Primarul Timișoarei a promis în nenumărate rânduri că anul 2018 va însemna un salt major în ceea ce privește serviciile oferite de STPT. De câteva zile, Robu se laudă că a introdus mai multe mijloace de transport pe câteva linii, cum ar fi 33 și 4, dar abia târziu a precizat, într-un comentariu la o postare făcută pe Facebook, că, de fapt, „situația prezentată reflectă numărul de mijloace din intervalul 7-9”.

Demn de menționat este și faptul că, pe perioada vacanței școlare, mijloacele de transport în comun circulă în regim de vară: adică sunt mai puține și vin mai rar. Deci, în consecință, primarul Robu se laudă că a crescut numărul de vehicule pe unele linii în condițiile în care elevii nici măcar nu au început școala.

Potrivit edilului, pe linia 5, între orele 7 și 9 dimineața, circulă două minibuze. Aceasta cu toate că mai-marii STPT anunțau, încă din octombrie 2017, că locul minibuzelor va fi luat de autobuze, minibuzele urmând să circule doar în zilele de weekend. Oficialii regiei ne-au confirmat, luni, 20 august, că pe linia 5 timișorenii se pot deplasa doar cu minibuze, pe tot parcursul săptămânii.

Tot într-un comentariu pe Facebook, primarul Timișoarei le promite călătorilor STPT că linia 5 va fi refăcută în 2019-2020.

„Linia nu mai prezintă siguranță! Se va reface, odată cu transformarea străzii în bulevard, în 2019-2020”, i-a răspuns edilul-șef unei timișorence care l-a întrebat ce s-a întâmplat cu tramvaiele de pe linia 5.

Reabilitarea liniei 5, de 26 de milioane de euro deocamdată

Specialiștii STPT lucrează deja de ceva vreme la studiile necesare pentru obținerea de fonduri europene. Vă reamintim, cei din administrația publică locală vor să cumpere tramvaie noi cu bani de la UE și să reabiliteze mai multe linii cale, iar cea de pe Calea Bogdăneștilor este prioritară. S-a discutat în mai multe rânduri despre o listă prioritară, care a tot suferit însă modificări. Reprezentanții STPT susțin că linia 5 rămâne cea mai importantă, dar primăria decide.

„Au rămas cam 36 de kilometri de linie cale simplă nemodernizați, care au fost împărțiți în nouă trasee. Pentru toate aceste nouă trasee, STPT a întocmit studii de fezabilitate. Din acestea, Primăria Timișoara, prin autoritatea urbană, a stabilit cinci proiecte prioritare pentru transport în comun, din care trei erau pentru reabilitare linie cale tramvai: Calea Bogdăneștilor, Calea Stan Vidrighin și o linie nouă de tramvai, de la Solventul la Gara de Nord”, ne-a explicat Dana Păun, de la Centrul de Cercetare, Dezvoltare și Inovare al STPT.

Potrivit acesteia, valoarea unui proiect nu poate depăși 20 de milioane de euro, pe Axa 4, iar reabilitarea liniei 5 a ajuns deja la 26 de milioane de euro.

„Valoarea unui proiect nu poate depăși 20 de milioane de euro, atragere fonduri prin POR – Axa Prioritară 4. La T5 s-a făcut o reactualizare și am ajuns undeva la 26 de milioane de euro, dar trebuie să mai scădem. Este vorba despre Calea Bogdăneștilor, primul proiect prioritar pe lista primăriei”, a mai spus Dana Păun.

Timișoara are la dispoziție aproape 56 de milioane de euro pe Axa 4 și 13 proiecte prioritare.

Reprezentanții STPT au vorbit despre reabilitarea liniei 5 chiar în ultima conferință de presă organizată de fostul director Sorin Supuran, care a fost mazilit din funcție o zi mai târziu de către Consiliul de administrație al STPT. El spunea că a fost surprins când a aflat că fosta conducere a societății nu s-a întâlnit deloc cu specialiștii de la ADR Vest pentru a discuta despre cum ar putea atrage fonduri europene.

„Ne-am întâlnit cu cei de la ADR Vest și am fost puțin surprins să aflu că ei nu avuseseră nicio întâlnire față în față cu vechea conducere a RATT. Mai urmează să stabilim un alt mod de lucru cu primăria, pentru că și acesta era puțin defectuos, și, în acest fel, suportul pentru cererea de finanțare pe care primăria o va depune va fi terminat la timp”, spunea Supuran în 26 iulie 2018.

Director al STPT este acum Nicu Bitea, apropiat al primarului Nicolae Robu, care, recent, îi mulțumea edilului-șef pe Facebook, după ce primăria și-a plătit o parte din datoriile pe care le avea către societate.

Articole pe aceeași temă:

[related-post post_id=”2074819″]

[related-post post_id=”1804878″]

[related-post post_id=”2094438″]

[related-post post_id=”2092005″]