Explicația cercetătorilor este că vaccinul declanșează o reacție inflamatorie locală și atrage celule de apărare în tumoră. Acestea pot ajuta sistemul imunitar să identifice celulele maligne, inclusiv în cazul tumorilor care reușesc să evite atacul organismului.

Rezultatele sunt promițătoare, dar nu demonstrează că vaccinul poate trata cancerul. Studiul a inclus doar 18 pacienți și nu a avut un grup de control, astfel că nu se poate stabili cu certitudine dacă regresia observată a fost provocată de vaccin. Nu au fost raportate reacții adverse grave.

Cercetătorii testează acum administrarea repetată a vaccinului împreună cu imunoterapia, la pacienți cu melanom metastatic care nu mai poate fi operat. Metoda este investigată și în alte forme de cancer de piele, dar și în cancerul colorectal.

Un posibil avantaj al metodei este că vaccinul gripal este deja produs pe scară largă și are un cost relativ redus, spre deosebire de unele vaccinuri anticancer experimentale, concepute individual pentru fiecare pacient. Deocamdată, cercetarea este într-un stadiu incipient.

PNL și USR mizează pe implicarea familiei, AUR pe sancțiuni, iar PSD pe controale mai stricte în școli

Răspunsurile diferă și în funcție de vârstă, educație și opțiunea politică. Responsabilitatea familiei este indicată într-o proporție mai mare de alegătorii PNL și USR, persoanele de peste 60 de ani, cele cu studii superioare și locuitorii din marile orașe.

În schimb, Ministerul Educației este menționat mai frecvent de alegătorii AUR, persoanele cu vârste între 30 și 44 de ani, cele cu educație primară și angajații din sectorul public.

În privința soluțiilor pentru reducerea violenței în școli, 37,3% dintre respondenți consideră că implicarea mai activă a părinților în educația și supravegherea copiilor ar avea cele mai bune rezultate.

Alte 21,5% dintre persoanele chestionate susțin aplicarea unor sancțiuni mai severe pentru elevii care comit acte de violență, iar 19% optează pentru controale de securitate mai stricte la intrarea în școli.

Organizarea unor programe de prevenire a violenței și de educație comportamentală este preferată de 12,8% dintre respondenți, în timp ce 7,2% consideră că soluția ar fi creșterea numărului de psihologi și consilieri școlari.

Și în privința soluțiilor există diferențe între categoriile de respondenți. Sancțiunile mai severe sunt susținute într-o proporție mai mare de alegătorii AUR, persoanele între 30 și 44 de ani, cele cu educație primară și angajații din sectorul privat.

Controalele de securitate mai stricte sunt preferate mai ales de alegătorii PSD și AUR, persoanele între 45 și 59 de ani și locuitorii din mediul rural. În schimb, programele educative sunt susținute peste media eșantionului de alegătorii PNL și de tinerii sub 30 de ani.

Directorul INSCOP Research, Remus Ștefureac, a observat că, deși există o preocupare comună privind gravitatea violenței în școli, opiniile diferă în ceea ce privește măsurile necesare.

„Diferențele dintre categoriile sociale și generații arată că persoanele mai în vârstă și cele cu educație superioară pun mai mult accent pe responsabilitatea familiei, în timp ce generațiile active și persoanele cu educație redusă atribuie, într-o măsură mai mare, responsabilitatea instituțiilor.

Aceste diferențe sugerează că nu există un consens la fel de puternic asupra soluțiilor precum există asupra gravității problemei, iar reducerea violenței în școli necesită atât implicarea părinților, cât și măsuri instituționale credibile”, a explicat acesta.

Sondajul a fost realizat în perioada 26 octombrie – 2 noiembrie 2026, prin metoda mixed-mode secvențială, care a combinat interviurile telefonice (CATI) cu chestionarele online (CAWI). Au fost intervievate 1.197 de persoane cu vârsta de cel puțin 18 ani. Eroarea maximă admisă este de ±2,8%, la un nivel de încredere de 95%.

Dominic Fritz, deja fost primar al Timișoarei, a cerut în instanță suspendarea ordinului de prefect prin care mandatul i-a fost încheiat prematur la începutul lunii octombrie. Nu a avut câștig de cauză la Tribunalul Timiș, judecătorii respingându-i cererea. Decizia, însă, nu este definitivă.

Aceeași instanță se va pronunța luni și asupra petiției de sesizare a Curții de Justiție a Uniunii Europene în aceeași speță.

„Respinge cererea de suspendare a executării Ordinului nr. 960/02.10.2026, formulată de reclamantul Fritz Dominic Samuel, ca neîntemeiată. Cu drept de a formula recurs în termen de 5 zile de la comunicare, cererea urmând a fi depusă la Tribunalul Timiș.

Amână pronunțarea cu privire la cererea de sesizare a Curții de Justiție a Uniunii Europene la data de 16.11.2026, când pronunțarea va avea loc prin punerea soluției la dispoziția părților prin intermediul grefei instanței”, se arată, mai exact, în sentința pronunțată marți de Tribunalul Timiș.

Vă amintim, mandatul lui Dominic Fritz s-a încheiat la începutul lui octombrie, la 30 de zile după intrarea în vigoare a noii Legi ANI. Anterior, acesta pierduse procesul cu Agenția Națională de Integritate, care îl găsise în conflict de interese administrativ. Inițial, în august, în baza aceleiași interpretări a legii ca și în alte situații, prefectul a dispus doar diminuarea indemnizației cu 10%, pe o perioadă de șase luni, în cazul lui Fritz.

Edilul anunțase oricum, încă dinainte de intrarea în vigoare a noii legi, că se va adresa instanțelor de judecată europene. Vorbea, în primă fază, că va merge la Curtea Europeană a Drepturilor Omului (CEDO) pentru a întoarce decizia.

Advent Basilica, unul dintre cele mai apreciate târguri de Crăciun din Europa

Organizat în Piața Szent István, chiar în fața Bazilicii Sfântul Ștefan, Advent Basilica revine în 2026 cu o ediție aniversară, marcând 15 ani de la prima organizare. Evenimentul a fost desemnat cel mai frumos târg de Crăciun din Europa pentru al patrulea an consecutiv, potrivit prezentării organizatorilor.

Aproape 100 de artizani maghiari își vor expune creațiile, de la obiecte din ceramică și bijuterii până la accesorii și produse inspirate din tradițiile locale. Vizitatorii vor putea descoperi și preparate gastronomice specifice sezonului rece, precum și specialități ungurești.

Unul dintre principalele puncte de atracție va fi bradul de Crăciun, înconjurat de instalații luminoase și decorațiuni festive. În fiecare după-amiază, începând cu ora 17:30, fațada Bazilicii Sfântul Ștefan va găzdui proiecții și spectacole de lumini.

Programul include și concerte, în anumite zile, de la ora 17:00, dar și o scenă a Nașterii Domnului, o coroană monumentală de Advent și ceremonii de aprindere a lumânărilor.

Târgul din Piața Vörösmarty, atracție pentru iubitorii de tradiții și gastronomie

La doar câteva minute de mers pe jos de Bazilică, Piața Vörösmarty găzduiește cel de-al doilea târg important de Crăciun al capitalei Ungariei. Și acesta se deschide în 13 noiembrie, transformând centrul orașului într-un spațiu dedicat meșteșugurilor, gastronomiei și tradițiilor de iarnă.

Standurile vor pune în valoare creațiile artizanilor locali, de la obiecte din ceramică și piele până la bijuterii și produse inspirate din arta populară maghiară. Turiștii vor putea găsi aici decorațiuni și cadouri realizate manual, dar și preparate culinare specifice sărbătorilor.

Pentru familiile care ajung la Budapesta împreună cu cei mici, organizatorii au pregătit și un trenuleț pentru copii, cu acces gratuit.

Atmosfera festivă va fi completată de bradul împodobit și de iluminatul decorativ de pe strada Váci, una dintre cele mai cunoscute artere comerciale ale orașului.

Program special în perioada Crăciunului

Cele două târguri sunt amplasate în centrul Budapestei, la distanță mică unul de celălalt, astfel că pot fi vizitate în aceeași zi. Turiștii își pot completa plimbarea cu obiectivele arhitecturale și culturale ale capitalei Ungariei, restaurantele și principalele zone comerciale.

Cei care aleg să călătorească în perioada sărbătorilor trebuie să țină cont că programul târgurilor poate suferi modificări. În Piața Vörösmarty, de exemplu, în 24 decembrie programul va fi mai scurt, iar în 25 și 26 decembrie standurile vor fi deschise doar între orele 12 și 18.

Foto: Visit Hungary

La momentul plecării, acesta purta pantaloni negri, o bluză gri și șlapi.

Deși a fost căutat cu forțe mărite, de la poliție, jandarmerie, câine de urmă și drone, bărbatul tot nu este de găsit, nici măcar la spitalele din zonă.

Persoanele care l-au văzut sau care pot oferi informații despre locul în care s-ar putea afla sunt rugate să anunțe de urgență Poliția sau să contacteze autoritățile competente.

Pe aceeași temă:

L-ați văzut? Bătrân de 90 de ani, dispărut în toiul nopții din Babșa

„Constructorul continuă săpăturile pentru fundație. Forarea piloților – elementele de fundație care vor susține viitoarea pasarelă – s-a încheiat. După finalizarea săpăturilor, urmează armarea și betonarea structurii de fundație. Construim un pod nou, modern și sigur pentru pietoni și bicicliști”, anunță reprezentanții primăriei.

Lucrări Pasarela Îndrăgostiților – 11 noiembrie 2026

foto: PMT

Vă amintim, proiectul a trecut prin mai multe dificultăți, începând încă de la partea de proiectare. Atunci, a fost nevoie de cinci încercări până ca în 2020 să fie semnat un contract de 57.000 de lei cu firma Pod-Proiect.

Pasarela a fost închisă din aprilie 2023, după ce s-a constatat că traversarea acesteia reprezintă un pericol. Ulterior, pentru execuția lucrărilor, a fost desemnată, în 2024, asocierea CARDINAL D.P. CONSTRUCT (lider) – CAM PROIECT , care câștigase licitația – și aceasta reluată – cu o ofertă de 1,8 milioane de euro, TVA inclus.

A urmat un nou blocaj: Comisia Zonală a Monumentelor Istorice din subordinea DJC Timiș a emis de două ori aviz negativ, în septembrie 2025 și în ianuarie 2026, pentru că noua pasarelă ar fi prea înaltă, eclipsând Podul Decebal, dar au existat și critici referitoare la estetica propusă.

Până la urmă, primăria a contestat avizul la Comisia pentru Soluționarea Contestațiilor în Domeniul Patrimoniului Cultural Imobil din cadrul Ministerului Culturii, iar în aprilie a avut câștig de cauză.

Din vară, a început și amenajarea de șantier, iar luna trecută a fost marcat un pas important: demolarea vechii pasarele.

Pentru desfășurarea investigațiilor și intervențiilor medicale, cele două instituții au achiziționat echipamente moderne, printre care videodermatoscoape cu inteligență artificială, ecografe și aparatură pentru chirurgie laparoscopică, rezecții hepatice și chirurgie plastică și reconstructivă. Printre dotări se numără și un turn de chirurgie laparoscopică 3D și 4K, un disector cu jet de apă și echipamente pentru microchirurgie.

Proiectul a inclus și pregătirea personalului medical. Potrivit UMF Timișoara, 40 de furnizori de servicii medicale au participat la cursuri și workshopuri în domenii precum dermatologia, chirurgia, chirurgia plastică și gastroenterologia. O parte dintre activitățile de instruire s-au desfășurat la Centrul de Training și Chirurgie Experimentală „Pius Brînzeu” din Timișoara.

Tot în cadrul proiectului au fost create două registre regionale pentru monitorizarea pacienților diagnosticați cu cancer hepatic și cancer de piele, cu scopul de a urmări evoluția acestora.

HEPASKIN a fost derulat pe o perioadă de 24 de luni, cu un buget total de 2.041.920,48 de euro. Din această sumă, 1.735.632,40 de euro au reprezentat finanțare nerambursabilă din partea Uniunii Europene, prin Programul Interreg IPA România-Serbia.

Lucrările la Varianta de Ocolire Timișoara Vest continuă în ritmul impus și, după șase luni din cele 24 prevăzute pentru execuție, au ajuns la stadiul fizic de execuție de 30%. Se lucrează pe mai multe fronturi concomitent, după cum spun reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara.

„Șantierul avansează în continuare pe mai multe fronturi, cu lucrări la terasamente, structuri și relocări de utilități (ANIF, telecomunicații, rețele de apă și gaz). Se lucrează și la amenajarea platformelor pentru cele două parcări de pe traseu (1/sens).

O evoluție importantă se observă la realizarea podurilor și pasajelor, pentru care au fost executați peste 88% dintre piloții din beton, iar fundațiile au ajuns la un stadiu de peste 64%. În paralel, continuă fabricarea grinzilor prefabricate (circa 600 în total), în proporție de peste 78% pentru cele scurte și 35% pentru cele lungi.

Se lucrează intens și la viitorul pasaj care va uni centura Timișoara Nord cu Timișoara Vest, peste sensul giratoriu de pe DN 69, ieșirea din Timișoara spre Arad”, precizează reprezentanții DRDP Timișoara.

Vă amintim, la bucată lipsă a centurii ocolitoare a Timișoarei, lucrează turcii de la NUROL İnşaat, în baza unui contract de aproximativ 340 de milioane de euro, cu TVA, cu finanțare prin Programul de Transport (2021-2027), semnat în ianuarie 2025.

Termenul prevăzut era de 30 de luni – șase pentru proiectare și 24 pentru execuție. Din cauza unor întârzieri la București, însă, lucrările propriu-zise au început de abia în mai 2026. De atunci, aproape uniform a fost înregistrat un progres de câte 5% pe lună.

De la finalul lunii trecute, odată cu începerea intervențiilor la pasajul de legătură cu Centura Timișoara Nord, a fost introdusă și o măsură provizorie de circulație, în zona Mahle, autovehiculele fiind deviate pe o bretea provizorie de aproximativ un kilometru.

Centura Timișoara Vest – noiembrie 2026

foto: DRDP Timișoara

O altă surpriză pregătită de organizatori este transformarea scrisorilor în ornamente de Crăciun. În locul globurilor obișnuite, mesajele celor mici vor împodobi pomișorii din curtea muzeului, devenind simboluri ale creativității și grijii față de natură.

Pe lângă întâlnirea cu Moș Crăciun și Doamna Crăciun, copiii vor putea participa la mai multe activități interactive, alături de spiriduși. Programul include realizarea propriilor decorațiuni de Crăciun, jocuri educative prin care vor descoperi natura și activități de educație forestieră și de mediu.

La întâlnire vor mai participa Lopi, lopătarul, care s-a oferit să tragă sania Moșului alături de renii acestuia și să le spună copiilor povești despre lumea naturii.

Organizatorii își propun ca experiența să fie una diferită de întâlnirile clasice cu Moș Crăciun, în care cei mici să nu fie doar beneficiari ai cadourilor, ci să transmită, la rândul lor, mesaje despre protejarea mediului.

Cum pot fi înscriși copiii

Direcția Silvică Timiș invită grădinițele și școlile să programeze vizite speciale la Muzeul Cinegetic și Silvic Charlottenburg, în zilele de 14, 15 și 16 decembrie 2026. Activitățile vor fi adaptate în funcție de vârsta și curiozitățile copiilor, iar programul poate fi personalizat împreună cu organizatorii.

Tariful de participare este de 7 lei pentru fiecare copil, iar înscrierile se fac pentru grupuri de minimum 15 copii. Organizatorii anunță că mai sunt locuri disponibile.

Pentru rezervări și informații suplimentare, cei interesați pot suna la numărul de telefon 0744 885 334.

„Va fi un Crăciun în care învățăm, ne jucăm, descoperim și înțelegem că protejarea naturii începe cu fiecare dintre noi”, este mesajul transmis de reprezentanții Direcției Silvice Timiș.

Societatea vrea să cumpere, de fapt, trei autoutilitare cu cisternă, echipament de împrăștiat sare și lamă de deszăpezire. Printre altele, vehiculele trebuie să aibă benă cu o capacitate de minimum 2,7 metri cubi, o instalație de spălare cu presiune și un echipament pentru împrăștierea sării. Acestea trebuie livrate în maximum cinci luni de la semnarea contractului, iar garanția minimă solicitată este de 24 de luni sau 100.000 de kilometri.

SaluT pune la bătaie, de această dată, 1,7 milioane de lei, fără TVA – 2,1 milioane de lei sau aproape 400.000 de euro, cu TVA. Ofertele sunt așteptate până pe 11 decembrie.

În septembrie, societatea lansase o altă licitație, de 2,5 milioane de lei, fără TVA, pentru autovehicule și echipamente specifice activității de deszăpezire. Pentru vehicule, punea la bătaie 1,5 milioane de lei. Au fost depuse două oferte, însă ambele vizau strict lotul cu echipamente.

Altfel, vă amintim că SaluT a preluat salubrizarea stradală și deszăpezirea orașului în primăvara anului trecut. În primul an de activitate, costurile au fost asemănătoare cu cele ale operatorului precedent, însă suprafețele curățate au fost vizibil mai mici. Asta, în primul rând, pentru că societatea nu avea propriile utilaje, având unele închiriate de la SDM și de la privați.