Șantierele de pe Gospodarilor, Cehov și Apicultorilor, blocate în 2,5 metri de trotuar din Giroc. Sau despre nepăsarea Primăriei Timișoara

Despre „fapte, nu vorbe”: străzile de lângă Calea Martirilor încă n-au intrat în șantier, la doi ani de când a fost redeschisă circulația pe șoseaua ce leagă Timișoara de Giroc. Pe Gospodarilor, Cehov și Apicultorilor a fost deviat traficul pe vremea șantierului, iar cei din primărie nu le pot reabilita pentru că nu reușesc să obțină de la comuna Giroc 2,5 metri de trotuar.

Primarul a marcat începerea șantierelor Cetății și Solventul, la final de campanie electorală. Lucrările pornesc, de fapt, în 2021

Cu licitația finalizată în luna iulie și contractul semnat la începutul lunii septembrie, primarul Timișoarei „a marcat”, marți, începerea lucrărilor pe Bd. Cetății. Deși șantierul va fi deschis în martie 2021. A fost și la Pasajul Solventul, unde a pus piatra de temelie. Și acolo lucrările încep, cel mai probabil, anul viitor, pentru că este nevoie de actualizarea proiectului tehnic.

Nouă luni de șantier în centrul Timișoarei! Epopeea pavajelor șotron și un tur video printre lucrări

Sunt aproape nouă luni de când se lucrează la trotuarele din centrul Timișoarei. Marele șantier nu e gata nici acum, deși traficul a fost redus din cauza pandemiei, iar primăria a închis de tot Bd. Republicii pentru a pune un nou covor asfaltic. Trotuarele șotron, criticate de mulți timișoreni, se vor întinde pe tot Inelul I de circulație, iar un biciclist a făcut turul acestuia pentru a vedea cum se prezintă.

Șantier de 3 ani pe Bd. Cetății. Primăria caută oficial proiectant și constructor

Bulevardul Cetății ar putea intra abia anul viitor în șantier, între Calea Bogdăneștilor și Calea Torontalului. Primăria caută oficial proiectant și constructor și pune la bătaie 18,6 milioane de euro pentru un șantier care va dura aproape trei ani.

Robu: Noi în Timișoara le facem pe toate deodată – lărgim drumuri, dezvoltăm transportul public și creăm infrastructura pentru transportul alternativ

Unii ar spune că strategia Primăriei Timișoara de a lărgi drumuri este greșită, însă nu și primarul Nicolae Robu. El a explicat că, spre deosebire de alte orașe europene, unde se pune accentul pe orice în afară de automobile, în Timișoara strategia este să se facă totul deodată: lărgiri de drumuri, dezvoltarea transportului public și crearea infrastructurii pentru transportul alternativ.