Deputatul PSD de Cluj Horia Nasra „pune tunurile” pe Alianța Vestului, la mai bine de un an de la lansare. El spune că AVE are „zero fonduri europene atrase și zero realizări”, iar clujenii „au plătit” bani frumoși pentru ca alianța, pe care o numește un simplu exercițiu de PR electoral, să funcționeze.

„Zero fonduri europene atrase, zero realizări, zero demersuri și kilometri din autostrada promisă, care urma să conecteze cele patru orașe, Timișoara – Arad – Cluj-Napoca – Oradea. Practic, clujenii au plătit 160.000 de mii de euro (poate 160.000 euro – n.r.) într-un an pentru un simplu exercițiu de PR electoral. De două luni, cei patru edili au la dispoziție și suportul Guvernului PNL, însă nici în această perioadă, nu am văzut vreo măsură concretă pentru dezvoltarea unei rețele de transport public intraregional și interregional, pentru urgentarea realizării trenului de mare viteză între cele 4 orașe. Vrem fonduri europene atrase domnilor primari nu promisiuni nerespectate și conferințe de presă electorale. A trecut un an și nu ați realizat nimic”, a transmis deputatul PSD clujean.

AVE nu există încă

Unde s-au dus banii dați sau nu de Cluj-Napoca pentru Alianța Vestului ar trebui să stabilească instituțiile abilitate. Cert este că și Timișoara ar trebui să dea o contribuție anuală, care ajunge cam la 150.000 de euro. Practic, în martie 2019, aleșii locali au decis să fie alocați 0,5 euro/locuitor cu buletin de Timișoara și o sumă fixă pentru AVE. Mai mult, alianța a primit și sediu la Timișoara, chiar în centrul orașului. Numai că AVE nu există.

Alianța Vestului a fost anunțată în septembrie 2018, la Timișoara, sub numele de Patrulaterala Vestului. Structura cuprinde orașele Arad, Oradea, Cluj-Napoca și Timișoara și le permite, de fapt, edililor din cele patru localități să facă schimb de experiență, dar și să inițieze împreună „proiecte mari, care ies din matca celor patru orașe și au impact regional și răsfrângere națională și europeană”. Actul oficial de înființare al acestei structuri, denumită, în cele din urmă, Alianța Vestului a fost semnat pe 8 decembrie, la Primăria Timișoara, de Emil Boc, Ilie Bolojan, Gheorghe Falcă și Nicolae Robu.

„Această inițiativă nu are nicio legătură cu niciun proiect separatist (…) Această inițiativă nu este îndreptată împotriva guvernului de la București, ci dimpotrivă, ca împreună cu guvernul de la București să fim o Românie mai prosperă și mai bogată. Această inițiativă își propune ca România să aibă cât mai multe locuri unde oamenii să prospere”, spunea primarul Emil Boc la semnarea protocolului.

Practic, președinte al AVE ar trebui să fie, pentru o perioadă de șase luni, primarul Timișoarei, Nicolae Robu. Dar asociația nu a fost înregistrată oficial, nu are hotărâre judecătorească de înființare. Prin urmare, nici nu poate funcționa. Iar cel mai probabil nicio primărie nu a virat banii asumați unei structuri neexistente.

„S-a schimbat legislația, a apărut noul Cod Administrativ. Prin urmare, documentația pe care o aveam depusă pentru emiterea hotărârii judecătorești de înființare juridică a trebuit refăcută. Așteptăm să primim hotărârile de consiliu local în acord cu noul Cod Administrativ și o luăm de la capăt la judecătorie”, a declarat Robu la finalul lunii octombrie.

Timișorenii, arădenii, clujenii și orădenii nu s-au ales cu nimic de la AVE, dar nici guvernul PSD, partid din care face parte deputatul trezit acum să pună tunurile pe Alianța Vestului, nu a reușit să facă mare lucru pentru România. Poate cea mai mare performanță a fost să scoată oamenii în stradă. Nici AVE n-a făcut autostrăzi, linii de mare viteză sau drumuri expres, dar nici partidul din care face parte Horia Nasra nu se poate lăuda cu adevărați kilometri de autostradă. Totul e un PR electoral.

Articole pe aceeași temă:

http://www.tion.ro/alianta-vestului-va-costa-timisoara-150-000-de-euro-in-fiecare-an/2270201