Timișoara a ratat o primă stație pentru metrou, așa că primăria încearcă acum drumul spre a doua stație. Cu 30.000 de euro, atât cât costă cel de-al doilea studiu de prefezabilitate dedicat trenului urban. Câte studii mai facem pentru metrou? Câte va fi nevoie, spune Robu, pentru că documentația trebuie să fie pregătită pentru o eventuală finanțare.