Lucrările au început cu decopertarea drumului, iar traficul, și așa infernal, a devenit și mai aglomerat, cu timpi lungi de așteptare. Președintele CJ Timiș face apel la șoferi să aibă răbdare și să găsească rute ocolitoare.
„Sunt pe șantier la drumul ce leagă Timișoara de Moșnița. Din păcate, situația este destul de delicată, după câte vedem din trafic, dar vestea cea bună este că, chiar dacă nu foarte mulți au fost încrezători, au început lucrările pe acest tronson de drum, pe cei aproximativ 4 kilometri. Traficul este infernal și trebuie să găsim variante. Eu sper să aveți înțelegerea că vom gestiona lucrările și sperăm să reușim într-un ritm cât mai alert finalizarea acestor lucrări”, a spus Călin Dobra, de la fața locului, luni, 10 august, într-o transmisiune pe Facebook.
Pe perioada lucrărilor, traficul nu va fi închis în totalitate, ci va fi restricționat, pe anumite zone, în funcție de lucrările pe care le va executa constructorul.
[relatedArticles]
Proiectul lărgirii la 4 benzi a porțiunii de 4,1 kilometri din DJ 592 are o valoare de aproape 31 de milioane de lei și este executat de firma Strabag. Banii vin din bugetul Consiliului Județean Timiș, dar și prin Programul Național de Dezvoltare Locală.
Licitația pentru lărgirea la patru benzi a acestui drum a fost contestată în luna aprilie a acestui an. La începutul lunii iunie, Curtea de Apel a dat câștig de cauză consiliului județean, stabilind că desemnarea firmei câștigătoare a fost făcută conform legii.
Trimite articolul
X
Vlad 
Riker says: Incepe si asta sa-l imite pe nea robu…poate mai scoate un vot.Eu n-am vazut niciunde intr-o tara straina,sa apara la “tv” vreun oficial cand incepe o lucrare…Mai ales una asa de mica…dar considerata de ei ceva mirobolant si fantasmagoric.Da..daca era vorba de un tunel subteran ce lega Romania de alta tara…atunci parca mai mergea.
Dar la noi,mascarada si prost-gustul sunt la moda.Se vede comunismul atat in nea robu cat si in dobra.Nu degeaba au fost in USL.
-
maricica says:
BAAAAAAAAAAAAAa, da nu va mai multumeste Dumnezeu???? Ce naiba, macar se face nenoricitul ala de drum, ca pana acum ne/am tot chiniut ca dracu!!!! Ce aveti cu omul???
Roboboc 
Lae says: Vai de capul si viitorul nostru daca doar inainte de alegeri ne facem ca muncim.
Votati PSD si o sa va scoata din noroaie dupa ce iese Dragnea de la puscarie.
-
Ligia says:
Se laudau ca incep lucrarile pe 3 August, deja au intarziere de o saptamana, suna promitator, e bine daca termina santierul in 2 ani 🙁
Dede 
Marius 
ceghe says: Te-apucă greața. Acum încep și în prima zi după alegeri se opresc. Găsesc ei un gândac ceva, o pasăre, un urs și opresc lucrările monumentale abia demarate.
Așa au făcut și pe vremea ciuhandului. Au început să asfalteze un trotuar pe lângă bloc și s-au oprit a 2-a zi după alegeri. Au continuat ceilalți după câțiva ani. Ni azi nu e făcut cum trebuie, vorba lu aia: nu m-a violat cum trebuie.
Ion says: Cu largirea la 4 benzi a DJ 691 Dumbravita-Giarmata ce aveti de gand,totusi?Gata,ati renuntat la ea?
Dani says: Dupa 4 ani de facut nici macar un rahat, parvernitul asta de dobra, un emerit profesor de educatie fizica, a iesit sa ne impresioneze cu un rahat de 4 km de drum drept, care trebuia terminat de mult timp, plus alte 2-3 intrari in mosnita aia pe 3 sferturi neasfaltata. Sa nu mai zicem de centura sau iesiri de pe autostrada. Esti un nimeni, dobra!
ary -
shagun says:
@ary: existau variante destule dar fie tin de Florin Bucur (Mosnita-Ghiroda) fie de Robu (Drumul Boilor). Asa ca vezi ca de fapt nu existau variante.
Raul 
fotbal1 says: Doar la noi se lucreaza asa , ce era greu sa largeasca drumul in prima faza fara sa se atinga de cel existent, faceau o banda pe o parte (porovizoriu) apoi dadeau drumul sa se circule pe partea care sa largit si apoi se apucau de a doua jumatate de drum, o terminau complet, dadeau drumul pe acea parte si inchideau ce existenta pana o faceau si pe aceasta.
Asa in loc sa ai tot timpul o banda de dus si una de intors, trebuie cautate variante ocolitoare…
gigi 
Levente says: Imi vine sa vomit cand ii vad fata. Culmea, de cand s-a promis acest drum, abia acuma au inceput lucrarile, chiar si fictiv, in timp de campanie electorala. Cert e ca ne meritam soarta daca continuam sa sa votam aceste lichene.
Anonim__ says: Faptul ca, intr-un final s-au apucat de largirea drumului la 4 benzi intre Timisoara si Mosnita e un lucru bun, chit ca s-au apucat pentru ca e an electoral. Da, stiu, o sa fie dificil de circulat pina cand se termina lucrarile insa, per total, odata ce vor fi gata, fluidizarea traficului o sa se vada. Pina la urma, orice lucrare care ajuta cand e vorba de circulatia autovehiculelor implica intr-o prima faza disconfort si nervi. Ideea aici ar fi sa lucreze cat mai repede pentru a reduce pe cat se poate perioada de disconfort si nervi.
Ce era bine sa fi facut inainte de a incepe largirea drumului era sa asfalteze Drumul Boilor si sa-l prelungeasca macar pina se intersecteaza cu Strada Siemens (vorbim de o prelungire, de la canalul de drenaj, de sub 2 km).
O alta alternativa pe care ar putea sa o faca, dupa ce Drumul Boilor este gata ar fi urmatoarea: sa asfalteze de-a lungul canalului de drenaj, catre nord, pina la strada Canalul Bega. De acolo, facand stanga, se poate usor ajunge via Rudolf Walter si apoi Iosif Vulcan, pina pe Calea Dorobantilor (dreapta la podul Mihai Viteazu). De asemenea, daca se merge pe Iuliu Grozescu si apoi pe Timocului, se poate ajunge pe strada Dacilor si, la dreapta, in Badea Cartan. Asta ar fi o alternativa foarte utila, parerea mea, pentru toti cei care locuiesc atat in Mosnita Noua cat si in Mosnita Veche si au nevoie sa ajunga in partea de nord a Timisoarei.
De asememenea, daca ar asfalta si continuarea strazii Canalul Bega (spre dreapta): Vanatorilor, Egretei si apoi Victoria, s-ar putea ajunge si in Ghiroda pe Podul Santa Sandra ceea ce iarasi ar ajuta mult la fluidizarea traficului.
Bine ar fi sa se si faca si intr-un timp cat mai scurt …
