Circulația pe str. Măcin – Constructorilor, cu racord la strada Demetriade a fost deschisă vineri, 24 iunie. Tronsonul Măcin-Constructorilor din Inelul IV de circulație se află de șapte ani în lucru. Șantierul a început de la sfârșitul anului 2015 și ar fi trebuit să fie gata doar în opt luni.

Drumul de 1,6 km are două benzi, câte una pe sens, piste de biciclete, la nivel separat cu trotuarul și trotuar pe secțiunea rezidențială. Există și un gard separator pentru Pădurea Verde. Zona a fost asanată și au fost desființate depozitele clandestine de deșeuri. Accesul pietonilor se poate face acum în siguranță.

„Inelul 4 reprezintă una dintre marile provocări, dar și una dintre marile oportunități pentru mobilitatea timișoreană și interconectarea periurbanului. Închiderea Inelului 4 Nord va rezolva o parte a traficului care vine din Dumbrăvița și aglomerația de pe Sever Bocu. Alt tronson pe care l-am dat în folosință este extinderea la patru benzi a străzii Grigore Alexandrescu, șantier care a stat, de asemenea, blocat din cauza greșelilor de proiectare. Acolo am aplicat și penalități de 1,5 milioane de lei constructorului.

Lucrăm și la documentația pentru completarea Inelului 4 Nord, legătura dintre Sever Bocu și Grigore Alexandrescu, prin strada Armoniei și la documentația pentru Inelul 4 Est, care va lega Pădurea Verde de Calea Buziașului, la sensul giratoriu de la AEM.

Scoaterea traficului greu din oraș sau mutarea lui pe acest inel este unul dintre obiectivele noastre pe următorii ani. Reducem astfel traficul, poluarea și asigurăm conectivitate”, transmite primarul Timișoarei, Dominic Fritz.

Vă reamintim, despre ultimul inel de circulație, care pornește din zona AEM și ajunge în Dâmbovița, se vorbește încă de pe vremea administrației Ciuhandu. Atunci s-ar fi amenajat câteva bucăți de drum, dar lucrările s-au oprit în zona Pădurii Verzi. În 2015, primăria a reluat lucrările și a transmis că totul va merge „ca uns”. La scurt timp după, au apărut însă probleme cu terenul, după ce Romsilva a sesizat primăria că traseul propus trece printr-o zonă care figurează ca pădure. După alți ani și alte probleme, la începutul lunii iunie a fost turnat ultimul strat de asfalt pe inelul IV.

Valoarea contractului de execuție este de 7,59 milioane de lei (TVA inclus). Lucrarea a fost executată de compania municipală SDM.

Pe aceeași temă:

Greu cu Inelul IV de circulatie! Un mare poluator din Timisoara a salvat traseul

FOTO. Bucata de Inel IV la care se lucrează de șase ani, aproape gata. Ruben Lațcău a fost pe șantiere