Montarea tablierului a început luna aceasta, iar constructorul a lucrat inclusiv pe timp de noapte pentru a recupera din întârzierile acumulate pe șantier. Pe 6 octombrie, viceprimarul cu atribuții de primar, Ruben Lațcău, anunța că o parte a structurii, de peste 100 de tone, urma să fie montată pe latura dinspre strada Gării.

Acum, după montarea tuturor componentelor, lucrările urmează să intre într-o nouă etapă, potrivit reprezentanților municipalității.

Lucrările la pod sunt întârziate

Șantierul a fost deschis în martie anul acesta, iar contractul prevede un termen de execuție de un an. La începutul lunii octombrie, progresul lucrărilor era estimat de reprezentanții Primăriei Timișoara la aproximativ 40%, ceea ce indica o întârziere de una-două luni față de calendarul prevăzut.

Proiectul presupune consolidarea structurii de rezistență și înlocuirea suprastructurii vechi cu una mixtă, din oțel și beton. Podul va păstra câte două benzi de circulație pe sens, însă trotuarele vor fi lărgite, vor fi amenajate piste pentru biciclete și vor fi reabilitate rampele și căile de acces. Sunt prevăzute, de asemenea, lucrări la iluminatul arhitectural, consolidarea malului Canalului Bega și plantarea de arbori.

Noua structură va permite și reluarea circulației troleibuzelor pe pod. Trotuarele vor avea o lățime de până la 1,75 metri.

Contractul pentru lucrări are o valoare de aproximativ 7,2 milioane de euro, cu TVA inclus, și a fost semnat cu asocierea ZSN CARDINAL (lider) – ARDELEAN COMPANY NORD VEST SRL – CML.RO SRL.