Conform celor de la DRDP Timișoara, constructorul a început să lucreze la forajele pentru viitorul pasaj peste drumul de legătură pe DN 69.

„Până acum au fost realizate lucrări de tipul: decopertări ale stratului vegetal și pregătirea terenului pentru fundare, nivelări, topografie, relocări de utilități, drumuri tehnologice”, transmit aceștia.

Pentru șantier s-a dat undă verde în luna martie. La începutul lunii iulie, ministrul Transporturilor anunța că a fost emisă autorizația de construire, iar din toamnă au început și lucrările pe șantier. Acestea ar trebui să fie gata într-un an și șase luni.

Viitorul drum de legătură între autostradă și Sânandrei va avea 10 kilometri și va începe cu 300 de metri înaintea intersecției existente deja între drumul Timișoara – Arad și cel ce duce spre localitatea Sânandrei. De aici se va face un nod rutier spre A1. Viteza maximă de circulație pe acest drum de legătură va fi de 100 de kilometri pe oră. Drumul va avea două poduri noi, șase pasaje și trei noduri rutiere.

Licitația pentru proiectarea și execuția drumului de legătură Autostrada A1 Arad-Timișoara – DN69 a avut un singur ofertant, contractul fiind semnat cu Todini Costruzioni Generali S.p.A., la valoarea de lucrarea cu 222,5 milioane de lei cu tot cu TVA. Banii vin prin POIM 2014-2020 în proporție de 85%, iar restul de la CNAIR. Drumul va avea șapte ani garanție.

Despre șantier au fost nemulțumiri venite atât din partea Consiliului Județean Timiș, cât și a ministrului Transportului Sorin Grindeanu, care amenința cu rezilierea contractului.

Pe aceeași temă:

Președintele CJ Timiș despre viitoarea descărcare de pe autostradă: Semnalele din teren arată că e loc de multe îmbunătățiri