Lucrările la Podul Muncii (Iuliu Maniu), începute în martie, au ajuns la 10%, cel puțin dacă luăm în calcul stadiul financiar al investiției. În timp ce încă demolează elementelor rămase din vechiul pod, a început și fabricarea componentelor pentru cel nou care va fi ridicat în locul său.
„Șantierul de la Podul Muncii merge înainte pe două fronturi. Concomitent cu demolarea vechiului pod, constructorul a început fabricarea componentelor viitorului pod. La finalul șantierului – în prima parte a anului viitor – noul pod de la fosta fabrică de țigări va avea 2 benzi pe sens, piste pentru bicicliști și trotuare late și sigure pentru pietoni. Plus, introducem transportul public cu firobuze noi care vor lega Calea Șagului de strada Gării”, a transmis primarul Dominic Fritz.
Potrivit reprezentanților primăriei, în primele două luni au fost realizate în proporție de 95% lucrările de demolare și demontare. În prezent, constructorul lucrează la reabilitarea piciorului de pod de pe partea Gării de Nord, urmând apoi să intervină asupra celuilalt. Reabilitarea se realizează prin cămășuire, respectiv prin armarea, cofrarea și turnarea betonului pentru consolidarea structurii existente.
foto: Facebook/Dominic Fritz
Vă amintim, șantierul de demolare și refacere a podului de la fosta fabrică de țigări a fost deschis la început de martie, fiind semnat un contract de peste 30 de milioane de lei, fără TVA, cu asocierea ZSN CARDINAL (lider) – ARDELEAN COMPANY NORD VEST SRL – CML.RO SRL. Antreprenorul a fost ales, practic, de instanțele de judecată, primăria inițial desemnând o altă firmă câștigătoare, chiar și semnând o înțelegere cu aceasta.
Trimite articolul
XDemolarea in orice tara Europeana trebuia sa dureze o saptamana … dar camd castiga firme de 2 lei licitatiile asa ne trebuie. Daca comparam cu Oradea care in 3 luni aproape finalizeaza o pasarelala muuult mai lunga !?
-
dap, dar va avea doua benzi pe sens! Doua, nu ca pana acum cand avea… doar doua😁😁
Vezi ce inseamna sa stii sa prezinti cum trebuie? Ramane de vazut si latimea acelor benzi, ca astia sunt si mai pusi pe ingustari, Robu a fost un biet amator in domeniu.
Slava!
-
Daca bulevardul are 4 benzi…vrei ca podul sa aibe 6?🙄
-
dap, vreau sa nu prezinte “cineva” ca si cum ar fi ceva nou faptul ca o sa aiba 2 benzi pe sens.
Si este “aibă”, nu “aibe”🙄.
-
-
Noul pod de la fosta fabrică de țigări va avea 2 benzi pe sens, piste pentru bicicliști și trotuare late și sigure pentru pietoni. Plus, introducem transportul public cu firobuze noi care vor lega Calea Șagului de strada Gării”,? a transmis primarul Dominic Fritz.
Unde este mentionat ca va avea in premiera 2 benzi pe sens? Apare acel “plus” , despre transportul in comun. Acolo se poate discuta daca este premiera sau nu. Dar, dupa cum este formulat in articol, nu cred ca 2 benzi pe sens sunt prezentate ca si premiera.-
dap, tu ai dreptate daca vorbim de cetateni “neinregimentati” si care cunosc zona.
Insa se adreseaza (si) unei anumite bule in care multi au flotant facut repede repede in campania electorala, bula😁 pentru care s-a prelungit atunci programul la evidenta pop.ulatiei. Intelegi acum, domnule Bula?😁
-
-
Oare nu se poate face un pod de pontoane temporar pt a îmbunătăți viata noastră a tuturor?
-
De ce sa faca asta? Ei stiu ca parerea cetatenilor nu conteaza atata timp cat servicile numara voturile.
NU conteaza cine si ce voteaza! Conteaza cine “numara” !
Sper sa țină macar cat o ținut cel vechi. Am văzut ce fier beton si armatură sa folosit , si acum se chinuie sa demoleze 🙂
Punem pariu că va fi exact că și podul hobanat de la Arad. E prea mare și prea important că sa fie construit ca lumea. Când va fi gata o sa fie subiect de gâlceavă la nesfârșit, procese și expertize care vor alimenta circul devenit un “must have” al societății.
Pana termină demolarea, nu vor mai fi bani de construire a celui nou.
Excelentă demolare! Credeam ca Freddy este expertul nostru în domeniu, văzându-l cum s-a mișcat la stadion. Dar iată ca și Fritz tine pasul! Cu așa administrație locală, ne mândrim în toată țara!