Însoţit de câţiva specialişti de la minister şi de la Direcţia de Drumuri şi Poduri Timişoara, ministrul Transporturilor, Lucian Şova, a venit în inspecţie pe şantierele Autostrăzii Lugoj – Deva.

Aceasta nu este prima vizită inopinată efectuată de oficialii de la minister pe acest tronson aflat în lucru. Chiar în perioada sărbătorilor pascale o altă delegaţie a venit în vizită de lucru, iar verificările efectuate pe lotul 3 au provocat un miniscandal, constructorul de aici fiind ameninţat cu desfacerea contractului, fiind acuzat de lipsă de mobilizare şi lipsa muncitorilor pe teren, deşi imaginile realizate de o asociaţie cu activitate în domeniul infrastructurii arătau că, de fapt, sunt oameni la lucru.

UPDATE. Pe lotul 3 au ieșit la lucru doar 90 de muncitori și 70 de utilaje, care au dispărut când ministrul a plecat

Vizita lui Șova pe lotul 3 din autostrada Lugoj – Deva a descoperit aceleași probleme pe care ministerul le-a constatat și până acum aici. Mai mult, reprezentanții ministerului au anunțat că pe șantier e o slabă mobilizare și știu că muncitorii au fost pe șantier doar atât timp cât a fost acolo ministrul, după care au plecat. Chiar și așa, anunțul aferent vizitei vorbește despre un progres de 82%, „însă există foarte multe probleme de calitate”, chiar dacă în urmă cu puțin timp în raportările oficiale vorbeau de un progres lunar de 0% și unul total de 79,8%.

„Pe cei 21 km ai lotului 3, specialiștii au constatat o mobilizare extrem de slabă a constructorului și deficiențe în execuție. Lucrau doar 90 de muncitori și 70 de utilaje. Mare parte din echipă a fost retrasă imediat ce ministrul a părăsit șantierul. Asocierea a primit până acum penalități de 1,5 milioane euro. Stadiul fizic și financiar al acestui lot este de 82%, însă există foarte multe probleme de calitate pentru care MT și CNAIR poartă de aproape un an nenumărate discuții cu antreprenorul pentru remediere”, arată anunțul ministerial.

Ministrul Transporturilor, Lucian Șova, a inspectat, marți, șantierele autostrăzii Lugoj-Deva, el fiind însoțit de reprezentanți ai Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, ai Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier, ai Poliției Rutiere și Inspectoratului Teritorial de Muncă, precum și prefecții și președinții Consiliilor Județene Timiș și Hunedoara.