Karsan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret AS, societatea din Turcia care livrează 44 de autobuze electrice Timișoarei, a prezentat, miercuri, un model de autobuz electric în capitala Banatului. Mijlocul de transport 100% electric a fost parcat lângă catedrală, iar singurul șef din primărie care a mers să îl vadă a fost viceprimarul Ruben Lațcău.

Primul autobuz nu va mai veni în aprilie, așa cum a anunțat primarul Dominic Fritz, adică în opt luni de la semnarea contractului. Este programat să ajungă la Timișoara în luna iunie sau iulie, alături de alte șapte mijloace de transport.

„Modelul pe care îl vedem aici nu este modelul pe care Timișoara îl va achiziționa, este un autobuz cu titlu de prezentare, cel pe care îl vom achiziționa noi va avea o lungime mai mare, de 18 metri, va fi un autobuz articulat, dar putem să vedem o monstră (mostră – n.r.) practic din cele 44 de mijloace de transport public pe care Timișoara le va avea începând cu vara viitoare. Undeva în iunie, iulie producătorul estimează că va putea livra primul autobuz”, a explicat viceprimarul Timișoarei.

Producătorul va livra câte opt autobuze deodată, dar graficul de livrări încă nu a fost stabilit cu producătorul, dezvăluie edilul.

Potrivit lui Lațcău, mijlocul de transport electric are deja omologare europeană pentru circulație în Uniunea Europeană, astfel că omologarea lui în România va fi mai rapidă decât procesul prin care trec tramvaiele Bozankaya.

„Ne bucurăm foarte mult să vedem această monstră (mostră – n.r.) și așteptăm cu nerăbdare să beneficiem de cele 44 de mijloace noi de autobuz, ca în felul acesta să putem să suplimentăm transportul public în Timișoara, iar mai ales pe vârf de sarcină, dimineața și după-masa, să nu mai fie situații în care oamenii așteaptă și jumătate de oră să vină autobuzul”, a completat edilul.

Culoarea, încă nealeasă

Deocamdată nu se știe ce culoare vor avea cele 44 de autobuze electrice și încă se poartă discuții pe această temă. Viceprimarul Timișoarei nu a putut spune nici dacă se merge pe violet, culoare pe care o au celelalte mijloace de transport din flota STPT.

„Nu s-a stabilit culoarea, este o discuție pe care trebuie să o finalizăm acum. Sunt mai multe discuții pe tema aceasta, una dintre opțiuni era să avem o combinație de culori care să conțină și verde, ca să subliniem faptul că autobuzele sunt ecologice, sunt electrice, sunt nepoluante, dar în momentul acesta nu există o paletă de culori care să fie deja definită. Nu pot să confirm sau să infirm că se va merge pe violet”, a mai precizat Ruben Lațcău.

Edilul Timișoarei spune că primăria va mai cumpăra mijloace de transport noi pentru STPT. Planul este ca în 2022 să fie demarat un studiu pentru achiziționarea de troleibuze noi, „pentru că troleibuzele pe care le avem„ sunt, de asemenea, ieșite din durata de viață”.

Cele 44 de autobuze electrice care vor ajunge la Timișoara costă 162,3 milioane de lei cu tot cu TVA, cu tot cu 15 stații de încărcare rapidă și 44 de stații de încărcare lentă. La amenajarea stațiilor încă nu se lucrează. Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației se chinuie încă din februarie 2019 să le cumpere, dar prima licitație a eșuat. Abia în vara lui 2021 a găsit de unde să le cumpere, câștigătoarea licitației fiind anunțată Karsan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret AS.

Mijloacele de transport electrice vor avea o garanție de șase ani, potrivit reprezentanților firmei turcești. Valoarea totală a proiectului desfășurat pe fonduri europene, care include și 12 autobuze electrice pentru Brașov, cu tot cu stațiile de încărcare, este de 226.186.216 lei, iar finanțarea nerambursabilă este de 184.977.159 lei, în timp ce contribuția ministerului este de 720.000 de lei. Contractul pentru Timișoara are o valabilitate de patru ani, iar cofinanțarea municipalității este de 8,3 milioane de lei, potrivit PMT.

editor Amalia Kui

Pe aceeași temă:

Primăria Timișoara laudă un autobuz electric turcesc, altul decât cel pe care îl cumpără Ministerul Dezvoltării