Alta taxa auto

“In ianuarie vom analiza problema, vom vedea ce masura trebuie luata si vom comunica repede o decizie in legatura cu taxa auto. Opinia mea personala este, asa cum am mai spus, ca varianta din decembrie trebuie suspendata si reasezata pe anumite paliere”, a declarat Nemirschi. El a mai precizat ca hotararea va fi una “greu de luat”. De asemenea, a anuntat ca programele “Rabla” si “Casa verde” vor continua si in mandatul sau, insa in functie de indicatorii bugetari. “Imediat dupa Sarbatori, in ianuarie, vom discuta bugetul si vom analiza ce masuri trebuie sa luam si in ce fel pot continua programele respective”, a mai spus Nemirschi. Modificare cu consultareIn acelasi timp, presedintele Asociatiei Constructorilor Auto din Romania (ACAROM), Constantin Stroe, este de parere ca noul Guvern nu ar trebui sa modifice inca o data taxa pe poluare auto, inainte de a se consulta cu producatorii Dacia si Ford si cu ACAROM. “De industria auto sunt dependente foarte multe locuri de munca la nivel national, iar modificarea taxei din nou sau suspendarea ei poate avea consecinte devastatoare din punct de vedere economic si social”, a spus Stroe, care ocupa si functia de vicepresedinte al Automobile Dacia. El a adaugat ca daca taxa de poluare auto va fi suspendata sau modificata, in debutul anului 2009, industria auto romaneasca va fi la fel de slaba precum in lunile noiembrie si decembrie, cand, din 50 de zile lucratoare, firmele din domeniu au lucrat doar 40. Blocul National Sindical (BNS) si Confederatia Sindicatelor Libere din Romania (CSDR) au anuntat ca vor declansa proteste de strada daca Guvernul modifica sau suspenda taxa. “Daca asa se fac legile in Romania, vom iesi in strada, incepand cu judetul Arges si terminand cu Bucuresti. Mie nu mi-e teama de cele cateva sute de protestatari care au cerut eliminarea taxei auto. Noi suntem mai multi si, daca trebuie sa protestam pentru a obtine ce vrem, atunci o sa o facem si pe asta”, a declarat presedintele filialei Arges a BNS, Nicolae Pavelescu. La randul sau, vicepresedintele Confederatiei Sindicatelor Libere din Romania, Nicolae Cretu, a spus ca prabusirea industriei auto nationale va conduce in 2009 la “o rata a somajului nemaiintalnita de la revolutie incoace”.Reamintim ca taxa de prima inmatriculare a fost introdusa la inceputul anului trecut, fiind perceputa ca o taxa de mediu, ce se calcula in functie de capacitatea motorului, de standardele de poluare si de vechimea autovehiculului. Dupa ce Comisia Europeana (CE) a solicitat Romaniei modificarea sistemului de taxare a auto­vehiculelor, demarand chiar si procedura de infrigement, Bucurestiul a modificat taxa, la 1 iulie, care a fost acceptata si de Bruxelles. Chiar la sfarsit de an, in luna decembrie, Guvernul Tariceanu a trimis o scrisoare catre UE in care spunea doar ca vrea sa suspende taxa pentru masinile noi. Nu a durat mult si fostul Executiv s-a gandit ca e mai bine sa o tripleze pentru cele second-hand, fapt care a condus la proteste ale soferilor.

Sursa: Ziua.net