A fost publicat anunțul de licitație pentru „servicii SF + PT – Proiect pilot-bandă rapidă de transport public – Centru-Spitalul Județean”. Primăria caută un proiectant care să facă o expertiză tehnică asupra infrastructurii stradale, un studiu de fezabilitate, inclusiv studiu topografic, studiu geotehnic, documentații cadastrale, studiu de trafic/de circulație etc., şi documentații pentru obținerea acordurilor și avizelor stabilite prin certificatul de urbanism, proiectul pentru autorizarea lucrărilor și obținerea autorizației de construire și proiectul tehnic.
Condițiile sunt aceleași ca la prima licitație, la care nu a fost depusă nicio ofertă: durata contractului va avea 180 de zile, din care cel mult 80 de zile pentru SF. În cazul în care studiul de fezabilitate nu va fi aprobat în consiliul local, „contractul se consideră desființat de plin drept, fără nicio obligație din partea achizitorului”. Ofertele pot fi depuse până în 12 octombrie.
Ca și la prima licitație, Primăria Timișoara e dispusă să dea cel mult 400.000,65 de lei cu tot cu TVA, echivalentul a aproximativ 81.000 de euro. Investiția este trecută și în bugetul orașului pe anul 2021, cu 250.000 de lei pentru SF și PT.
Vă reamintim, pe str. Cluj există teoretic o bandă dedicată transportului în comun, autospecialelor și mașinilor de taxi. Pornește de la Pasajul Michelangelo și merge până la intersecția cu Calea Martirilor. Înainte de a fi amenajate patru benzi pe str. Cluj, banda dedicată mijloacelor de transport și taximetrelor era în sens invers, de la Județean spre Michelangelo. Aceasta a fost însă desființată în urmă cu doi ani, dar spre centru nu s-a mai amenajat nimic special. Fostul primar Nicolae Robu spunea că totul este un experiment propus de specialiști „și vom vedea în practică dacă va fi mai bine sau nu”. Momentan, banda dedicată este folosită fără probleme și de șoferii grăbiți.
editor Amalia Kui
Pe aceeași temă:
Trimite articolul
X
Unul oarecare says: ”noi nu vrem să facem lucrurile pe genunchi, ci vrem să facem un studiu așa cum trebuie, un proiect tehnic așa cum trebuie,” explica Dominic Fritz în luna iulie.Asa ca ne pare rau nu o facem deloc ca toate promisiunile noastre din campania electorala.Asa santem noi din URS promitem si nu facem nimica sa nu suparam pe nimeni
gabriela borcsi says: dar este deja banda dedicata pt autobuze, slitz ce tot incerci sa sifonezi bani mai las-o moale, cred ca mai bine te-ai duce tu inapoi in germania cu tot cu gasca de fatalai useristi si ne-ai lasa pe noi in pace
-
emilut says:
Se tot fac licitații la care nu participă nimeni, iar în final se va da lucrarea prin încredințare directă la ceva firmă apropiată primăriei / primarului.
-
Olivu says:
Proiectul se referă la o banda dedicată din centru. Actuala banda incepe la liceul de muzică și nu o respectă nimeni, fiind prost gândită. Taximetristii nu o folosesc deși au voie, în schimb ceilalți participanți o folosesc deși nu au voie.
Stefi says: BAIIIIIIIIIIIIIIII nu se prinde nimeni ca deja exista banda aia? Ne crede tampiti? Asta e cel mai mare jaf posibil
Poli 21