În județul Timiș au fost înființate aproape 600 de secții de votare pentru alegerile locale din 2012, însă timișenii pot vota doar la secția pe raza căreia au domiciliul. Dacă în satele și comunele din Timiș situația e mai simplă, existând, de obicei, o singură secție de votate, în Timișoara și celelalte orașe din județ, procesul de votare poate da bătăi de cap alegătorilor.
„Timişoara – oraş universitar, centru de cultură, pol de inovaţie”. Aceasta este tema dezbaterii la care au fost invitaţi să participe, joi, pe ultima sută de metri a acestei campanii electorale, principalii candidaţi care s-au înscris în cursa pentru fotoliul de primar al Timişoarei.
Singurul independent care a intrat în cursa pentru Primăria Timişoara, Ioan Coriolan Gârboni, şi-a lansat joi candidatura. Gârboni spune că lucrurile n-au mers bine până acum în oraşul de pe Bega din două motive: din cauza miticilor care nu ne iubesc şi a actualei administraţii.
La nivelul judeţului Timiş vor exista 588 de secţii de votare la alegerile din 10 iunie. Dintre acestea, 212 sunt în Timişoara şi 32 în municipiul Lugoj. Celelalte oraşe din judeţ vor avea în total 57 de secţii de votare, în timp ce în restul comunelor aparţinătoare vor funcţiona 287 de secţii.
PSD Timiş a anunţat, oficial, joi, listele de candidaţi pentru Consiliul Local Timişoara şi Consiliul Judeţean Timiş. O surpriză pe aceste liste o reprezintă prezenţa lui Adrian Pau, până marţi consilier local din partea PDL, care va candida pentru o funcţie de consilier judeţean din partea PSD, dar şi a fostului director al Aeroportului Timişoara, Dan Idolu.
Ştiri din Timiș
STPT anunță rezultate financiare mai bune în primele nouă luni din 2026: cifra de afaceri a crescut cu 10,3%, iar profitul a ajuns la 6,19 milioane de lei, de aproape șapte ori peste nivelul din aceeași perioadă a anului trecut. În același timp, compania a parcurs mai mulți kilometri, cu un cost mai mic pe kilometru.
Ştiri din Timiș
Primăria Timișoara pregătește un nou Plan de calitate a aerului, valabil până în 2030, și îl supune consultării publice înainte de aprobarea în Consiliul Local. Timișorenii pot trimite propuneri până pe 20 noiembrie, iar dezbaterea publică va avea loc pe 7 decembrie.
Ştiri din Timiș
Patronatele și sindicatele din Timiș acuză Primăria Timișoara că „refuză dialogul”, după ce două structuri de consultare aprobate de Consiliul Local au rămas inactive. Municipalitatea respinge acuzațiile și susține că preferă întâlniri punctuale, deschise tuturor organizațiilor.
Eveniment
Un bărbat a fost arestat preventiv pentru 30 de zile, după ce a agresat o persoană pentru a o împiedica să-și recupereze cei 5.600 de lei. Incidentul a avut loc în luna august, la Timișoara, iar victima a fost amenințată cu un cuțit și lovită, având nevoie de nouă zile de îngrijiri medicale.
Ştiri din Timiș
Primăria Timișoara vrea să cumpere clădirile fostului Club Voința de pe Splaiul Tudor Vladimirescu, pentru a continua amenajarea malurilor Begăi. Terenul de aproape 5.000 de metri pătrați aparține deja municipalității, însă construcțiile sunt private.
Ştiri din Timiș
Victimele violenței domestice din Timișoara vor putea beneficia de consiliere socială și psihologică până la ora 20, în două zile pe săptămână. Direcția de Asistență Socială a Municipiului Timișoara (DASMT) anunță modificarea programului specialiștilor din cadrul Centrului de consiliere pentru prevenirea și combaterea violenței domestice, dar și planuri pentru reorganizarea spațiilor și identificarea unor locuri în care victimele să poată fi cazate în regim de urgență.
Ştiri din Timiș
La șase ani de la preluarea Pădurii Verzi de către Primăria Timișoara, Consiliul Local a aprobat studiul de fezabilitate pentru transformarea zonei în pădure-parc. Proiectul a fost întârziat de negocierile cu Romsilva, iar acum apare o nouă problemă: termenul-limită din septembrie 2027.
1
Ştiri din Timiș
Consilierii locali din Timișoara au aprobat, marți, parteneriatul cu CFR pentru realizarea trenului metropolitan, care ar urma să lege orașul de Aeroportul Internațional și localitățile din periurban. Proiectul a ridicat însă întrebări privind riscul fragmentării orașului, în special în cazul folosirii unor linii feroviare industriale aflate la nivelul carosabilului.
1