Primul tramvai turcesc al Timișoarei a ajuns în oraș în seara de 25 iunie. Au început testele, iar acum garnitura se află în a doua lună de testare.

„(…) și suntem în grafic. Noul tramvai funcționează conform așteptărilor celor de la Autoritatea Feroviară Română (AFER), departamentul specializat din Ministerul Transporturilor. Aceasta este autoritatea responsabilă pentru omologarea tramvaiului conform legii în vigoare, performanța fiind comparată cu specificațiile tehnice. Această omologare este necesară pentru orice produs feroviar nou introdus pe piața europeană, iar cel mai important aspect este siguranța pasagerilor”, a transmis viceprimarul Timișoarei.

Testele pe trasee au început de ceva timp și vor continua pe linia 9, în timpul serii, perioadă în care circulația tramvaielor este suspendată parțial. În perioada 26-28 iunie au fost făcute teste de compatibilitate electromagnetică, în perioada 3-6 august se fac o parte din testele de frânare, din 9 până în 13 august se vor realiza testele de zgomot și restul testelor de frânare, iar în perioada 16-20 august se vor face testele de tracțiune.

Omologarea, gata în septembrie

„Omologarea va fi finalizată în septembrie și pasagerii se vor putea bucura de noua achiziție la scurt timp după, când aceasta va intra în circulație cel mai probabil pe linia 1”, a completat viceprimarul.

Potrivit lui Lațcău, angajații societății de transport public au început să curețe tramele de pământ și mizerie, „ceva esențial pentru teste”. Practic, muncitorii STPT spală manual și mecanizat șinele.

„De câteva luni am pornit acest demers și ne întâlnim cu situații care mai de care, inclusiv momente precum cel din video în care e nevoie să fie scos pământul cu ranga. Poate suna a ceva banal, dar acumularea de reziduuri, vegetație moartă și pământ poate duce la disconfortul general al pasagerilor, călătorii cu hopuri, deteriorarea echipamentului, sau chiar deraieri, riscuri pe care le vrem complet eliminate”, a mai precizat edilul.

21 de tramvaie noi, pe șine până în decembrie 2022

Odată ce vor fi finalizate testele, la Timișoara ar trebui să ajungă și restul de garnituri din contractul încheiat de primărie. Bozankaya „își asumă” să livreze două tramvaie pe lună și să crească treptat ritmul.

„Cu siguranță până la sfârșitul anului viitor, și deci înainte să înceapă Timișoara Capitală Culturală Europeană 2023, vor fi în funcțiune toate cele 21 de tramvaie noi”, a conchis Ruben Lațcău.

Garnitura aflată acum în teste este prima dintr-o serie de 21 de tramvaie cumpărate de Primăria Timișoara cu 11,58 de milioane de lei bucata. Fiecare mijloc de transport pe șine are 29,95 metri lungime, 2,40 metri lățime și o capacitate pentru 200 de călători, conform documentației PMT. Autonomia unui tramvai trebuie să fie, conform caietului de sarcini de la licitație, de 63 de kilometri, asigurată printr-o sursă de furnizare a energiei electrice, montată pe tramvai. Potrivit reprezentanților primăriei, este cea mai mare autonomie din lume.

Contractul cu turcii de la Bozankaya a fost semnat în 26 iulie 2019, de fosta administrație a orașului. Era pentru cel puțin 16 tramvaie noi, dar primăria a obținut în cele din urmă fonduri europene pentru 21 de tramvaie.

editor Dan Oancia