DRDP Timișoara informează că muncitorii au început să lucreze de la mijlocul lunii ianuarie la structurile de poduri, atât cât vremea le-a permis. Lucrări s-au făcut în zona Utvin, pentru pasajului peste DJ 591 (Timișoara – Peciu Nou), la intersecția cu drumul național Timișoara – Moravița la pasajului peste DN 59 și DJ 593, la pasajul peste DJ592 în zona localității Moșnița Nouă, dar și în zona comunei Ghiroda, unde se lucrează la piloții podului peste Bega.

În Chișoda, se fac drumuri agricole pentru accesul celor au terenuri destinate cultivării.

Centura de Sud este proiectată să lege ieșirea din Timișoara spre Utvin, Sânmihai cu Calea Lugojului, prin Chișoda, Giroc, Moșnița, Ghiroda. Centura va avea 26 de kilometri. De proiectul și execuția centurii de Sud se ocupă firma Tirrena Scavi Spa. Valoarea contractului depășește 60 de milioane de euro, iar lucrările trebuie să fie gata în 24 de luni (lucrările au început în 25 martie 2020).

După ce va fi gata și centura de Sud mai rămâne de realizat tronsonul dintre ieșirea spre Utvin și Calea Aradului, prin Săcălaz. Odată construită, centura de Sud a orașului va avea o garanție de zece ani.