Evenimentul este programat pentru luni, 7 septembrie, de la ora 10, locul de desfăşurare fiind cel cunoscut, Sala mare a Palatului Administrativ. Ordinea de zi este una scurtă şi „la obiect”. Disputa va fi una bine focusată şi va viza situaţia aeroporturilor din Timişoara.
„Analizarea situaţiei generate de intenţia Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii de înfiinţare a Companiei Naţionale Aeroportuare Banat şi a strategiei Consiliului Judeţean Timiş privind Aeroportul Internaţional „Traian Vuia” Timişoara”, spune primul punct de pe ordinea de zi. Consilierii vor să ştie ce înseamnă această fuziune, dacă e benefică sau nu, dar şi să stabilească o strategie a CJT asupra problemei. Cel de-al doilea punct de pe ordinea de zi pare a fi cumva adiacent primului, dar pare că se potriveşte “ca nuca în perete” în acest moment. Aleşii judeţeni vor dezbate invitarea Consiliului Local al municipiului Timişoara pentru a participa în acţionariatul societăţii „Aviaţia Utilitară” SA Timişoara, adică Aeroportul Utilitar de la Cioca, deţinut de CJT. Ultimul punct este cel clasic, de Diverse. Deşi ordinea de zi pare scurtă, şedinţa va fi cu siguranţă de zece ori mai interesantă decât clasicele întâlniri ordinare, plicticoase şi piperate doar cu câteva ridicări de mână „împotrivă”.
Un lucru este sigur, preşedintele CJT, Constantin Ostaficiuc, se va putea duce la întrunirea de miercuri, de la Aeroportul Traian Vuia, convocată de Ministerul Transporturilor, cu lecţia învăţată. De această dată el va avea de reprezentat poziţia clară a consilierilor pe care îi conduce.
Citiți principiile noastre de moderare aici!