Rezultatul nu s-a lăsat aşteptat: acţiunile Airbus şi ale companiei-mamă EADS au căzut la bursa din Paris. Pierderile înregistrate au fost de peste 2 miliarde de dolari.
Imediat după anunţul că livrările de aeronave vor întârzia cu şase – şapte luni, mai multe companii aeriene din Singapore, Australia şi Emirate au solicitat despăguburi. Mai mult, Singapore Airlines a anunţat că intenţionează să achiziţioneze 20 de aparate Boeing 787 Dreamliner, concurentul Airbusului de clasă Mijlocie A350.
Analiştii economici consideră că imaginea şi credibilitatea EADS, concernul franco-german sub tutela căruia se află compania Airbus, vor fi afectate iremediabil. Presa franceză a dezvăluit că trei membri importanţi ai comitetului executiv al EADS şi copreşedintele francez al concernului şi-au vândut, în luna martie, acţiunile Airbus la o valoare aproape de două ori mai mare decât cea la care au ajuns acum, după crahul de la bursă.
Analiştii consideră că Airbus şi compania mamă EADS au amânat deliberat anunţul privind întârzierea livrărilor pentru a putea vinde acţiunile la un preţ mai bun. Acţionari importanţi ai Airbus – copreşedintele consiliului de administarţie şi compania britanică BAE Systems – au confirmat că este vorba de o criză majoră în cadrul EADS.
Concernul franco-german s-a mai aflat în mijlocul unui scandal în 2004, când a încheiat un acord controversat, în valoare de un miliard de euro, cu guvernul României privind securizarea frontierelor.
Citiți principiile noastre de moderare aici!