și Iași vor fi suspendate între Timișoara și Arad și la începutul lunii iunie. În general, vorbim de primele șase zile ale lunii. Detalii AICI.

Vă amintim, segmentul de cale ferată Ronaț Triaj – Arad, cel în cadrul căruia se lucrează, este al patrulea, din tot atâtea, al proiectului de reabilitare a căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad. Contractul a fost semnat în noiembrie 2022, la o valoare de 2,1 miliarde de lei, fără TVA, cu asqocierea WEBUILD SPA – Partecipazioni Italia SPA – SALCEF SPA.

Cei aproape 55 km ai acestui lot ar fi trebuit finalizați în 42 de luni de la emiterea ordinului de începere (decembrie 2022), fiind prevăzute șase luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție. Adică până în luna iunie a acestui an.

La începutul lui aprilie, însă, încă nu se ajunsese nici la 30% grad de finalizare. Cu finanțarea prin PNRR ca și pierdută, ministerul va finaliza lucrările, cel mai probabil, pe Programul Transport 2021 –2027.