Prefectul Sorin Ionescu spune că deși există posibilitatea de a se utiliza un cântar de tonaj, Consiliul Județean Timiș nu pune în practică soluția.
„Este o situație care trenează de ani buni. Deși posibilitatea de a stopa acest fenomen există, prin utilizarea de către Consiliul Judeţean Timiş a cântarului fix de la Alioș, aceasta nu se întâmplă.
Mai mult decât atât, CJT încă nu a dat un răspuns la solicitarea Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier din Timiș pentru transferarea cântarului fix existent la Alioș, făcând posibil astfel controlul camioanelor și stoparea depășirii tonajului.
Am remarcat cârpirea unor porțiuni de drum, adică «soluția» de moment a CJT. Asta nu e de durată și nici nu rezolvă problema, pentru că depășirea tonajului pe acest tronson de drum produce pagube și locuitorilor din acea zonă prin șubrezirea caselor. Îl invit pe președintele CJT, Alin Nica, pe teren, la Alioș, să găsim împreună o soluție”, spune subprefectul Sorin Ionescu.
Drumul județean care merge din Timișoara spre Lipova, până în zona Alioș, este distrus de mașinile de mare tonaj. La începutul anului 2021, CJT spunea că va colabora cu Inspectoratul de Poliție Timiș pentru a controla vehiculele grele de pe drumurile județene.
Contactați de reporterii Tion, până în momentul de față, reprezentanții Consiliului Județean Timiș nu au oferit niciun punct de vedere asupra acestei probleme.
video: Facebook/Sorin Ionescu
Pe aceeași temă:
Alin Nica vrea cântare inteligente pentru mașinile de mare tonaj de pe drumurile din Timiș
Trimite articolul
X
Dede says: Este evident că nu se dorește stoparea acestui fenomen, unii dintre patronii de basculante fiind membri PNL, că de exemplu cei de la ydm beton Sper sa se reușească reglementarea acestui fenomen prin implicarea cat mai multor persoane.
-
fotbal1 says:
Bine ca CJ se lupta cu primaria pentru a face o parcare privata in Timisoara, dar nu face nimic in judet, exact ca in acest articol…
celia says: interesele mafiotilor sunt mai presus de respectarea legii. Inclusiv seful de la ISCTR Buboi desi era in conflict de interese avand firma proprie de transport distrugea drumul prin supraincarcarea camioanelor cu piatra/nisip/balast aduse din Mures de la Lipova
-
ion says:
mafioti pe dracu, astia nu-s mafioti sunt cea mai ieftina speta de pungasi, te mint frumos. nu e vina lor, e a noastra ca am tot votat psd si pnl.
Radu 
Anubis says: Nica e total depasit. E bun maxim de Dudesti unde ai 2-3 antreprenori care iti asigura bugetul local si poti sa te dai “mare primar”.
Amedeo says: Ce blasfemie!
Dl. Alin Ni(mi)ca ar trebui sa gandeasca ceva cu propriul cap si sa mai si implementeze solutia.
EXCLUS!
Aripu says: Follow the money !
Asta e politica strutului !
Verificati ale cui sunt firmele de transport care transporta balastru, piatra ,etc si o sa vedeti ca nu va puteti atinge de firmele respective
Asta de 30 de ani nu de ieri de azi !
Nu ne mai dati petarde pt prosti !
Vreti sa i opriti ?!
Pe bune ?!
Si nu puteti !
Ovi says: Am mai spus: cea mai slaba administratie si pe deasupra si pungasi. Sunt atatea sesizari la CJ cu privire la tonajul de pe Dj 691 si nu se intampla nimic. Patron de firma de transport face si control. Aberant. Dar in Romania se poate. Nivelul lui Nica e la maxim Dudesti.
gabi sarmis says: Solutii sunt. este cantar la Alios. ar putea cantarii fiecare camion care intra in judet . desigur nu se vrea pentru ca sunt interese,.
Dani says: Activați calea ferata și cu un depozit langa Timișoara se va rezolva problema. Agregatele se vor aduce la Timișoara cu trenul de marfă.
