“Asemenea limite de viteza nu ar duce decat la un joc ecologic de suma zero si va dauna sectorului auto german”, a declarat Matthias Wissman, presedintele VDA. Reactia producatorilor vine dupa votul dat de social-democrati (SPD) in favoarea limitarii vitezei ca un mod de reducere a emisiilor de dioxid de carbon.
Matthias Wissmen considera ca Berlinul poate lua alte masuri eficiente de mediu cum ar fi introducerea taxelor auto pentru emisiile de CO2, fluidizarea traficului si eliminarea blocajelor. El a subliniat faptul ca 98% din soselele germane au deja limite de viteza.
Unele grupuri de mediu sunt de parere ca o reducere a vitezei ar duce la o scadere imediata cu 5% a emisiilor de CO2 si cu 15% pe termen lung. Asociatia soferilor, ADAC, a respins de asemenea aceasta propunere legislativa desi, potrivit sonadejelor, 60% dintre germani sunt pentru limitarea vitezei.
Printre producatorii germani se numara BMW, Daimler AG’s Mercedes-Benz, Porsche.
Sursa: Green Report
Trimite articolul
X
Anonim says: Viteza nu limitata trebue, ci limitarea de viteza trebue respectata. Pentru aceasta sant omeni platiti cu aparatura moderna de masurare sa controleze respectarea acestuia.
Anonim says: E o masura foarte buna! Doar nemtii puteau avea asa idee buna! Fata de viteza de 80 km/h la 150 km/h consumul se dubleaza (asa arata multe teste). Exista trenuri rapide etc. pentru cei grabiti!