Începând de luni, 16 martie, linia M39 nu va mai ajunge până la Otelec, după ce primăria comunei a încetat colaborarea cu Societatea de Transport Public Timișoara (STPT), anunță aceștia din urmă.
„Linia M39 va circula doar până la Foeni, și nu până la Otelec, ca urmare a încetării colaborării cu Primăria Otelec, la solicitarea UAT Otelec. Călătorii sunt rugați să țină cont de această modificare în planificarea deplasărilor. Programul actualizat al curselor va fi disponibil pe canalele oficiale de informare ale STPT și în stațiile de pe traseu”, precizează reprezentanții STPT.
Operatorul colabora cu Primăria Otelec, ca și cu alte primării din județ, prin intermediul Societății Metropolitane de Transport Timișoara (SMTT), asociația de dezvoltare intercomunitară a Primăriei Timișoara. Linia M39 pleca din Calea Șagului și trecea prin Foeni, Cruceni, Iohanisfeld și Otelec.
„Nu avem ce să le reproșăm”
Silvia Fechete, primărița comunei Otelec, spune că au fost mai multe motive pentru care comuna a hotărât să iasă din SMTT și să intre în TransTimiș, ADI-ul Consiliului Județean Timiș. Printre altele, orarul agreat, rutele mai convenabile și costurile. Cu toate acestea, ea declară că nu are ce să reproșeze nici SMTT.
„Am hotărât să ieșim din SMTT pentru că am intrat în TRANSTIMIȘ, ADI-ul consiliului județean. Orele cu TransTimișul sunt mai convenabile. Rutele, de asemenea. Și partea noastră – noi am subvenționat partea care nu se acoperea din bilete și abonamente – scade considerabil, deci e și un factor financiar.
Dar este mult mai bine ca ore. Copiii care făceau naveta, dimineața de exemplu, ajungeau la limită. Celor de la TransTimiș, principala condiție pe care am pus-o a fost asta: copiii să ajungă la 7:30 în Timișoara, să poată ajunge la toate școlile. Și mai este un aspect, autobuzele opresc la Peciu, pentru că noi avem și copii la liceul de acolo.
Din pricina asta (am ieșit din SMTT – n.r.). Deci nu avem ce să le reproșăm”, a declarat primărița Silvia Fechete pentru Tion.
Vă amintim, pentru că nu a fost primit în SMTT, Consiliul Județean Timiș și-a făcut propriul ADI de transport. În decembrie 2025, în situația de a alege una dintre cele asociații a fost și comuna Giroc. Au existat cam aceleași argumente și atunci: prin SMTT ar beneficia mijloace de transport cu condiții mai bune și acces la toate stațiile din Timișoara; dar TransTimiș oferă costuri mai mici și eventuale legături noi.
Trimite articolul
X
dap says: dap, SMTT a avut mare grija sa nu faca concu.renta transportatorilor privati, nu cumva sa ofere alternativa ieftina pt orele de varf…
Dar la asa ceva nu cere nimeni sa se sesizeze DNA-ul…
Parca tot in translorturi era si fostul vice-premier, cel cu “spaga de supravietuire”. Cate rute n-au fost desfiintate si pe sosea si pe calea ferata pentru smecheri de-astia… Coruptia asta insa nu o vad cetatenii, ei se uita doar unde li se indica.
-
@dapuche says:
Ce noroc avem cu tine mai dapuche, ca ne-ai deschis ochii cu intelepciunea ta de valoare.
-
dap, unora probabil le-am deschis macar un pic ochii. Adica celor care au macar un pic de creier si nu sunt la nivelul “argumentelor” tale useriste tu fiind in stare doar de atac la persoana si etichetari de badaran. Trolule, du-te ia-ti pufuletii recompensa de la sediu, trolule
-
-
tiberius says:
Mai degraba SMTT nu a fost convinsa sa transporte in “conditii avantajoase” cetatenii altei localitati. Adica nu platim noi, timisorenii, transportul celor din alte localitati. Costurile trebuie sa se imparta echitabil pe orice linie externa Timisoarei. Ofera TransTimis conditii mai bune? De vazut.
marius says: Pretentiile si nesimtirea progresistilor de la conducerea primariei Timisoarei ce au acaparat SMTT-ul au ajuns sa faca pe multi sa-si bage picioarele. Vor mai urma si altii.
-
Alphi S says:
Plavane, a dexlarat si primarita ca e totul OK, dar a venit ordin pe unitate de la Freggi Valutistul sa treaca la firma de casa a nomenclaturistilor, sa poata sifona mai multi bani.
Rodi 
Dan