Potrivit agenției, interferențele provin dinspre Rusia și au început să afecteze și transportul maritim. Raportul STA survine la scurt timp după incidentul în care avionul ce o transporta pe Ursula von der Leyen a întâmpinat dificultăți la aterizarea în Bulgaria. Autoritățile au acuzat Rusia că a bruiat sistemul GPS al aeroportului din Plovdiv, forțând piloții să se bazeze pe hărți tradiționale pentru a încheia manevra.

Andreas Holmgren, șeful diviziei de aviație din cadrul STA, a subliniat gravitatea situației, precizând că aceasta constituie „un risc de siguranță pentru aviație”. El a explicat că fenomenul s-a extins atât ca amploare, cât și ca arie geografică: dacă inițial bruiajele erau localizate în estul Suediei, acum se manifestă și deasupra apelor internaționale, dar și pe teritoriul continental al țării. Companiile aeriene care operează în zona Mării Baltice au raportat, în ultimii ani, zeci de mii de incidente de bruiaj GPS.

În luna iunie, Suedia, alături de Estonia, Finlanda, Letonia, Lituania și Polonia, a adus problema în atenția Consiliului Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI), din care face parte și Rusia. Consiliul și-a exprimat „profunda îngrijorare” și a cerut Rusiei să respecte obligațiile internaționale și să pună capăt imediat perturbărilor. Cu toate acestea, Holmgren a avertizat că în regiunea Mării Baltice bruiajele „s-au intensificat și mai mult”.