Drumarii de la Super Construct au revenit în forță pe Calea Martirilor, pe șantierul deschis încă din toamna anului 2016. Aceasta deși ar fi trebuit să se întoarcă din primăvară să finalizeze lucrările. Pe tronsonul de la strada Lidia (n.r. Mareșal Constantin Prezan) până la ieșirea din oraș au fost amenajate patru benzi de circulație, precum și piste pentru biciclete și trotuare noi. Mai e de lucru la trotuare, dar și la spațiul verde dintre carosabil și trotuare, care este mai mult pământ.

„S-a asfaltat pe Calea Martirilor, suntem în linie dreaptă cu aceste lucrări, dar mai e de lucru în intersecție. Vrem ca atunci când va fi gata această lucrare să fie rezolvată și problema acelei porți de intrare în oraș. Se lucrează și la trotuare, dar și la finisarea spațiilor verzi, la pozarea unor cabluri electrice și cred că mai trebuie montați și niște stâlpi de iluminat, dacă nu mă înșel. Lucrarea este în linie dreaptă”, spunea, marți, primarul Nicolae Robu.

Lucrurile se mișcă însă mai greu pentru demolarea baricadei. A trecut deja o lună de când muncitorii Colterm s-au apucat să spargă în intersecție și să îngroape magistrala. Au lucrat ceva vreme, iar apoi ar fi trebuit să vină muncitorii unei firme contractate de primărie care să devieze rețeaua de gaz. Nici până acum nu și-au făcut apariția. Conductele au fost îngropate doar pe o parte a străzii și nu se știe exact când se va interveni și pe cealaltă parte. Abia după ce vor fi duse în subteran se vor putea da jos construcția uriașă și conductele vechi.

De șantierul de pe Calea Martirilor, pentru lărgirea șoselei la patru benzi, s-au ocupat firmele Super Construct şi Electroechipament Industrial, iar lucrările au costat peste 9,4 milioane de lei cu tot cu TVA, banii provenind din bugetul local. Termenul oficial de închidere a șantierului de pe Martirilor era luna mai a anului 2018, dar până la urmă a fost prelungit pe baza zilelor de iarnă.

Articole pe aceeași temă:

[related-post post_id=”2066435″]

[related-post post_id=”2060338″]