Dobra susține că a venit la București să susțină avizarea proiectului tehnic al variantei de ocolire Timișoara Sud.

„Unii fac sondaje pe Facebook despre centura Timișoarei și vânează like-uri, iar alții fac ce trebuie ca acest proiect să devină realitate. Mă aflu din nou la București, de această dată în Consiliul tehnico-economic, din cadrul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Am venit ca să susțin avizarea proiectului tehnic al variantei de ocolire Timișoara Sud. Săptămâna viitoare, constructorul va depune documentația, ÎNSOȚITĂ DE ACEST AVIZ, la Ministerul Transporturilor, ca să obțină autorizația de construcție”, scrie Dobra pe Facebook.

Centura de Sud leagă ieșirea din Timișoara spre Utvin, Sânmihai cu Calea Lugojului, prin Chișoda, Giroc, Moșnița, Ghiroda. Timișoara are deja un „arc de cerc”, care se numește „centură”, între Calea Aradului și Calea Lugojului. După ce va fi gata și centura de Sud, mai rămâne de realizat tronsonul dintre ieșirea spre Utvin și Calea Aradului, prin Săcălaz. De proiect și execuția centurii de Sud se ocupă firma Tirrena Scavi Spa, Centura ar trebui să fie gata în 30 de luni începând cu 18 decembrie 2018. Odată construită, centura de Sud a orașului va avea o garanție de zece ani.

„Abia aștept să se emită ordinul de începere a lucrărilor, pentru cei aproape 26 de kilometri, un tronson important, care va realiza legătura pe direcțiile Reșița – Voiteg – Timișoara, Serbia – Moravița – Deta – Timișoara și, mai departe, spre Arad, respectiv Lugoj, asigurând continuitatea drumului european E70, respectiv între DN59 și DN69. Traficul va fi fluidizat, TIR-urile scoase din oraș, iar gradul de poluare din Timișoara, în sfârșit, diminuat!”, mai scrie Dobra.

Articole pe aceeași temă:

Previziunea lui Robu: lucrările la Centura de sud a Timișoarei încep la primăvară