Timișorenii se pot plimba, momentan, doar cu trei tramvaie Armonia, pe liniile 1, 2 sau 6. În curând va intra pe traseu și cel de-al patrulea tramvai modernizat, care se află deja de o săptămână în teste. Celelalte mijloace de transport, până la șapte, vor fi testate în următoarele săptămâni și vor fi puse pe șine, dacă totul merge bine, chiar de la sfârșitul acestei luni sau de la jumătatea lunii viitoare. Acestea sunt estimările primarului Nicolae Robu și ale reprezentanților RATT.

„Au venit toate cele șapte tramvaie. Sunt în teste, unul este deja în teste de la începutul săptămânii prin oraș, dar nu este introdus în circulație. În curând se va da în circulație și al patrulea tramvai. Eu estimez că de la sfârșitul acestei luni, poate chiar mijlocul lunii viitoare le vom putea avea pe toate pe trasee. Este o estimare, nu este un angajament ferm, pentru că mi s-a semnalat că ele sunt în regulă, mici remedii mai trebuie făcute. Cam pe atunci ar trebui să fie toate în circulație”, a explicat primarul Timișoarei pentru tion.ro.

Potrivit specialiștilor RATT, un tramvai modernizat ar trebui să fie testat cam 30 de zile și poate fi introdus în circulație doar după ce sunt gata ultimele reglaje.

Cele șapte tramvaie vor putea circula pe liniile 1, 2, 6 și chiar 9, linii care nu au probleme de infrastructură și care au fost modernizate cel mai recent.

RATT mai are alte cinci tramvaie trimise la reabilitate, care ar trebui să fie gata în luna decembrie, conform contractului. De îndată ce acestea vor ajunge la Timișoara, vor fi trimise alte mijloace de transport la fabricile din Arad și Pașcani.

Primăria Timișoara și RATT au trimis 12 tramvaie la reabilitat. Șapte au fost trimise în 21 septembrie, iar alte cinci au fost trimise la începutul lunii decembrie, la cele două firme care au câștigat, prin asociere, licitația primăriei: Electroputere VFU Pașcani și Astra Vagoane Călători Arad.

Contractul încheiat de primărie cu cele două firme prevede modernizarea a 30 de tramvaie ale RATT, în decurs de 4 ani. Noile mijloace de transport pe șine au totul recondiționat, mai puțin șasiul, au încălzire în scaune, climatizare, supraveghere video cu nouă camere, dar și internet wireless.