La Dealul Liliecilor se lucreaza cu forte sporite. Volumul de lucru ramane in continuare mare

Compania care se ocupă cu construcția lotului 4 din autostrada Lugoj – Deva trage tare la consolidarea Dealului Liliecilor din zona Șoimuș. În ciuda mobilizării exemplare, confirmată de ultimele imagini realizate de Asociația Pro Infrastructură, nu se poate pune nicicum problema deschiderii traficului din acest an.

Activitate intensa la nodul rutier de la Soimus. Constructorul lucreaza la conectarea autostrazilor

Constructorul lotului 4 din autostrada Lugoj – Deva se dovedește a fi extrem de activ și la o zi de la închiderea circulației pe prima porțiune a autostrăzii Deva – Orăștie deja a efectuat o serie din lucrările necesare pentru conectarea celor două tronsoane.

Lotul 4 din autostrada Lugoj – Deva ar putea fi gata in trimestrul 2 din 2019

Chiar dacă pe șantier se muncește și constructorul este lăudat de oficialități, lotul 4 din autostrada Lugoj – Deva este departe de o eventuală deschidere. Imaginile aeriene realizate de cei de la Pro Infrastructură arată porțiuni importante unde asfaltul este așternut, fiind inclusiv marcaje rutiere, dar și zone unde mai este destul de lucrat.

Pe lotul 3 din autostrada Lugoj – Deva se lucreaza. Progresul fizic a ajuns la aproape 85%

Luat la țintă de tot felul de oficiali ai Ministerului Transporturilor sau Companiei de Drumuri, lotul 3 din autostrada Lugoj – Deva pare să fie destul de aproape de a fi utilizabil pentru circulația rutieră, arată ultima filmare aeriană realizată de cei de la Pro Infrastructură. Totuși, mai sunt unele zone unde mai mai este mult de lucru.

Constructorii lucreaza din plin la cea mai dificila portiune din lotul 4 al autostrazii Lugoj - Deva

Șoferii care folosesc autostrada A1 pe ruta Lugoj – Deva ar putea ajunge din nou în situația ridicolă în care există porțiuni importante de autostradă finalizate, dar care să nu poată fi utilizate. Dacă imaginile realizate de cei de la Pro Infrastructură arată că pe lotul 4 se lucrează la cea mai dificilă porțiune, din păcate pe lotul 3, care ar asigura legătura cu acesta, statul caută cum să rezilieze un contract realizat în proporție de peste 80%, din cauza disputelor cu constructorul.