Mai mult, firmele nu le oferă acestora nici o garanţie. Deşi, la prima vedere, contractele semnate par legale, până la urmă se dovedesc fără valoare juridică.
Marinarii se întorc adesea acasă fără banii promişi sau dispar în urma unor accidente dubioase.
Poliţia nu are un control asupra acestor firme, iar oamenii legii intervin numai în urma unor reclamaţii.
Doar 97 de firme de crewing sunt autorizate de Administraţia Navală Română. Există însă un număr dublu de firme constituite ilegal. Acestea îşi racolează clienţii prin intermediari şi, uneori, chiar prin anunţuri de angajare publicate în ziare.
În fiecare an, Sindicatul Liber al Navigatorilor primeşte sute de apeluri disperate din partea marinarilor sau a familiilor acestora.
Întorşi în ţară, fără salarii şi traumatizaţi de condiţiile de muncă, marinarii merg la poliţie cu reclamaţii. De cele mai multe ori însă, firmele dispar, iar intermediarii nu mai recunosc nimic.
Sindicatul Liber al Navigatorilor le recomandă marinarilor să verifice statutul firmei ofertante şi în special dacă este sau nu autorizată.
Citiți principiile noastre de moderare aici!