Tion

Tion

  • Ştiri
    • Ştiri Timiș
    • Lugoj
    • Știri naționale
    • Stiri internaţionale
    • Eveniment
    • Sănătate
    • Dialoguri Sănătoase
    • Sport
    • Târg imobiliar
  • Timp liber
    • Cultură
    • Cinema
    • Horoscop
  • ANGAJĂRI
  • MICA PUBLICITATE
    • IMOBILIARE
      • Imobiliare Vanzari – Garsoniere
      • Imobiliare Vanzari – o camera
      • Imobiliare Vanzari – 2 camere
      • Imobiliare Vanzari – 3 camere
      • Imobiliare Vanzari – 4 camere
      • Imobiliare Vanzari – Case
      • Imobiliare Vanzari – Terenuri
      • Imobiliare Vanzari – Spatii comerciale
      • Imobiliare Inchirieri – Garsoniere
      • Imobiliare Inchirieri – o camera
      • Imobiliare Inchirieri – 2 camere
      • Imobiliare Inchirieri – 3 camere
      • Imobiliare Inchirieri – Case
      • Imobiliare Inchirieri – Spatii comerciale
    • PRESTĂRI SERVICII
    • CONSTRUCȚII
    • AUTO
    • DIVERSE
  • UTILE
  • VIDEO
  • Azi în Timișoara
  • Cariere de Poveste
  • Agenda
  • Lugoj
  • Podcast
  • Dialoguri Sănătoase
Select Page


Tion
Ştiri din Timiș
Anul 2015 – masinile formeaza in continuare cozi kilometrice inainte de Recas

Anul 2015 – masinile formeaza in continuare cozi kilometrice inainte de Recas

la 8 November 2015 11:10 Reactualizat la: 8 November 2015 11:16

Anul 2015 – masinile formeaza in continuare cozi kilometrice inainte de Recas

<p>TION: Anul 2015 – masinile formeaza in continuare cozi kilometrice inainte de Recas</p>
8 November 2015 11:10 Reactualizat la: 8 November 2015 11:16
„Cât mai suportăm?” – asta se întreba un şofer care la finalul acestei săptămâni stătea cu maşina la coadă, la intrare în Recaş. Este un lucru pe care şoferii din Timiş îl fac din ce în ce mai des, a devenit deja o tradiţie, iar această coadă kilometrică produce accidente zi de zi.
Scris de Adrian Panduru - „Cât mai suportăm?” – asta se întreba un şofer care la finalul acestei săptămâni stătea cu maşina la coadă, la intrare în Recaş. Este un lucru pe care şoferii din Timiş îl fac din ce în ce mai des, a devenit deja o tradiţie, iar această coadă kilometrică produce accidente zi de zi.

Trimite articolul

X

De ce se formează cozi kilometrice la intrare în Recaş, indiferent dacă intri în localitate dinspre Timişoara ori dinspre Lugoj? Simplu. Din cauza unei treceri de pietoni situată în centrul oraşului, pe drumul naţional, unde şoferii se opresc, încetinesc, iar coada creşte. Această coadă este atât de cunoscută încât poate fi băgată şi într-un atlas cu „atracţiile turistice rutiere ale judeţului Timiş”, asta pentru că dacă ai călcat în cel mai vestic judeţ al ţării nu ai cum să nu o „vizitezi”.

La finalul acestei săptămâni coada s-a format din nou, şoferii stăteau în maşini şi se întrebau cât timp trebuie să mai treacă pentru ca circulația să fie deblocată. Autostrada se tot face de câţiva ani, se tot aud termene peste termene, dar niciunul care să deschidă traficul. Trecerea aceea de pietoni e tot aoclo, în centru, nu s-a făcut asolut nimic cu ea, nici pasaj subteran, nici suprateran, deşi reprezentanţii Poliţiei au propus un astfel de lucru. Fără ecou însă… Această coadă practic este o chestiune simplă pe care cei în drept nu o rezolvă, din nepăsare. Dacă ne uităm la ultimele evenimente, nepăsarea face victime. Coada aceasta de la Recaş a produs accidente cumplite. Se aşteaptă morţi?

Alte articole pe aceeași temă:

Accident cu doi morti pe soseaua Timisoara – Lugoj

Accident mortal pe ruta Recas-Timisoara

 

 

 

 

Trimite articolul

X
Taguri:
accidente recas ,
coada recas ,
cozi kilometrice recas
0 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

    Cele mai citite știri

    1
    Urmărit pe străzile din Sânnicolau Mare după ce nu a oprit la semnalul polițiștilor. Era băut la volan
    2
    VIDEO. Motocicletă tractată ilegal, surprinsă la Timișoara
    3
    Noul tramvai scurt din Timișoara a intrat în teste. Îl puteți vedea pe șine noaptea
    4
    Luna Nouă în Scorpion: puterea transformării începe din interior
    5
    FOTO. Peste 30 de oameni de afaceri din Paris, prezenți la Timișoara sub patronajul primarului Dominic Fritz
    6
    VIDEO. O dronă rusească a lovit locomotiva unui tren spre Varșovia, lângă frontiera poloneză
    7
    Se pregătește terenul pentru alegeri la Primăria Timișoara? Simonis spune că PSD ar susține un candidat PNL
    8
    Gusturi și tradiții la Peciu Nou. Festivalul culinar „Prietenia” revine cu o nouă ediție
    9
    Analiza care poate depista prediabetul înainte de apariția simptomelor. Ce arată HbA1c
    10
    O singură pastilă ar fi provocat moartea actriței Hayden Panettiere

    Cele mai noi știri

    Horoscop

    Luna Nouă în Scorpion: puterea transformării începe din interior

    Horoscop

    Horoscop săptămâna 9-15 noiembrie

    Azi în Timișoara

    Ce facem astăzi, 9 noiembrie 2026, în Timișoara?

    Ştiri din Timiș

    Problemele uitate ale cartierului Freidorf. Tur civic pe străzile unde oamenii așteaptă de ani buni soluții

    Cinema

    „Rocky” și povestea lui Sylvester Stallone, în două proiecții speciale la Cinema Timiș

    Ştiri din Timiș

    Elev din Timișoara, medalie de aur la Olimpiada Internațională de Astronomie și Astrofizică pentru Juniori

    Sănătate

    Ziua Internațională a Radiologiei. Ce investigații imagistice pot face pacienții la spitalele din Timișoara

    Ştiri din Timiș

    „Cel mai frumos și mai modern stadion din România” se construiește la Timișoara. Cel puțin așa spune Simonis

    Turism

    FOTO. Capitala europeană unde liniștea face parte din vacanță. Orașul Tallinn, desemnat cea mai relaxantă destinație urbană din Europa

    Ştiri din Timiș

    Sărbătoarea Sfinților Arhangheli Mihail și Gavriil. Ce rol au îngerii în viața oamenilor și de ce fiecare are unul păzitor
    • Servicii
      • Redactia
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Timiș Online

    ISSN 3008-2323

    ISSN-L 3008-2323