Accidentul s-a produs sâmbătă, la intersecția bulevardului Liviu Rebreanu cu strada Salcâmilor, și a fost surprins de camera de bord a unuia dintre șoferii implicați.
Conducătorul auto neatent circula dinspre Calea Șagului spre Calea Girocului, iar la intersecția cu strada Salcâmilor a vrut să vireze la stânga. Și-a dat însă seama că accesul este interzis, iar apoi a încercat să revină pe banda lui. I-a tăiat astfel calea celui care a filmat totul, acesta frânând pentru a-i face loc.
Un alt conducător auto, care circula pe același sens cu cei doi, nu a mai putut opri la timp și a tras de volan pentru a evita un accident. A pătruns însă pe banda întâi de mers, iar autoturismul său a fost lovit de un camion.
Imediat după producerea accidentului, conducătorul auto care a provocat totul și-a continuat drumul. Mașina sa nu a fost lovită. Din fericire, accidentul nu s-a soldat cu victime, numai cu pagube materiale.
Trimite articolul
X
cet says: Nu a provocat nimic!
papagalul din spate circula, evident, cu viteza si in loc sa franeze si sa degajeze spre stanga unde era loc a virat dreapta peste camion care si el mergea cu viteza!
Nu se cunoaste condusul preventiv!!
De ce nu se instaleazA PANOURI DE VITEZA CU RADAR care ar calma traficul?
-
Baze says:
Cet @ ce rost au acele panouri cand romanasul nu tine cont de nimic, soferii ce depasesc limita de viteza nu pot fi amendati datorita unei legislatii cu lacune. Mai mult, ‘specialistul’ Robu a facut cateva bulevarde cu unda verde tocmai pentru ca el sa nu stea prea mult in trafic. Mai citeste despre accidentele de pe Buziasului unde limita este de 70 dar toti circula cu 80-90km/h
-
cornel says:
Normal ca circula cu viteza de vreme ce viteza legala acolo este 70 Km/h. In Romania politia nu pedepseste autorul moral. pagubitii pot incerca in instanta.
-
Anonim says:
Ce autor moral? Limita e de 70 km/h, si ce daca? E in oras si chiar daca nu ar fi fost, ar fi trebuit sa pastreze o distanta care sa ii permita sa evite un accident. Dar ala cu Seat sigur a fost de-ala ce face slalom fara sa se asigure. Nu il durea piciorul daca frana.
Daca pica o cioara in parbrizul celui fata si el oprea, cine era autorul moral? Cioara?
-
Misto 
Du-te și te plimba cu panourile tale. E nevoie de centura pentru camioane. 
Rumburak says: Autostrăzi urbane, e suficienta o manevra brusca pentru a nu mai putea evita accidentul
Pe vremuri 70km/h era doar la ieșirea din oraș, pe porțiuni cu 2 benzi pe sens
Alex says: Putea sa fie si o batrana intinsa pe jos, nu conteaza de ce era oprit el acolo. Poate fi amendat doar pentru ca incerca sa se bage pe interzis. Soferul de Seat este cel ce nu a pastrat distanta corespunzatoare si a cauzat accidentul.
creiere says: Ca la prosti, fiecare face ce vrea pe strada, unul cu 100, altul oprit, alt idiot se baga printre masini, iar alt idiot habar nu are de pastrarea distantei si de banda lui. Tara de nivelul Asiei de sud.
Dar tot pietonii si biciclistii sunt de vina, posesorilor profesionisti de cotete din 1900 ce sunteti.
Creiere afumate de robu si dezvoltarea in forta pe baza de motorina arsa.
MNU 
Obligatoriu inainte says: Vineri am ferit in 20 minute doi imbecili ca ala cu VW ce merg inainte pe obligatoriu stanga. Erau si inainte de pandemie multi imbecili, acuma s-au inmultit.
Ruben says: Gafă și a aceluia/aceleia care a schimbat banda și i-a fost lovită mașina de Retim.
ionion says: Daca cel care a vrut sa vireze pe str. Salcamilor nu e atins, lovit, politia il va considera nevinovat.
-
Anti_vir says:
Nu cred ca e nevionvat pentru ca nu s-a asigurat la schimbarea directiei de mers. Practic a schimbat banda si nu s-a asigurat.
Soferu says: Alooo posesorilor de plastic, nicidecum soferi de la tion!
Prima data ca nu e nici un “carambol”. E o ciocnire usoare intre 2 auto in prima faza si apoi intre o masina si camion.
A 2-a oara ca ala cu golful nu a “provocat” nimic. Omul a vrut sa faca stanga, a vazut ca in orasul lui robu si culita exista aberatii si nu are voie la stanga, a respectat indicatorul, a pus semnalizator dreapta sa revina pe drum, a vazut ca ala din spate incetineste si a revenit pe banda 2.
Idiotul cu camera e principalul vinovat, avea loc destul sa treaca, nu trebuia sa franeze in mijlocul bulevardului. Inaintea lui se vede pe filmare cum trece un tir pe langa cel cu golful, incadrat pe stanga. Avea loc sa treaca si marele cameraman, poate un pic daca nu era sigur, un 50 cm sa traga de volan dreapta sa se duca linistit. Sub nici o forma nu franezi in mijlocul unui bulevard!!!!!
Si pentru ca accidentele nu se intampla doar de la 1 singur idiot, mai vine si al 2-lea din spate lansat, desi cameramanul incetineste de mult si intra in el usor si trage de volan dreapta in fata camionului. Avea loc sa evite prin stanga, unde a fost golful inainte cu cateva secunde sau in cel mai rau caz sa se infiga in curu cameramanului. Cand faci manevre, schimbi benzile, normal, brusc, chiar si pe frana un ochi trebuie sa fie inainte si un ochi in oglinda, ca un cameleon!
Astea sunt asa cum s-au intamplat, dar in alta ordine uitandu-ne retro de la inceput cameramanul circula pe banda 2 cand banda 1 este libera si chiar trece un passat pe banda 1 pe langa el, ceea ce este contrar codului rutier care zice clar ca prima data se foloseste banda 1 daca e libera si doar daca devansezi pe cineva treci pe banda superioara. Deci nici nu avea ce sa caute pe banda 2 cameramanul de la inceput si daca respecta legea accidentul nu se intampla. Deci este 100% vinovat!
Dar toate cele de mai sus se aplica in cazul soferilor si nu a purtatorilor de plastic, care incurca traficul si intr-o tara normala si cu oameni de bun simt si politie care isi face datoria momentul asta nu s-ar intampla!
-
Nagy_Zoltan says:
Nu te obliga nimeni in oras mergi ca pe autostrada, banda 2 doar pentru depasiri.. Poti circula cat vrei pe banda 2, e doar o conventie uzuala ca daca circuli mai incet, mergi pe banda 1.
-
De fiecare data dovedesti ca ne consumi oxigenul degeaba. Dupa ce ca ai idei proaste, vorbesti numa ca sa nu taci, ca un roman 100%.
Oug 192/2002 – circulatia pe drumurile publice, sectiunea a 2-a, articolul 42: “Când circulația se desfășoară pe două sau mai multe benzi pe sens, acestea se folosesc de către conducătorii de vehicule în funcție de intensitatea traficului și viteza de deplasare, având obligația să revină pe prima bandă ORI DE CATE ORI ACEST LUCRU ESTE POSIBIL, dacă aceasta nu este destinată vehiculelor lente sau transportului public de persoane.”
De citit sti sa citesti, ca de inteles… nu prea cred.
De aia avem mortii in trafic care ii avem pentru ca avem parereologi ca si tine.-
@Soferu Ce scriue acolo se refera la DN (Drum national) etc, nu oras. Ce sens are logic sa faci in oras drum cu 2-4 benzi daca e voie doar sa folosesti banda 1??? Cand scopul e sa “indesi” pe aceasi “teava” mai multe masini (deci faci teava mai larga)
-
-
-
atx says:
Alo ‘soferu’ de duminica, inaintea unei intersectii exista indicatoare de presemnalizarea privind interzicerea a unui viraj pe o anumita directie. Nu virezi si abia atunci boul vede ca intra pe interzis. Se observa ca unii au ochelari de cal si nu vad nimic de pe stanga/dreapta. Mai mult dupa ca e gresit boul cu Golful trebuia sa astepte pe linia de tramvai si cand in spatela semafor trecea pe rosu intra pe banda 2. Dar pentru asta iti trebuie catva neuroni functionali
-
Normal ca circula cu viteza de vreme ce viteza legala acolo este 70 Km/h. In Romania politia nu pedepseste autorul moral. pagubitii pot incerca in instanta.
-
Tu crezi ca in fractiunile alea de secunda mai ai timp sa dezbati care pe ce banda trebuie sa se bage? Sa analizezi ceva? Nu! Ti se bulbuca ochii si te blochezi, eventual apesi pe frana si poate tragi instinctiv de volan.
-
:)))))))) Tu pleci de pe loc, ti de volan drept, apesi acceleratia si zici ca te mai gandesti tu peste 10 minute ce faci?
Am facut scoala pt B, apoi la cativa ani pt A. De fiecare data am dat pe calculator testul de reflexe.
In fractiunea de secunda trebuie sa stii daca franezi, daca tragi de volan etc.
Sofatu se face la secunda, nu stai sa analizezi si sa te gandesti ca si cand iti cumperi masina cateva luni de zile.
Daca ti se bulbuca ochii si te blochezi nu ai ce sa cauti la volan. Ratt scrie pe tine.
Eu sper ca nu esti posesor de permis, desi nunai asa se explica 90% din accidente care sunt stupide de-a dreptul, pentru ca sunt stupizi ca tine la volan! -
Ale3498549 says:
Tu ai avea dreptate, dar numai în cazul în care accidentul este deja de neevitat, doar atunci mai vorbim despre gesturi făcute „din instinct”. În rest, o grămadă de accidente ar fi evitabile prin simpla conducere preventivă și prin încercarea de a ghici ce urmează să facă colegii de trafic.
În special în cazul de față: șoferița care filmează a frînat pentru că i-a fost tăiată calea, dar nu a pierdut controlul volanului, doar a tras puțin dreapta. Mașina care venea din spate, dacă conducea corect (adică cu păstrarea distanței de frînare), ar fi avut Z-E-R-O motive să tragă dreapta spre camion; pur și simplu o talpă sănătoasă pe frînă ar fi fost de ajuns.
Caută de curiozitate „Developing hazard test” și fă-l, ca să vezi cîtă atenție îți cer englezii la traficul din jur, și cît de devreme ai putea identifica anumite riscuri dacă nu ești copac …
-
-
Vorbesti de posesori de plastic :))))) tu ce esti, ma?
Legislatia e pentru fraieri, nu? Legislatia nu e pentru soferi adevarati ca tine, nu? De-aia cameramanul e de vina, asa-i? :))))
El a incetinit ca sa se asigure ca nu ii taie calea, dar preventia nu e pentru soferi adevarati, nu? -
Alin says:
“Sub nici o forma nu franezi in mijlocul unui bulevard”? Si daca-ti sare in fata un copil? Sau un caine? Treci peste ei?
Adrian says: Ce camera e folosita?a luat in seama politia inregistrarea?are valoare legala?am fost implicat in ceva similar si doream sa imi montez camere pe masini
-
Dacian says:
Camerele de bord în România nu sunt omologate și nu sunt luate în considerare de către poliție! Poate că se ține cont de ele la judecător sau la asigurător…
Bgdn 
Ionut says: Pai eu as zice ca nu e 100% vina conducatorului care a vrut sa vireze la sranga, desi are ai el partea de vina pentru ca a incurcat circulatia.
Cei din spate vin cu viteza prea mare si e vina lor ca nu au putut opri.
Politisul says: Dupa parerea mea, el nu are nici o vina. Vina cea mai mare o are conducatorul din spate care trebuia sa mentina distanta de siguranta fata de soferul care a filmat, dar si soferul care a filmat pt ca nu trebuia sa ii acorde prioritate celui cu golful 6 combi. Trebuia sa il lase sa stea pe refugiu daca s-a incadrat gresit. Am mai patit si eu asa tot pe Rebreanu intersectie cu Sudului, eu tot pe banda 2, si cel din fata mea s-a oprit dupa intersectie sa lase un camion care avea un obstacol pe banda 1. Dar fiind vigilent, am oprit la timp.
-
Nu cred ca i-a acordat prioritate, cred ca s-a asigurat ca nu ii taie calea. Am patit și eu sa ma întâlnesc cu soferi care pleacă de pe loc fara se sa asigure. Noroc ca am frane bune si reflexe.
In mod normal nu ar trebui sa iti faci griji ca esti lovit din spate daca s-ar pastra distanta.
Asa e viata... says: Din pacate , asa e in viata …
Daca nu te opreai ca prostul in mijlocul intersectiei sa l claxonezi pe celalalt prost din fata ta , sa i arati cat esti tu de destept si ce prost e el , cu siguranta prostul din spatele tau nu v ar fi lovit.
In concluzie , v ati intalnit trei prosti in acceasi intersectie si a iesit ceea ce se vede in filmare.
Soferul inspirat , a fost cel cu Passat ul negru care te depaseste pe banda 1 fiindca isi da seama ca tu dormi in drum.
Ipse 
Realism says: O scena tipica care reflecta prostia, haosul si nebunia din traficul de zi cu zi… In clip se vede la inceput un TIR circuland pe banda a doua, un semi-retardat cu Pasat depasind agresiv si total aiurea pe banda 1 (prinde rosu la urmatorul semafor)…unul care se incadreaza gresit si iese inapoi in trafic fara sa acorde prioritate…prost care in loc sa gestioneze situatia se pune pah claxonat…plus alti prosti care circula cu viteza, sunt neatenti si nu respecta distanta dintre mașini.
kri says: Tipuri de idioti vazuri zilnic in traficul din oras si nu numai:
-idiotul care accelereaza sa treaca in fata ta cu 50 m inainte de semafor
-idiotul care sta in fundul tau, apoit se crizeaza ca ai oprit la galben sau ca nu l-ai vazut cand a semnalizat sa schimbe banda
-idiotul care simte nevoia sa iti dea o lectie desi el a gresit(gesticulari, opriri, sicanari)
-itiotul care conduce haotic, face slalom pe linie continua si mai trece si pe rosu la limita
-idiotul care parcheaza aiurea, incurcand circulatia si blocandu-i pe altii
-idiotul tot timpul cu mana pe clacson(pentru ca ai oprit la galben, nu ai intrat in intersectia aglomerata sau ca mergi regulamentar sau pietoni pe trecere)
-idiotul care merge pe contrasens/interzis iar daca-i atragi atentia intr-un mod civilizat se simte atacat.
Probabil ca sunt mai multe tipuri de astfel de specimene. De unde vine asta: din lipsa de educatie in general(si nu doar educatie rutiera) si din faptul ca multi au trecut prea rapid de la cal la masina. Multi confunda a fi smecher/nesimtit cu a fi inteligent. Partea trista este ca nici nu-si dau seama de asta.
-
Dede says:
Mai eu tip enervant in agenda mea, cel ce te claxonează in secunda doi când s a făcut verde.
-
korck says:
de acord, exceptand cazurile celor care au telefonul infipt in ureche sau browseaza pe net…astora le dau claxon si le umplu si friderul instant
-
-
Lau says:
Asta care filmează e tipul de idiot care simte nevoia sa de altora o lecție. Cel care a greșit încadrarea aștepta să revină dând prioritate însă cameramanul simte el nevoia sa oprească sa clacsoneze deși avea loc sa meargă mai departe. La asta mai intervin și ceilalți idioti cu cazane și uite ce frumos a ieșit
Dana 
Markus 
iuli says: Un singur vinovat, ala cu Seat-ul – in codul rutier nu exista vina ca ai dat prioritate cuiva care n-avea. Cel cu camera n-are nici o vina in afara faptului ca dupa parerea unora” ar fi trebuit sa fie mai agresiv ca doar circula in Romania” … de franat n-a franat brusc ca sa i se poata imputa ca a oprit nejustificat( aia se aplica doar cand n-ai nici o umbra de motiv sa opresti) .
Ala cu Seatu-ul pare sa aibe o singura ambitie: sa aiba si el o tigaie (90% dupa numar ca nu se vede clar), sau sa-i arate aluia cu Passat-ul ca are si el masina facuta de acelasi concern …
Interesant ar fi fost cine era de vina daca Pasattul lovea Golful , codul Rutier zice ca cel care vine de pe banda din stanga are prioritate.
-
bucuresci says:
Te rog să îmi arăți unde scrie în Codul Rutier că cel care vine de pe banda din stânga are prioritate.
Mircea cel batran says: Cel mai idiot de asta care filmeaza si claxoneaza.Se opreste el in mijlocul bulevardului ca sa-l certe si sa-l claxoneze pe ala cu golful, care a gresit incadrarea.I se putea intampla oricui intr-un oras pe care nu-l cunosti.Smecherul s-a ales du damage si nevasta-sa cu comentariile.Asa e cand te crezi tare.Doar ca trebuie sa verifici daca nu mai sunt si altii mai tari pe langa tine :))
Vanea says: Frânarea n-a fost din scurt, cum reiese din articol. Accidentul putea fi evitat dacă cel din spate ar fi fost cât de cât șofer. Aparent sa apeși pe accelerație și sa ții de covrig știe oricine. Problema apare cum reactionezi când apar situații. Apai dacă și în cazul asta șoferul din spate nu a știut sa evite atunci sa o lase mai ușor. Ca-l conduce mașina pe el, nu el mașina.
Anonim says: Devina nr.1: Seat albastru care nu a tinut distanta fata de cameramen, a virat pe banda 1 fara se se asigure si a fost servitde Remat. Asta e realmente cel care provoaca accidentul. Devina nr.2: cameramenul putea sa isi vada de drum cum a facut-o si camionul ce trecuse inintea lui. Are o vina mai mica, legal deloc, dar a oprit cam inutil: sa ii traga un claxon la vw neatent in semn de “bai, esti prost”. Devina nr.3 vw argintiu nu a vazut presemnalizarea de obligatoriu ininte. (strada e derutant ca se lataste spre stanga). Totusi titlul si textul stirii nu bate cu filmarea: Cameramanul nu vireaza sa schimbe banda, vw argintiu semnalizeaza, si accelereaza sa reintre pt banda 2 rebreanu dupa ce cameramenul incetineste. Vw argintiu isi continua drumul pana la urmatoarea intersectie unde opreste cu avarii.
TamTam says: Incredibil cati Schumacheri in comentarii. Ba de vina ala care a filmat ca de ce a franat (what?!), sau ca de ce nu a schimbat banda in intersectie ( sa dea in el tir-ul care venea pe banda 1) sau de ce a claxonat (ca sa-l trezeasca pe adormitul cu VW??) sau de ce vorbeste nevasta (?!! vaslui much?), ca se merge tare (limita este 70, din filmare nu pare nicicare sa aibe mai mult de 60)…
Bai da unu nu ar zice ca ala cu VW a incalcat minim 2 semne (obligatoriu inainte-dreapta si interzis stanga), s-a incadrat stanga in conditiile in care marcajul pe jos arata clar sageata inainte, a revenit fara sa se asigure pe banda 2, a fugit de la locul accidentului pe care l-a provocat.
Baiii, voi sunteti normali la cap? Acuzati pe toti ceilalti, ba ca a franat, ba ca au mers cu viteza legala, ba ca de ce au crosetat benzile, iar cel care a facut minim 4 greseli evidente fara actiunile caruia nu se intampla acel eveniment, e curat ca lacrima. Popor de hoti, mincinosi, smenari, exact oglinda politicienilor. Va meritati soarta.
-
alex says:
ai foarte mare dreptate, daca era atent un pic ar fi vazut ca nu are voie sa vireze stanga, mai ales ca virajul la stanga este interzis de cel putin doi ani.
E plin orasul de asemenea specimene, iar atunci cand le atragi atentia tot ei sunt cei nervosi. -
Adelina says:
Pai nu te-ai obisnuit inca? E tara in care victima e intotdeuna persoana vinovata. Tara formata majoritat din babuini infecti, ai destule exemple mai sus.
Ionica