Săptămâna viitoare, cel mai probabil luni, la Timişoara este programată o întâlnire destul de importantă pentru viitorul celor de la Poli. Reprezentanţii Primăriei Timişoara, ai Consiliului Local şi cei ai Consiliului Judeţean Timiş pregătesc o întâlnire de clarificare a situaţiei şi a planurilor de viitor cu reprezentanţii clubului FC Politehnica. De preferat cu Marian Iancu.
Supărat foc după ce nici Tribunalul de Arbitraj Sportiv nu a dat drept de joc echipei Poli Timişoara în viitorul sezon al Ligii I, Marian Iancu a anunţat, luni, imediat după aflarea deciziei de la Lausanne, că spune adio fotbalului şi că nu mai e dispus să investească în club. După ce a analizat la rece consecinţele unei asemenea măsuri, principalul acţionar de la Politehnica a revenit asupra deciziei şi anunţă că e dispus să rămână în Banat.
Conducerea administrativă a FC Politehnica Timişoara începe miercuri susţinerea cauzei clubului în faţa judecătorilor de la Tribunalul de Arbitraj Sportiv - TAS de la Lausanne.
Disputa verbală violentă dintre preşedintele Federaţiei Române de Fotbal, Mircea Sandu, şi patronul celor de la FC Politehnica Timişoara, Marian Iancu, a atins vineri, 8 iulie, apogeul: şeful alb-violeţilor a fost declarat indezirabil în fotbalul românesc!
Marian Iancu este acuzat de corupţie, potrivit realitatea.net. Procurorii DNA ar avea indicii că Iancu ar fi vrut să mituiască mai mulţi arbitri. În acest dosar mai sunt audiaţi preşedintele FRF, Mircea Sandu, precum şi finanţatorul clubului Steaua, Gigi Becali, care au fost invitaţi joi la DNA pentru audieri.
Ştiri din Timiș
STPT anunță rezultate financiare mai bune în primele nouă luni din 2026: cifra de afaceri a crescut cu 10,3%, iar profitul a ajuns la 6,19 milioane de lei, de aproape șapte ori peste nivelul din aceeași perioadă a anului trecut. În același timp, compania a parcurs mai mulți kilometri, cu un cost mai mic pe kilometru.
Ştiri din Timiș
Primăria Timișoara pregătește un nou Plan de calitate a aerului, valabil până în 2030, și îl supune consultării publice înainte de aprobarea în Consiliul Local. Timișorenii pot trimite propuneri până pe 20 noiembrie, iar dezbaterea publică va avea loc pe 7 decembrie.
Ştiri din Timiș
Patronatele și sindicatele din Timiș acuză Primăria Timișoara că „refuză dialogul”, după ce două structuri de consultare aprobate de Consiliul Local au rămas inactive. Municipalitatea respinge acuzațiile și susține că preferă întâlniri punctuale, deschise tuturor organizațiilor.
Eveniment
Un bărbat a fost arestat preventiv pentru 30 de zile, după ce a agresat o persoană pentru a o împiedica să-și recupereze cei 5.600 de lei. Incidentul a avut loc în luna august, la Timișoara, iar victima a fost amenințată cu un cuțit și lovită, având nevoie de nouă zile de îngrijiri medicale.
Ştiri din Timiș
Primăria Timișoara vrea să cumpere clădirile fostului Club Voința de pe Splaiul Tudor Vladimirescu, pentru a continua amenajarea malurilor Begăi. Terenul de aproape 5.000 de metri pătrați aparține deja municipalității, însă construcțiile sunt private.
Ştiri din Timiș
Victimele violenței domestice din Timișoara vor putea beneficia de consiliere socială și psihologică până la ora 20, în două zile pe săptămână. Direcția de Asistență Socială a Municipiului Timișoara (DASMT) anunță modificarea programului specialiștilor din cadrul Centrului de consiliere pentru prevenirea și combaterea violenței domestice, dar și planuri pentru reorganizarea spațiilor și identificarea unor locuri în care victimele să poată fi cazate în regim de urgență.
Ştiri din Timiș
La șase ani de la preluarea Pădurii Verzi de către Primăria Timișoara, Consiliul Local a aprobat studiul de fezabilitate pentru transformarea zonei în pădure-parc. Proiectul a fost întârziat de negocierile cu Romsilva, iar acum apare o nouă problemă: termenul-limită din septembrie 2027.
1
Ştiri din Timiș
Consilierii locali din Timișoara au aprobat, marți, parteneriatul cu CFR pentru realizarea trenului metropolitan, care ar urma să lege orașul de Aeroportul Internațional și localitățile din periurban. Proiectul a ridicat însă întrebări privind riscul fragmentării orașului, în special în cazul folosirii unor linii feroviare industriale aflate la nivelul carosabilului.
1